JumpSeat : Forums Aéronautiques Francophones

Pourquoi ne pas réserver 2 ou 3 trains/heure aux heures de pointe des arrivées MeP à CdG et réservés au passagers. Pas assez cher sans doute ou discriminatoire :mrgreen:


En temps normal, il y a 2 trains par 1/4h: un direct et un omnibus (au moins jusqu'à Aulnay). Le direct s'arrête souvent au ...

Alors je serais bien plus nuancé:
- faire CDG - gare du Nord en 20 min, j'ai déjà fait ça en moins de temps en RER direct (à une époque où il dépassait l'omnibus parti devant), donc c'est possible avec la ligne actuelle, surtout que le CDG Express utilisera les lignes existantes en Mitry Mory et ...

Effectivement, on l'a tous fait: faire passer un (ou quelques messages) par quelqu'un en visite, en mode perroquet et par trafic faible...

"Problème shooté = problème réglé", donc plus vite tu sors de ma zone de responsabilité, mieux c'est. Le facteur limitant sera: 1) ne pas complexifier à ...

@Marc,
Si je lis PIC, moi je comprends CDB. Que le copi 787 ait 0h de CDB sur le type ne me choque pas spécialement.

Dans le Daily Mail, notable torchon britannique, ils parlent d'un CDB déprimé suite au décès de sa mère... A prendre avec les précautions d'usage avec ce genre de publications...

@Marc:

Dans le rapport est écrit que le copi était PF, donc à la rotation, il a les 2 mains sur le manche (si je ne m'abuse, c'est le Captain qui a la main sur les gaz jusqu'à V1) et à priori pas de raison d'aller bidouiller du côté des "fuel control switchs". Bon le CDB en théorie, pas vraiment de ...

DC8:

Pour ce qui est de l'effectif à Aix, je pense qu'ils sont "à l'aise". Quand le mois dernier, ça a commencé à chauffer au Moyen Orient, ils ont rappelé des agents en astreinte en précision d'un week end compliqué. Donc, si un week end de juin, il y a du gras en astreinte, ça veut tout dire ...

Ou Star Wars Ep 4

@ Marc: l'accident ayant eu lieu en Inde, c'est l'AAIB qui a la maîtrise des rapports, il peut y avoir des "remarques" en cas de désaccord avec les autres bureaux impliqués

Je ne prétendais pas qu'on aurait l'explication, mais on aurait peut être des éléments du FDR potentiellement intéressants ...

On Jun 26th 2025 India's Civil Aviation Minister said, that the first black box was retrieved on Jun 13th 2025, the second on Jun 16th 2025. Both boxes were separately taken to Delhi with full security on Jun 24th 2025, the data have been successfully downloaded in the presence of AAIB and NTSB on ...

lu sur le site avherald:

On Jun 17th 2025 an official, a former Air India Captain trained by the Captain of the accident flight, stated, that the CVR has been successfully read out, the voices on the CVR are very clear. It is becoming gradually clear from the newly emerging evidence that there was ...

Dans le cas d'une compagnie aérienne, une action analogue serait à mon avis bien plus efficace que les habituelles mises en garde / amendes et autres.. :)


Cela m'est arrivé il y a quelques années sur AF: le parking à destination n'est pas libre et on attend sur un taxiway à proximité du ...

Une autre vidéo
https://www.lefigaro.fr/patrouille-de-france-accident-entre-deux-avions-alpha-jet-dans-l-est-de-la-france-20250325

Selon les articles, il n'ya que des blessés légers ou un polytraumatisé en urgence relative... Ouf, pas de décès, ni parmi les équipages, ni au sol.

PS: les ...

Oui le cas Sandrine Rousseau est aussi à garder a l’ esprit , certaines femmes on la vengeance facile ou savent faire payer un rejet. mais c’est assez rare de briser la carrière de quelqu’un pour cela non

Côté contrôle, on a en ce moment un cas qui pourrait (conditionnel) y ressembler et nous ...

Question d'un cocher béotien ;) : Les enregistrements de la TWR/ Contrôle sont "écrasés" au bout de combien de temps ? :mrgreen: :roll:


Sauf erreur de ma part, le délai légal de conservation des "bandes" est de 2 mois.

Dans les faits, les enregistrements radar et radio sont conservés des ...

La Crevette


Je m'en souviens parfaitement de ce personnage.
Il a été jusqu'à tenter son petit manège sur la fille d'un CDB 747 qui a secoué le cocotier. Je n'ai jamais su s'il avait été viré ou mis à la retraite anticipée (ex militaire).
Les victimes n'ont jamais osé porter plainte.

J'ai ...

Ce que je retiens de cet article c'est

Ceux-ci estimaient que le gouvernement aurait dû préalablement consulter l'Autorité de contrôle des nuisances aériennes (Acnusa), comme le prévoit la loi.

En résumé:
- un ministre ou autre "haut perché" s'est fait souffler que ce serait bien d'avoir des ...

Au sujet de la grève de Montpellier, (Lyon et Ajaccio), je n'ai pas plus d'infos.

De ton lien, je déduis que les contrôleurs avaient opté pour un tour de service "option1" tel que décliné dans le protocole signé au printemps.

Dans un communiqué du comité national, le SNCTA, syndicat qui a signé ce ...

DC8, tu vises toujours très juste. J'apprécie ton pragmatisme (justifié) et je partage pas mal ton attitude. Et ce encore plus depuis que j'ai traversé l'Allemagne en VFR jusqu'à Berlin: toute la construction de l'espace est pragamatique, efficace. Tu peux passer à 3500ft au dessus des C5-Galaxy ...

Le roi est nu: des années de recrutements à minima (et à l'arrêt pendant 2 ans avec le covid) alors que la pyramide des ages n'est pas favorable, des décennies pour ne pas arriver à moderniser les outils, une bureaucratie toujours plus lourde...
Donc il faut trouver du monde à tous les niveaux: les ...

C'est affligeant pour AF.
Par contre, ce que je retiens de la vidéo, c'est de demander son avis au pilote le moins expérimenté lors d'un FORDEC. Une façon de faire qui peut être bénéfique dans d'autres domaines, quand sous le stress, on aurait tendance à demander au plus expérimenté de parler en 1er.