JumpSeat : Forums Aéronautiques Francophones

Paru dans le Parisien de ce jour :

https://www.leparisien.fr/international/etats-unis/donald-trump-licencie-sans-explication-lhomme-qui-enquetait-sur-les-deux-plus-importants-crashs-davions-des-dernieres-decennies-09-03-2026-34FKJ3VPGBC7XOKE7ZDDUH6F4E.php

Ci-dessous un complément :

Update: White ...

Je me souviens très bien de cet accident. J'étais de service à Roissy le jour où il s'est produit. Transfert de l'avion en montée de LFPO au secteur TN du CCR/N. Le collègue CCR qui l'avait en fréquence, au moment où le plancher a lâché et l'avion s'est crashé, est resté traumatisé à vie. Il a ...

Un article de Corsematin sur la mise en examen du collègue.

https://www.corsematin.com/article/fait ... -en-examen

Je connais bien Michel Polacco depuis 1973 et c'est un journaliste très précautionneux. Il a des sources d'informations venant de tout le monde aéronautique qui le respecte et le considère comme un de ses membres. Ce n'est pas le genre à lancer des hypothèses, sans avoir vérifié auparavant la ...

J'ai connu le palmipède mieux informé: Il a mis la main sur une note, il y a un fond de vérité, pas mal d'élucubrations et de "broderies" où une plume acérée fait montre de son habilité légendaire et un peu de n'importe quoi pour pimenter le tout (délibérément ou par méconnaissance du dossier ...

Pour revenir au DC10 d'UTA, réaction des familles de victimes à la parution du livre de Sarko:

https://www.instagram.com/p/DSClGUwCMkb/?img_index=1

Effectivement, je parle de Gaëlle. Ils habitaient juste en face de chez moi. Nous n'étions pas intimes mais nous avions des relations de voisinage très cordiales. La résidence les BdC (Les bois du cerf) était occupée par une majorité de PNT et PNC et cet attentat a été un choc chez ces ...

Je ne sais pas où placer le lien, mais voici un article dans Le Monde d'aujourd'hui, de la veuve du CDB du DC10 d' UTA.
Très intéressant

L'une des PNC était une voisine d'Etiolles (91), en réserve, elle a été appelée pour ce tragique vol.

https://www.lemonde.fr/societe/article/2025/11/28/attentat ...

En ce qui me concerne, je suis en PACA (Mandelieu).

Nouvel article dans NIce-matin :

https://www.nicematin.com/faits-divers/ ... e-10651508

Voici un communiqué du SNCTA suite au rêve de Estrosi et les papiers de NIce-Matin:

https://www.sncta.fr/news/communique-de ... 2025-29820

A lire la suite :

https://www.nicematin.com/societe/des-militaires-pour-remplacer-des-controleurs-aeriens-retour-sur-la-catastrophe-du-5-mars-1973-a-nantes-qui-a-fait-68-morts-10650163

DC8 je t'assure que je ne suis pas l'instigateur de cet article :lol: Nice matin n'est pas le Canard de l'époque ...

Je pense qu'il est très c.., Moi je n'hésite pas

Décidément, on aura tout vu et tout entendu ! Ici :

https://www.nicematin.com/societe/polit ... e-10650058

Je crois rêver

Nouvel appel à la grève.
A lire sur le site SNCTA cet article intéressant :

https://www.sncta.fr/news/flash-info-en ... -you-29817

Selon Nice-Matin, le BEA semble confirmer une erreur du pilote Nouvelair :

https://www.nicematin.com/faits-divers/ ... e-10649219

A suivre …

Je garde un souvenir inquiet du seul vol de nuit que j'ai fait avec cette compagnie Nouvelair : Roissy - Djerba pour le Club Med.
Avion très en retard (5 à 6h) suite à plusieurs pannes.
Equipage PNT + PNC néanmoins très aimable, mais visiblement épuisé par des rotations trop longues. M'étant ...

Effectivement, les 3 PNT c'était après 7-8h de vols, mais dans toutes les centaines de vols transat quotidiens, les PNT ne s'endorment pas en même temps.
A LFKJ, effectivement si le CTL débutait sa vacation "il était supposé être reposé". Ça c'est la théorie !
La réalité est autre et, nombreuses ...

En sachant pertinemment que ce vol allait arriver, en voyant l'escale préparer le poste, je trouve cela un peu léger de se mettre en situation de s'endormir. C'est pas comme si t'avais pas un ATIS à faire, etc....
J'ai un peu l'impression que pour certains, une bonne nuit de sommeil au boulot c'est ...

C'est un non-évènement !

Cela est déjà arrivé à Orly, il suffit de baisser le potentio et d'avoir un premier sommeil profond.
J'ai vécu, au CCR/N un vol 747 (KJFK- LFPG) sans contact radio depuis le 08 W, point d'entrée dans la FIR Brest.
Malgré des appels répétés des bretons puis d'athis, aucune ...