JumpSeat : Forums Aéronautiques Francophones

Nouvel article dans NIce-matin :

https://www.nicematin.com/faits-divers/ ... e-10651508

Voici un communiqué du SNCTA suite au rêve de Estrosi et les papiers de NIce-Matin:

https://www.sncta.fr/news/communique-de ... 2025-29820

A lire la suite :

https://www.nicematin.com/societe/des-militaires-pour-remplacer-des-controleurs-aeriens-retour-sur-la-catastrophe-du-5-mars-1973-a-nantes-qui-a-fait-68-morts-10650163

DC8 je t'assure que je ne suis pas l'instigateur de cet article :lol: Nice matin n'est pas le Canard de l'époque ...

Je pense qu'il est très c.., Moi je n'hésite pas

Décidément, on aura tout vu et tout entendu ! Ici :

https://www.nicematin.com/societe/polit ... e-10650058

Je crois rêver

Nouvel appel à la grève.
A lire sur le site SNCTA cet article intéressant :

https://www.sncta.fr/news/flash-info-en ... -you-29817

Selon Nice-Matin, le BEA semble confirmer une erreur du pilote Nouvelair :

https://www.nicematin.com/faits-divers/ ... e-10649219

A suivre …

Je garde un souvenir inquiet du seul vol de nuit que j'ai fait avec cette compagnie Nouvelair : Roissy - Djerba pour le Club Med.
Avion très en retard (5 à 6h) suite à plusieurs pannes.
Equipage PNT + PNC néanmoins très aimable, mais visiblement épuisé par des rotations trop longues. M'étant ...

Effectivement, les 3 PNT c'était après 7-8h de vols, mais dans toutes les centaines de vols transat quotidiens, les PNT ne s'endorment pas en même temps.
A LFKJ, effectivement si le CTL débutait sa vacation "il était supposé être reposé". Ça c'est la théorie !
La réalité est autre et, nombreuses ...

En sachant pertinemment que ce vol allait arriver, en voyant l'escale préparer le poste, je trouve cela un peu léger de se mettre en situation de s'endormir. C'est pas comme si t'avais pas un ATIS à faire, etc....
J'ai un peu l'impression que pour certains, une bonne nuit de sommeil au boulot c'est ...

C'est un non-évènement !

Cela est déjà arrivé à Orly, il suffit de baisser le potentio et d'avoir un premier sommeil profond.
J'ai vécu, au CCR/N un vol 747 (KJFK- LFPG) sans contact radio depuis le 08 W, point d'entrée dans la FIR Brest.
Malgré des appels répétés des bretons puis d'athis, aucune ...

Il va être intéressant de voir si le taux d'absentéisme pour maladie croît ou reste stable.
Jusqu'à présent, le service de contrôle était celui qui affichait un taux de malades le moins élevé de la DGAC.

Plus de flicage => moins de clearence => plus de malades déclarés => moins d'effectifs et donc ...

Parution du décret relatif à la présence sur site des contrôleurs aériens, ici :

https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/ ... 0052200983

A suivre…

Interview très dur du ministre des transports hier sur Europe 1, à propos de cette annonce du SNCTA.
Le ministre a su donner une image très négative des contrôleurs, avec des éléments bien choisis.
Comme beaucoup de ses prédécesseurs, on sent qu'il ne maîtrise pas le sujet. Il ne connaît pas la ...

Effectivement, les deux syndicats minoritaires contribuent à dégrader l'image de la profession, même si certains de leurs arguments sont justifiés.
L'administration de l'aviation civile a toujours eu à sa tête des "cerveaux musclés" en conflit avec les contrôleurs. Les rapports de force, quasi ...

Ici
https://www.lemonde.fr/societe/article/ ... _3224.html

A mon époque (le siècle dernier) les bandes d'enregistrements radio, radar et téléphone étaient conservées un mois, puis recyclées.
Dans le cas d'un accident, elles étaient conservées jusqu'à la fin de l'enquête ou d'une procédure juridique.
Cela représentait un stockage volumineux, même si chaque ...

L'avantage d'être en ACC ou TWR, c'est qu'il n'y a pas d'hôtesses. Que des contrôleuses !
No more comment

C'est bien ce que je disais, je deviens gaga

Dans 20 ans, je serai centenaire et....
pourquoi pas ? L'IA me secondera, me trahira ou vous trompera.

TOP pour 2026 !