Meeting La Ferté Cerny 2026

[JumpSeat]

Bonjour à tous
Je me suis rendu hier au meeting de la Ferté je ne m'y étais pas rendu depuis 3 ans je crois, au total j'ai du y aller une petite dizaine de fois.

Un peu déçu du contenu par rapport aux années précédentes surtout depuis que la famille Salis avait repris l'organisation de ce meeting où j'avais trouvé un vrai plus.

MTO incroyable, très chaud avec une petite bise de l'est, beaucoup de monde, beaucoup.

Je n'ai vu que les démos en vol, arrivé trop tard pour le parterre visible.

Certes le petite problème technique de la Patrouille de France dont la démo a été recalée en fin de Meeting a mis un peu le bazar dans la présentation mais clairement j'ai trouvé ca bien moins "riche" que ca ne fut.
Il manquait bien sur le Corsair, le Skyraider entre autres.

Le rituelique Tora tora constitué de 13 T6 toujours sympa mais sans vigeur j'ai trouvé.

Rafale Solo + PAF au top

Démo d'une ATR plutot très sympa mais ou sont passés les
Zlins
Yak
Canadairs et autres aviation civile
Hélicos
etc etc

A mon sens cela devient moins incroyable ou je suis blasé ?

A vous lire si certains y étaient.

[DC8]

J'y étais Samedi . La dernière fois c'était il y a plus de 20 ans avec Concorde et la paf .. cela ne me rajeunis pas.

J’;ai assez aime , c’est devenu un mini Oshkosh a la française , manque juste les campings et la possibilité de venir en avion , quoique certains pistonnes y sont arrivé ,

Arrivée a 09 :00 passe la mâtinée a visiter les avions en statique et discuter avec leur pilotes et mécanos comme a Oshkoh : ca c’était le plus intéressant pour moi . Bf109, Ju52, T38, Spit , Caudrons dans le hangar , demo du moteur rotatif et essai de démarrage ( loupe) par 2 mécanos de l’association . Discussion avec les pilotes des nombreux escadrons sous les tentes , A400M notamment . Super.

Sur es présentations en vol : Très bien organise cote directeur des vols et sécurité . Ayant fait un peu cela , chapeau ,
Le Bleriot XI super , jamais vu un voler avant . Demo du Storch impressionnante , les 2 Rafales le Caudron et le vrai : magique . par contre Tora-Tora pale copie de ce qui se fait a OSH .
Patrouille Tranchant avec Krine dans un des Fougas , et le mix avec l’Extra de Monaudry et le Pitts , super bien fait . gestion des différences de vitesses, impressionnant du point de vue technique , patrouille plus serrée que la PAF …
PAF : ouais , standard , Présentation 2026 moins sophistiquée que certaines versions précédentes , et si elle était le top pendant des années , les Blue Angels ou les Suisses les dépassent aujourd 'hui , Un peu déçu.
Le gas de la demo Rafale a un peu foire 2-3 figures et surout loupe son passage a grande vitresse ( vire trop large au depart et manque la piste) mais bon ,le public n'a rien remarque , seul els puristes, mais bizzaree a ce niveau , il a du aussi avoir chaud lui aussi.

Les 2 DC 3 en patrouille basse altitude , bien , La demo de l’Anson a 100 pieds sol , ouais , joli mais cela risque de mal finir un jour .

Cote négatif Beaucoup trop chaud oui , pas de fontaine pour remplir ses bouteilles, vendue 2 euros pièce pour 50 cl … sortie de parking complétement chaotique et très mal organisée , presque 2 heures pour en sortir .. J;'espere qu;ils ont appris et mieux regler cela le dimanche .

Si jamais je reviens je vais essayer de me faire pistonner pour venir en avion a 7h le matin ...il n'y vait pas de SuperCub ,en satique , cela pourrait peut etre marcher ...

[JumpSeat]

Je pense que tu as raison mais les DC3 c'était top et tellement souvenir de notre "Ancien" ici avec ses anecdotes de DC3 avec son mauvais caractère mais attachiant (paix à son ame sacré Jean Jacques)
Le storch toujours aussi incroyable mais habituel, les voltigeurs sympa en effet.
Je regrette Léon (RIP) et les Yak....
RSD j'ai vu dimanche et je n'ai pas remarqué de raté

Et en moto moins de 10 mn pour descendre de là haut donc ca le fait

[Marc IV]

ce n'est plus la famille Salis la ferté ?

Il y avait deux spots remarquables pour observer la PAF s'entrainer : un sur les hauts de Rognes un pti village vers le puy ste reparade et l'autre le Campanille de Salon !! Ideal pour les observer au break d atterissage.
Concorde j'y etais aussi j'habitais Mennecy a l epoque = la porte a coté ^^ Bon souvenirs et bonne organisation.
Retourné une fois pour un week end "modéle réduits" vraiment bluffant, les premieres mini turbines sur rafale miniature et d'autres gros impressionnants.

Interessant vos retours peut etre l année prochaine alors. Je serais fin aout a payernne pour assister a un entrainement de la patrouille CH sur leurs superbes F5 si c'est pas trop loin de chez toi DC8 c'est l'occase, plus qu'un entrainement c est un "vrai" show .

[Hotel Echo]

Vous parlez du Storch. C'était l'avion de largage des paras à Grenoble-Eybens (avant les JO). Il fallait sortir de la cellule et s'asseoir sur la planchette. Le souffle de l'hélice suffisait à nous faire chuter (au signal du moniteur-largueur). En janvier 1963 (par -10°C à 600m), ce fut mon premier et dernier saut. Atterrissage sur un champ labouré en bordure de piste : 3 fractures à la jambe droite suite au contact sur une motte dure comme du ciment.
J'ai arrêté le para, mais le Storch du club a fait encore de nombreuses heures de largage durant quelques années, notamment pour les prépas EPA au "piège" (Salon de Provence).

[JumpSeat]

ce n'est plus la famille Salis la ferté ?

Si si mais j'ai l'impression que la gestion du meeting a été redonné à un prestataire extérieur comme ce fut le cas (Editions Larivière) à une époque avant qu'ils reprennent (Les Salis) la main pour du mieux....

[DC8]

e serais fin aout a payernne pour assister a un entrainement de la patrouille CH sur leurs superbes F5 si c'est pas trop loin de chez toi DC8 c'est l'occase, plus qu'un entrainement c est un "vrai" show .

Ce seait super mais je suis assez pris en Aout , c;est exactement quand ? Payerne a toujors ete dans mes plans, du temps du Solar Impulse , masi on ne pouvait pas y venir en VFR a l'epoque . Tu sais si cela a change ?

ce n'est plus la famille Salis la ferté ?

Organisateur etail l'AJBS, donc une fondation de la faimille Salis . un des petits fils volait sur un des avions , Les gilets rouges etaient tous des volontaires non remuneres. Le president de l'AJBS est Cyrille Valente
sur leur historique on lit :

2008 : Fut le dernier meeting organisé avec le concours des éditions Larivière. Il ne se déroula pas exceptionnellement à la Pentecôte et ne fut pas un très grand succès
2009 : De nouveau L’Amicale Jean-Baptiste Salis , devenue plus forte et plus importante reprend l’organisation complète du meeting avec un nouveau concept qui fit le bonheur des spectateurs:

[JumpSeat]

Oui je connais un peu la famille Salis enfin je connaissais Jean qui m'avait autorisé à me poser et Edmont et Baptiste qui ont piloté ce weekend sont les enfants de Jean...

[Bugs]

C 'est un peu ballot. On aurait pu en parler avant... On s'y serait retrouvés. Une bonne occasion (ratée) de se revoir ou se voir!
Pour les demos, je partage à peu pres tous les avis. Rien remarqué de spécial sur le RSD. Rocky semble avoir suivi son ruban sans PB... Mais après, nous n'étions pas tous au même endroit...
Pour le reste, en effet, je n'ai pas retrouvé l'ambiance d'autrefois... Peut être l'absence de Bernard Chabbert? (RIP)... ou je vieillis...
Par contre le parking, surtout au départ est une vraie purge... L'an dernier j'avais été invité VIP par Cessna. Rien à voir question confort...
Bon, on essayera de faire mieux la prochaine fois question organisation... Peut être covoiturage pour ne chercher qu'une place au lieu de 5!!!!

[JumpSeat]

En effet Chabbert était parfois pénible et redondant mais malgré tout quel orateur et qui savait bien présenter les tableaux....

Pour ma part je me suis décidé à la dernière minute, j'ai été surpris en arrivant vers 12h40 que c'était facile de monter au terrain sans aucun bouchon et le départ correct avec quelques bouchons tout de meme en direction Arpajon (mais en moto j'étais avec mon fils)

[Bugs]

Ben évidemment en moto!!!!
En avion, ce n'est plus aussi facile qu'autrefois et les créneaux sont très restreints...

[4T60A]

En effet Chabbert était parfois pénible et redondant mais malgré tout quel orateur et qui savait bien présenter les tableaux....

Pour ma part je me suis décidé à la dernière minute, j'ai été surpris en arrivant vers 12h40 que c'était facile de monter au terrain sans aucun bouchon et le départ correct avec quelques bouchons tout de meme en direction Arpajon (mais en moto j'étais avec mon fils)

Je n’ai jamais trouvé pénible le bien regretté Chabbert .. Il me manque gravement. Sa culture aéronautique associée à une pratique de notre langue devenue rare était pour moi un régal.

[DC8]

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Je n’ai jamais trouvé pénible le bien regretté Chabbert .. Il me manque gravement. Sa culture aéronautique associée à une pratique de notre langue devenue rare était pour moi un régal.
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Je te suis , j'aimais beaucoup ses reflexions toujours pertimentes,et si bien dites .., Un grand monsieur .

[Marc IV]

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Je n’ai jamais trouvé pénible le bien regretté Chabbert .. Il me manque gravement. Sa culture aéronautique associée à une pratique de notre langue devenue rare était pour moi un régal.

Je te suis , j'aimais beaucoup ses reflexions toujours pertimentes,et si bien dites .., Un grand monsieur .
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Désolé pour la fausse nouvelle concernant payerne ce sont des entrainemeent a memingen je crois mais pas fin aout "on" m'a pas donné la bonne info.

Sinon pour revenir au sujet, que pensez vous de Polacco qu'on voit partout parler de tout ! ?

[Hotel Echo]

Je connais Michel Polacco depuis 1973.
Je trouve ses interventions toujours bien équilibrées et réfléchies. Il est apprécié dans le mileu aéronautique et aviation civile.
Il ne parle pas simplement pour "paraître" comme certains autres intervenants, mais de sujets qu'il connait et maîtrise bien.

Ce n'était que mon avis personnel.

[DC8]

@Marc : Un entrainemenet a Memmingen en Allemagne ? tu es sur ? les vols acro en Patrouille sont interdits en Allemagne depuis Ramstein ... Mais bon cela a pu changer recemment . Meming on peu y aller en VFR , donc si cela se confirme , donnes moi les dates , je pourrais peut etre y aller .

@ Marc et HE : Je connais aussi Michel Polacco, et je le respecte , il sait bien de quoi il parle , ila ete Pilote helico et avion professionel en plus de ses fonctions de journaliste Radio , et a ecrit pas mal de bouquins aussi et de nombreux articles dans Air et Cosmos, .Il est a la retraite maintenant mais es dernieres intervention etaiennt toutes assez pertinentes

[Bugs]

Il est toujours à LFPT je crois...
Et moi aussi . Chabbert me manque bien. Il avait une élocution reconnaissable entre mille...
Une culture aéronautique immense On se souvient tous de Pegase... Une des plus belles émission sur l'aviation. Personne n'a pris le relais hélas.