JumpSeat : Forums Aéronautiques Francophones

Attention, Richard déteste le monopole, il vient de s'attaquer a la téléphonie mobile en France pour faire chuter littéralement les prix, et c'est un génie des affaires qui réussit tout ! Alors... Viendra t-il un jour s'attaquer au monopole d'AF ?! :idea: :D

Quand il voit comment son copain ...

Juste à titre de curiosité...j'entends beaucoup parler de compagnie "major", mais j'aimerais quand même bien que quelqu'un me donne aujourd'hui la définition d'une major ?!?

330 départs de PNT depuis 2002, vraisemblablement 400 à la fin 2006. 25% de turnover chez les PNC.
Effectivement, AF ne peut pas en dire autant.

Moi qui bosse chez easyJet, je trouve cela plutôt bien. C'est vrai qu'il y a un turnover important...non pas parce-que les conditions sont mauvaises ...

L'ancien, être condescendant avec Flightsky n'apporte rien à cette discussion...

Je pense que tu connais une compagnie...et bien loin de les connaître toutes. Certains rêves de faire une carrière à AF, d'autres s'en fichent et pensent que réaliser leur rêve de voler et déjà une chance fantastique ...

D'autre part, une émission de TV anglaise sur RyanAir voici deux ou trois semaines vient de faire scandale en dénonçant certains manquements à la sécurité à bord de leurs avions.
Sièges cassés ou gilets manquants...



Unicom c'est bien la preuve que les journalistes français sont malhonnêtes ...

Pourtant, il faut reconnaitre que Moimain n'a pas tout à fait tort...
Je pense qu'une sortie de piste type "Douala" chez une low-cost aurait sans aucun doute fait les gros titres...mais quand il s'agit de la compagnie nationale

finessemax a écrit : PNC AF, qu'attendez vous pour démissionner? Jetez vos Christian Lacroix, l'avenir est au sportswear orange...

Nous on les aime beaucoup les PNC AF et ceux de toutes les autres compagnies françaises d'ailleurs mais chez EZY...il faut parler anglais ...et ça c'est pas gagné !!!

gugul1 a écrit : je crois que pour Ryanair, les chambres de commerce participent un peu, non ?

Je les avais comptés parmi les clients ...mais je ne pense pas que Ryanair soit la seule à avoir des sponsors

Encore une fois il ne sert à rien de comparer des chiffres bruts.
Si on doit voyager il faut chercher le meilleur tarif pour ses dates et son programme et là les low costs ne sont pas systématiquement les moins chères !

Systématiquement NON...mais statistiquement OUI !!!

Je me rappelle d'un ...

enzodiver a écrit :

unicom a écrit : Salaire PNC EZY 2200 à2400 euros net mensuel x 12 après impôts...pour les pilotes, c'est +

Encore heureux !!!

... j'ai connu moins (1700€ sur B737), mais je cotisais à la CRPN

2) Les "français", ça comprend surement les ex-Airlib, les ex-Aéris, les ex-Air littoral. On parle toujours d'AF mais je ne suis pas sûr que les avions oranges aient fait du bien aux 2 premières...

A mon avis...ces 2 compagnies ont déposé le bilan avant qu'EZY n'arrive à ORY...
Et pour ce qui est ...

Cockpit 2a fait une bonne analyse de la situation. Globalement nous pourrions polémiquer très longtemps mais au final AF n'a plus aujourd'hui les moyens d'être compétitif sur le court/ moyen courrier face à certaines machines de guerre "low-cost" (pour info le prix moyen d'un ticket EZY est de 70 ...

Les "low cost" ne cotisent pas à notre système de protection sociale, entre autres à la CRPN, voila le problème qui est à mon sens le plus important.

Problème le plus important pour qui ?
Je viens de faire un tour sur le site internet de l'organisme qui gère ma retraite = ma contribution, abondée ...

flightsky a écrit :

Orly - Ajaccio 34,99 euros

hors taxes ?

Voir ici:

http://info.club-corsica.com/soc_78_019.html

De quoi alimenter la pomémique pour nos prochains vols sur Ajaccio:

http://info.club-corsica.com/soc_78_019.html

Je pense que les professionnels du tourisme vont apprécier qu'il puisse y avoir enfin un peu de concurrence en Corse !

Au passage, un joli pied-de-nez à "LA" compagnie nationale ;-)

hallucinant! :shock:
quand on voit le prix sans cesse augmentant des GP, on aura bientôt plus d'avantages à prendre des billets payants sur internet!

pour la date c'est le 28 mars je suppose?

...d'ailleurs chez EZY le nombre de PNC AF que nous transportons sur TLS et NCE est grandissant...à ...

enzodiver a écrit : Intéressant de comparer les tarifs :
Edimburgh - Alicante 37,99 euros
Orly - Ajaccio 34,99 euros

Il faut dire qu'en France, il y a une concurrence "gigantesque" sur le Orly-Ajaccio....

Du Paris-Ajaccio dans l'air ?
La rumeur existe.

:wink:

C'est pas une rumeur, c'est sur.

Apparemment, à partir de Juin pour une durée de 6 semaines !!!
6 semaines, c'est pas bien long...mais EZY espère ainsi mettre le pied dans la porte et pouvoir finallement conserver Ajaccio pendant toute ...

Avec tout ça, vivement le 6ème avion à ORY...et une 2ème base en France !