JumpSeat : Forums Aéronautiques Francophones

kingair200 a écrit :Que pensez vous de l’avenir de l’aérien en France ?

Je pense qu'il manque surtout un "MEC" du genre Richard, Stelios ....

Rigide et fermée surtout si j'ai quelque chose en soute :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll:
Mike La fermer OK mais si la secu souhaite l'ouvrir, elle le sera et ce sans problème (c'est du vécu départ ORY) et bien refermée!
Alors ma reponse la plus légère possible ... donc souple vue la ...

je crois qu'il y a plus de forum français relatifs au transport aérien que de compagnies aériennes françaises et si on ajoute ceux spécifiques a un aéroport ou a FS c'est encore plus !!!
en voila d'autres
http://www.aeroweb-fr.net/forum/index.php
http://aviapassion.forumactif.com/index.htm
http ...

Des gesticulations dont le "MOL gang" a l'habitude et aussi un bon coup en bourse pour certains. De toute façon ou Mike de la pub gratuite

Corsair a aussi ce qu'il faut :wink:
Ah et les B747-400 sont au prix d'un A330 ou un B767 ... il faudrait le dire a TUI... car pour sa saison hiver au départ Bale/Mulhouse vers les Caraîbes, pour divers TO dont TUI Suisse en premier, c'est un B767 de ArkeFly qui va voler, Ok c'est de la famille ...

Regarde la programation ADP sur La Romana tu auras la date d'arret du vol CRL et celle du début du vol Star
De plus ça a été confirmé (Star sur LRM) a un client de NF mais peut être que les agences ne disent que des conneries !

Sur la RD, La Romana en l'occurence, visiblement NF travaillera a partir de décembre avec Star Al (le vol sur La Romana CRL étant supprimé)
Petite question avec quoi Star Al va faire son programme long courrier qui me semble bien chargé pour un seul A330 l'autre volant pour Ethopian Al

quelqu'un a t il une idée de ce qua va faire cette machine qui sort de check a AMS, c'est l'un des deux 747-400 que Eagle va mettre en service
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=5818619
Sur d'autres forums je trouve
- Opérer pour un TO français
- voler pour Star Airlines ...
- ...
A suivre ...

quelqu'un a t il une idée de ce qua va faire cette machine qui sort de check a AMS, c'est l'un des deux 747-400 que Eagle va mettre en service
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=5818619
Sur d'autres forums je trouve
- Opérer pour un TO français
- voler pour Star Airlines ...
- ...
A suivre !

Corsair devrait perdre des contrats avec le TO Switch qui irait chez Phenix Aviation ( future Cie C pastour avec A330).

Parmi les differentes rumeurs par des Embraer 170

C'est plus clair sur ce forum que sur RCC
http://opinionsairways.forumactif.com/v ... rum?t=1150
pour faire simple EZY taxera un 2eme bagage

Pour moi l'affreteur est 100% fautif
Si pour des raisons commerciales comme par ex un mauvais service il avait des raisons de bloquer les paiements de le Cie il se devait au moins d'en affreter une autre, il est responsable d'assurer le transport de ses clients.
De plus il semble que les medias en ...

flightsky a écrit :peut on avoir les conditions meteo (Metar) a l'heure de l'accident, svp ?

Entre autre sur cet autre forum
http://opinionsairways.forumactif.com/f ... ctimes.htm

Un 747-400 Corsair fera de oct 2006 a avril 2007, au départ de diverses villes, scandinaves vers la Thailande, des vols pour un TO du groupe TUI sous vol TuiFly(Nordic) avec PNT CRL.

Au 01/10, Air Turquoise va migrer de Reims a Vatry, drole de decision (source site Cie)

Effectivement plus grand chose a voir avec le A350 initial si le diam du fuselage est augmenté c'est un A360 ou 370 ou .....
http://www.flightglobal.com/Articles/20 ... g+and.html

les 747-400 seraient sur du charter zones Afrique Caraibes au départ Paris en affretement pour une autre Cie (airliner world)
Laquelle ?????

Des news sur l'utilisation ces B747-400, d'habitude Eagle communique sur les arrivés d'appareils, la !!!! grand silence si ce n'est une info précisant une MES avant l'été
Alors ou ???

Les forums compagnies ont été vérouillés et sont classés en "archives" en lecture seule