JumpSeat : Forums Aéronautiques Francophones

Bas où ils ont commencé top tard où ils n'ont plus de fléchette ^^

Hello,

A mon niveau (ce qui suit n'est que vue de ma petite lucarne) je trouve ce sujet très contradictoire. Je ne suis pas dans le bureau des négociations pour savoir vraiment ce qui est proposé et qui est pour quoi et comment.
1 - LE SNPL a bloqué le développement de Transavia France en limitant ...

Un nouvelle avion pour chacun, après quelques jours de gros plantage j'epère que ça va les aider.
Pour une boite qui n'allait pas bien ça l'air de s'arranger avec l'ouverture de lignes régulières.
Un B737-500 F-HCOB pour AirMed
un A321 SX-BHT pour Hermes

Et combien de fois un mécano est-il appelé pour un chiotte bouché ou un placard coincé ? Le fait qu'il parte sans que le problème soit résolu signifie-t-il une mise en danger des passagers ? Je ne pense pas que les pilotes soient assez cons ou suicidaires pour partir avec un système vital en vrac ...

Hello, juste la logique de récompenser ceux qui vol à la limite c'est critique non? Et on n'aura pas le retour de ceux qui se sont posés minimum fuel vu la peur ambiante.
Mais je pense que la pression globale est importante, je vois juste coté maintenance, "bonjour, le vol Ryanair à un problème ...

Si t'as besoin d'un tournevis fait signe Si t'as une date ^^

Entretient à l'assemblé http://www.assemblee-nationale.fr/14/pd ... 213035.pdf

Le nom peut être ridicule ou amusant les gens s'en foutent bien sur du CC MC, ils comparent sur internet les prix quelque soit le nom de la compagnie. Les couleurs pareille, à par ceux qui bossent au tour des avions et les photographes la couleur ne fait pas le service.
Faut juste espérer que cette ...

Quand vous parlez de A320 AF qui pourraient voler pour TVF, c'est déjà le cas. Peut de boites peuvent avoir des avions sup avec équipage comme ça.
Après AF a trop d'avion, trop de PNT/C autant les utiliser, mais dans ce cas faut le faire franchement surtout qu'il sont là.

Après pour cette prime c ...

La presse, les revues financière ect...
et encore ça : http://www.tourmag.com/Moscou-en-juillet-Pekin-en-decembre-Aigle-Azur-se-donne-un-nouvel-elan_a53335.html

Moscou en juillet, Pékin en décembre : Aigle Azur se donne un nouvel élan
De son côté, Aigle Azur, par manque de machine, commence avec ...

pierre320 a écrit :A noter qu'AF n'a pas non plus de groupe de clim à... CDG !

T'es sur de ton coup là ? C'est pas ce que j'ai pu voir pendant la dernière grève AF sur les A320 en H, après les groupes que j'ai vu font peut être que du chaud.

Boaa, on est bien à Pontoise, avec des slots de 5 heures... :mrgreen:
Cependant, en matière d'aisance, je pense que nos pax sont mieux lotis que ceux de CDG :wink:
Bas à CDG ils ont le droit aux voitures d'ADP :p Ca change un peu de voir des petits VIP.

Encore de belles brochettes avec cette ...

Sous traiter plein de service c'est bien, mais qui dit que t'auras la même qualité ? (voir exemple de Hi-stage pour l'ASU hors contrat)
Au passage les salaires du personnel au sol (je parle de ce que je connais) sont revu au rabais avec des conditions de travail au rabais (ex : planning à la con ...

Source : http://www.pros-du-tourisme.com/actualites/detail/51805/europe-airpost-reste-dans-le-vert-grace-au-cargo.html
Europe Airpost reste dans le vert grâce au cargo
Le chiffre d'affaires 2011 d'Europe Airpost (EA) augmente de seulement 3,3% avec un fort impact du à la hausse du carburant. Le ...

Parait que le F-HCOA B735 vol avec des équipages Grec aussi, il est passé il y a peu sous protocole de maintenance Hermes mais l'immat ne changerait pas à cause du propriétaire qui ne le veut pas. A savoir si cela est vrais.

H.S. : pour Jet4you -> http://www.tourmag.com/TUI-Belgium-integre-sa ...

Source : http://www.tourmag.com/XL-Airways-France-11-million-de-benefice-net-en-2010-2011_a49529.html

XL Airwaysv France publie, vendredi 27 janvier 2012, ses résultats pour l’exercice 2010/2011, clos le 31 octobre 2011.
La compagnie se félicite d’être parvenu à rétablir une situation bénéficiaire ...

Il y aura surement de plus en plus de B737 sur le réseau DHL, à l'avenir.
Et ça a l'air de se confirmer, un moyen pour EAP de passer la crise le full cargo.
Deux 737-700 devaient rentrer pour cet été mais au vu des heures vendu au TO (très inférieur à l'année précédente) ça l'air d'être annulé ...

AF rookie a écrit :Je te rassure la morosité est au rendez-vous chez Air France aussi...

Dommage que seul le mot AF te fasse réagir...

La réponse du PDG
http://info.francetelevisions.fr/video-info/index-fr.php?id-categorie=JOURNAUX_LES_EDITIONS_REGIONALES_MIDI_PYRENEES_1213

Lettre ouverte des salariés
http://www.pnc-contact.com/2012/02/24/lettre-ouverte-dair-mediterranee-77918

Différents articles :
http://www.challenges.fr ...

Avec l'arrivé du nouveau actionnaire Chinois Hainan Airlines, la rumeur court qu'Aigle Azur va recevoir des A330 pour Juin.
Sans doute deux pour un début. Si cela devait se concrétiser ça serai enfin une bonne nouvelle vu la morosité général des Compagnies française hors groupe AF.