JumpSeat : Forums Aéronautiques Francophones

Vu la sensibilité du sujet pour Boeing, Soit, cela va prendre un ceratin temps, comme pour le fût du canon, soit si c'était déja à ce stade une cause externe à Boeing, on le saurait...

A lire entre les lignes on ne s'oriente pas vers un maximum de transparence ...
© Avherald
https://zupimages ...

Vu le nombre total de victimes ( toujours pas connu ) et les degats au sol, la facture finale va etre tres lourde et les Assurances de chacun vont activer leur lobby. Au vu des consequence existentielles sur Boeing , et Air India , ce lobby va sans doute , comme apres Tenerife , s'effectuer sur ...

Pas si sur je dirais ,pour moi ou bien ils ne sont pas d'accord entre eux sur l'interpretaion a donner ce qu'il on lu/vu ou bien ils n'arrivent pas a comprendre la sequence .Mais je peux me tromper . On va voir.

Avec le NTSB et Boeing peu de place au doute; ils ont la comprenette facile ! Comme ...

Entendu ce matin .. on parle désormais de « conduits d’aération » détruits , pour les équipements Iraniens d’enrichissement de Fordo .. on comprend mieux.. les bombes sont entrées par les conduits d’aération, mais n’auraient donc pas « perforé » 60m de béton !!

3 vols comme ça par mois et ils sont au taquet :) :lol: Mais que fait le SNPL! :mrgreen:

Ils disposent d'un wc fermé, d'un siege plus ou moins flat bed et d'un micro onde ! Mais en PEQ doublé (2 X 2) j'imagine assez bien la torture sur une quarantaine d'heures ! Remarque que je ne sais pas si ...

le nombre d'ATO a explosé depuis 20 ans, et les arnaques aussi.
accompagnant les tjrs plus nombreux wannabes prêts à lacher un (gros) chèque pour espérer intégrer une low cost n'importe ou dans le monde au plus vite. Et curieusement pas de gros accidents à ma connaissance, pas plus que d'incidents ...

[..] et la video montre une montee relativement constante jusque vers 2-300 pieds.
Ma speculation personnelle et gratuite , n'etant pas dans les secrets de Boeing , irai plutot vers une panne electrique majeure, ou un bus qui a trippe et qui a tout coupe.
N'oublions pas que le 787 est pratiquement ...

Non, d'apres les dernieres infos il a bien remomte la piste et decolle du seuil . Le mayday n'a jamais (ou pas encore ) ete confirme par l'ATC .


En effet aucune com officielle de l'ATC, juste une citation de "la police" ce qui est bien vague....
"Thrust not achieved… falling… Mayday! Mayday ...

Wet & sea, le spectre des causes probables est tellement large ...Je n'ai pas vu si ils avaient récupéré le DFDR ou le CVR.
Ce tragique accident me rappelle ces deux là, incidents gravissimes :

https://bea.aero/les-enquetes/evenements-notifies/detail/incident-grave-de-lairbus-a340-313e-immatricule ...

Ca dépendait pas mal du profil des chefs pilotes qui avaien bcp plus d'autonomie à l'époque, la postale recrutait parmi les retraités de l'armée de l'air
Air Inter aussi, et chez Aeromar ou le CP venait du cotam, puis de l'esterel et de la sfair, bcp , qui on eut un peu de mal avec les premiers 737 ...

Que des miloufs retraités qui demandent "encore plus" que les + ou - 3000/mois s'ajoutant aux confortables retraites de l'armée....

https://snpl.com/communique-de-presse-g ... e-du-samu/

C'était pas mieux avant ??!!
https://www.controleur-du-trafic-aerien ... aix-v3.pdf

Je suis là en double désaccord...
Sur d'autres forum, pas aéro ok :
1- je n'y vois pas d’agressivité
2- les admins ne sont pas les principaux "fournisseurs" de sujets...
Des forums de généalogie ? ou de canevas ?! ^^

L'aero moderne, d'autant que je m'en souvienne et de ce que j'ai vécu, a ...

Le commandant de bord a tenté alors d’entrer le code d’ouverture de la porte du cockpit

Il a entré le code de son portail ?! Je ne vois pas pourquoi il n'a pas pu ouvrir.

Bonjour aux quelques résistants.

1 Ce forum ne deviendra pas la foire d'empoigne ca ne l'a jamais été et ca ne le sera pas....
2 Quand on a lancé ce forum avec une poignée de passionnés il y a 19 ans c'était suite à la fin de RCC, certains des créateurs étaient dans la modération de RCC et ils en ...

Silence, on ferme !
Si Merville doit financer son propre contrôle, je ne donne pas cher de l'école...


© Le Canard du jour.

Montant total de l’acquisition prévue aujourd’hui : 829 millions d’euros pour Lufthansa, qui rachète aussi des parts au MEF italien, pour 325 millions d’euros.

Lufthansa élargit toujours plus... Si les conditions fixées au pilotes Italiens sont les mêmes que celles infligées lors de la reprise de ...

Boeing a cédé, mais à quel prix ! Je pense que les économies de bout de chandelle de Calhoun (les sous traitants) ont coûté bien cher à cet ex fleuron de l'industrie aéro...

https://www.lefigaro.fr/societes/boeing-les-ouvriers-acceptent-le-nouvel-accord-mettant-fin-a-une-greve-historique-20241105 ...

Dans beaucoup de Pays avec ce genre de fraude tout ce regle en general en 48 heures ,l'argent du faux credit est immedaitement retire du compte sur lequel il est verse, et le probleme est pour le titulaire de ce compte ou de la banque qui a mal verifie, pas de celui qui c'est fait usurper son ...