Tu as aussi donné les indices suivants: biréacteurs, 2 exemplaires construits, fabrication ni US ni Canadienne...
Certains viennent de suggérer l'A300B1. J'avais déjà regardé, ce n'est pas ça! Il n'y a pas ces petites entrées d'air sur le dessus du réacteur et il y a un vrai pylone (là le moteur est comme collé sous (l'aile je suppose).
De par ces entrées d'air, et la forme du cone central du moteur on peut supposer un appareil assez ancien, et vu comment les chromes brillent, l'appareil doit être dans un musée!
Va falloir aller faire le tour des musées sur Airliners...
il aura de quoi s'occuper le Sheriff ce soir!!!
