Re: Crash Inde
Posté : mardi 29 juil. 2025 15:19
Et pourquoi pas sur Boeing et Airbus ? 
Tradition chez Boeing jedirais et aussi sans doute pour garder une commonalite entre les types ou reduire les couts . 'c'est le meme switch bon marche sur tous les Boeings recents C'est pouquoi malgre des commandes electriques sur le 777 e 787 il n'y aura jamais un manche lateral chez eux . le C17 a un manche mais il est monte sur une colone traditionelle Boeing type 777 .
Airbus je sais pas. Couper l'alimentation a TOGA je vois pas l'utilite ..mais il y en a peut etre une ..
