JumpSeat : Forums Aéronautiques Francophones

C25S a écrit :Je suppose que dans votre activité de Pilote Hélico (Professionnel) c'est comme dans un avion en transport public. Il y a un CRM (Compte-rendu Mécanique) et une MEL (minimum équipment list)..........

Et le NO-GO n'est pas fait pour rien............

Attention quand mème: "Le pilote précédent peut avoir oublié de noter une anomalie........

C25S:: cest pas "comme du transport public " c est du " TANSPORT PUBLIC " et CRM LME NO GO ect ,
mais on trouve tjrs un pilote pret a relever sur n importe quoi pr sa direction , NOGO ou pas, lui rien a cirer !!!!

Full ou GN ou A........(Je ne sais plus).......

Le transport commercial - (transport Public) Avion ou hélico est la mème chose et doit être fait selon les normes.....

Une MEL doit être respectée.......

Effectivement en cas d'urgence,quelquefois nous avons tous dérogé - (Cela doit-être ponctuel et non pas habituel......)

Dans la Sté ou j'étais , souvent j'étais mal vu parce que je remplissait scrupuleusement le CRM........

C25S :: GN ou FULL1 ok !!! j assure !
mais je te prie de ne pas confondre avec le pitoyable " a""
savoir separer " LE BON GRAIN DE L IVRAIE "

salutations aeronautiques !

A l'attention de Full1,

Bien pris ton message, je vois que sur ce site nous pouvons parler sereinement

Amicalement.

Effectivement moi aussi j'ai ouvert deux pseudos,
L'un sur le site "d'en face" - C'est le premier avion sur lequel j'ai volé et sur lequel j'ai fait mon premier solo
Ici - C'est le premier planeur qui m'a fait decouvrir ma future profession.

JumpSeat a écrit :

Laurent ALLIATA a écrit :merci, pour la censure de mon post!
les emissions peuvent reprendre leurs cours normal !!!!!!!!!!!!!!!!!!

J'ai pas l'intention de me laisser emmerder par des casses burnes !!!
A bon entendeur !!!

merci pour le casse b....!

Vous pourriez arrêter vos digressions HORS SUJET et laisser L'auteur de ce post trés intéressant nous donner des informations ....

Helicobora a écrit :Trés intéressant....

Enfin ce comportement inacceptable sera porté à l’ordre du jour de la prochaine réunion de commission nationale mixte ce mois-ci et fera l’objet d’une intervention de notre part auprès de l’administration de l’aviation civile.
Montreuil, le 5 juillet 2010


cela date du 5 juillet et depuis ?

Alors ???? Le syndicat il a fait quoi ??? Et la DGAC, elle a fait quoi ???

Merci pour les réponses....

helico bobo'zzz : chuuuuuut ( en confidance ) il y en a certains ,, qui auraient eu la visite surprise de la dame DGAC ,
,,?, apres pour l épluchage et la distribution de " pains" et coup de VUVUZELLA dans le cornet a frites ?
ca il faut aller le leur demander ,, et pas sur qui soient tres expensif sur le sujet , car personne ne le chante sur les toit quand ils se prennent un coup de saxo !!
t as capté 5/5 helico bobo "z là gars ?

aller helico BoB'Z c est toi qui a tout compris !!! allez les cum's , tous sous les cocotiers come helico bob'zzz c est ca la solution !
tous les pinceaux en evantails dans le hamac sirop mangue goyaves papaill ,vahinees "c est gonflééééé "(pub) ,
et laissez cette petite bande de fifrelins heliporté se demerder!!!

Même pas le syndicat , pas de compte rendu de son action ????

Étonnant, non ???

LR93 a écrit :Mon bon GN ( full ça ne te ressemble pas)
Tu as raison à 100%
De plus , ce n'est pas parce que les salaires sont partis de très bas que cela doit rester figé.
La profession de pilsamu est récente, une trentaine d'année.
La SC s'est structurée en son temps: status police ou pompiers,sur les bases de l'avion et syndicats.
AF, j'en parle pas.
Mais tu t'en rends compte, l'actualité chez les pilsamu, c'est que les pb sont désormais connus et ciblés, les entreprises se structurent, mais la majorité (grande) de nos collègues ne revendiquent aucune amélioration.
Donc ne compte pas sur eux pour dialoguer.
Et pour ceux qui ont compris tes propos ou sont d'accord, on va pas en rajouter!!!!????
Pour les autres pisses froid et donneurs de leçon: laisse béton.

LR93 : je reviens vers ton post car il a le merite de la realité et vertié par un pilote helico samu, !

LR93 , merci de me le rappeler ,, je sais que la pluspart des collegues sont amorphes inertes sans actions , alors encore moins de " reactins de ces collegues ,pilotes !!
ce pr les raisons que l on connait , desabusés certains attendent l heure de la retraites sans rien dire , tetes baissees , d autres ont peur les menaces des patrons par leurs pratiques a titre d exemple , a " virer" les DS (comme celui du SNPL ) est un message d avertissement tres clair aux autres pilotes helico !

pour ma part mon action est de faire connaitre a tous les problemes de la profession,

car " DEVOILER C EST CHANGER " !!

GN, n'essayes pas de noyer le poison..... Le syndicat il a fait quoi ? Et la DGAC elle a fait quoi ?

J'en ai assez de n'Avoir que le premier épisode de tes histoires, envoie la suite si elle existe .....Puisque tu veux DÉVOILER....DÉVOILES' mais dévoiles tout....

helic bob'zzz , si tu veux connaitre les reactions de syndicat et de l' Administration
tu t adresses a eux peut etre qu ils te raconteront ? !!

full1 a écrit :helic bob'zzz , si tu veux connaitre les reactions de syndicat et de l' Administration
tu t adresses a eux peut etre qu ils te raconteront ,?? !!

Non, non..... trop facile, tu donnes un info que je veux bien croire , mais après ??? Comme toutes tes interventions : Du vent pour ne pas dire plus

Donc, je commencerais à croire dans tes interventions quand tu nous raconteras une histoire jusqu'au bout.

Pourquoi voudrait tu que je contacte les syndicat ou la DGAC ? Ce n'Est pas moi qui ai lancé ce sujet , alors fais le TOI, au lieu d'ouvrir ta bouche sur les forums, vas au charbon...et APRÈS tu nous racontes....

Hélico BOb'z : tu confond l 'azziz suis pas " journaliste d investigation " deja bien qu j ai eu une info dont je vous ai fais part , aprés a chacun d aller chercher s il veut en savoir plus " Vas boire a la source "

pr info ( ce document qui a ete diffusé n est pas anomyme il est daté est signé ! )

"alors " VA CHERCHER BONHEUR ! "

Inutile de faire des copier coller de messages... Merci

Non, merci, je n'ai pas envie d'aller à la pèche aux infos....Par contre, si c'est pour faire ce genre de post INUTILE ici, tu pouvais rester en face.....

HELICO BOB'Z tu n es pas seul lecteur ici , cela peut en interesser d autres !!

C'est vrai...donc je vais arrêter de te répondre.....pour laisser la place aux autres lecteurs avide de te lire et surtout de te répondre dans un esprit constructif de façon à faire avancer la Cause....

JumpSeat a écrit :Inutile de faire des copier coller de messages... Merci

amis KEEP KOOL, peace and love mai 68, gardarem lou LARZAC" rossé Bové , fromages qui puent !

le copié colé c etait pr repondre a notre ami Hélico BOB'z qui insiste un peu lourdement leger tel , l oiseau qu on appelle le " boeu musqué " !! alors qu il a toutes les infos pr contacter les organismes concernés CGT transport la dame DGAC !!
HELICO BOBz ( l affaire est en cours "chutttt " ne le repetes pas, ,et avec les fonctionnaires de dame DGAC , RTT WE prolongés grandes vacances , recup jr feriés et les jrs HS de maladies , )

jespere que cela interesse en 1 er chef les pil's helico de samu !! comme le = LR93 il en reste 164 a faire venir ? dur dur !!!

Full 1

Tu nous a mis quelques posts lisibles......

Alors par "pitié" ne fais pas comme en façe - tu n'en seras que plus crédible.

Quand aux "entorses" faites par les "toliers" c'est pareil sur hélicos que sur avion ?

Et le Code de l'aviation Civile comme les Prud'hommes ne sont pas faits pour les "chiens"

C25S a écrit :Full 1

Tu nous a mis quelques posts lisibles......

Alors par "pitié" ne fais pas comme en façe - tu n'en seras que plus crédible.

Quand aux "entorses" faites par les "toliers" c'est pareil sur hélicos que sur avion ?

Et le Code de l'aviation Civile comme les Prud'hommes ne sont pas faits pour les "chiens"

C25S : mais cest le sieur HELIUCO BOBO"z qui a le don de me provoquer quelqu irritations prostatiques , ! ceci explicitant cela !


quand a ta reflexion sur les prud hommes , je te repondrais ceci a mon tour ,
les experiences acquisent en la matiere , m ont laissé quelque peu "DUBITATIF" et le mot est faible,
quand a la competence et l usage du droit qu ils en font des fois , c est veritablement allucinant ?
et ce jusquau plus au niveau de la chambre sociale de la CC ou nous avons un cas de confusion totale , les juges de cassations qui ont confondu pilotes helico de samu et pilotes de lignes avion
pour eux c est tous des pilotes donc application du CAC ! et voila comment on fait une jurisprudence
completement a coté des pompes !! et les cours d appels (de renvois suivantes chargees de statuer au fond ) qui reprennnent en coeur la meme erreur n osant pas vexer ni aggacer les superieurs juges d en haut de la cour suppreme !!
veritablement SUREALISTE ALLUCINOGENE dirais je ?