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effectivement Pégase
désolé
manque de relecture
c'est corrigé

https://scontent.fbkk6-2.fna.fbcdn.net/ ... e=5898AF32

Ma modeste contribution au souvenir

Pour quelle raison y avait-il un "radio" ?

Cette fonction existait donc encore en 1987 ? Sur quels types d'avions ?
Merci

Pour quelle raison y avait-il un "radio" ?

Pour parler dans la Radio ?....


Cette fonction existait donc encore en 1987 ? Sur quels types d'avions ?

Sur Concorde, c'est sur, c'est écrit sur la photo.....



Merci

Parce que les equipage choisis par l'Elysee ne parlaient pas trop bien Anglais ?


J'ai fait plusieurs vols en poste CONC chez BA a cette epoque et sur leur avions il n'y avait pas de radio, ni de position pour cela. (juste un siege pour " Observateur" a gauche, derrierre le CDB. en face du FE )

Mais Didier aura la bonne reponse bien sur .

sur tous les vols présidentiels il y avait un radio pour être en contact permanent avec l'Elysée
c'est aussi vrai sur les Falcon utilisés aujourd'hui
cela fait partie de la dissuasion , parait il et le Président doit toujours être en contact avec le sous sol de l'Elysée au cas ou et être capable d'appuyer sur le bouton qui va bien , si besoin était !
j'en ai fait un avec Mitterand sur Tel Aviv et Amann !
un grand moment ! mdr

là il ne s'agissait pas du Président mais du premier ministre il me semble
mais c'est le gouvernement qui a du exiger la présence de ce radio

Le radio servait aussi à envoyer aux pays survolés tous les messages officiels qui vont bien ( salutations , remerciements , la bise à la belle mère et tout et tout !)

ces radios étaient très peu nombreux et surtout d'anciens militaires et tous pilotes à Air France

Merci Didier pour l'information.

Ok merci on comprend mieux. Ces personnes étaient des pilotes qualifiés Concorde, ou des pilotes venant d'autres secteurs ?

Ils n'étaient pas qualifiés Concorde
ni sur les autres machines sur lesquelles ils volaient avec le Président ou une autre personnalité
Ils faisaient office de Radio , c'est tout ( avec une grande expérience de pilotage bien entendu , mais sur leur propre avion en dehors de ce job !)

pour votre info il y a une vente aux enchères de pièces de Concorde à Toulouse en fin de cette semaine Jeudi Vendredi et Samedi
voir :
http://www.interencheres.com

et la vente peut se faire en live sur http://www.interencheres-live.com

il y a notamment 2 manches !

didier le chaton a écrit :Ils n'étaient pas qualifiés Concorde
ni sur les autres machines sur lesquelles ils volaient avec le Président ou une autre personnalité
Ils faisaient office de Radio , c'est tout ( avec une grande expérience de pilotage bien entendu , mais sur leur propre avion en dehors de ce job !)

Et donc quel était leur fonction "réelle" au sein d'AF, en dehors de ces fonctions ponctuelles ?

A mon avis je pense que c'était la surveillance et le renseignement !!
On sait très bien que certains PNT ou Chef d'escales que ce soit en France ou ailleurs était très très proche de la DST et de la DGSE à une certaine époque !

Tu n'as jamais rempli de manifeste avec dans la case, nom des Passagers : 1

Des fois, il ne faut pas poser de questions, tu risques d'avoir des réponses....