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Lustucru, c'était pas le surnom de la "tour Mobile" peinte avec des damiers rouges et blancs ? (comme les paquets de pâtes, si mes souvenirs sont bons ...)

Pour en revenir au sujet initial, les ricains ont vraiment une longueur d'avance sur nous, jugez-en plutôt :

"Beverly Hills, Californie, États-Unis - Un chirurgien esthétique transformait la graisse extraite de ses patients lors des liposuccions en biodiesel qu'il utilisait comme carburant pour son SUV et celui de sa petite amie."

Les PNCettes d'Air India pourraient peut-être contribuer à leur façon....

"La compagnie aérienne nationale, Air India, a renvoyé dix hôtesses de l'air pour "surpoids exceptionnel".
Air India a expliqué que ces hôtesses ont été démises de leurs fonctions durant la période de Noël après avoir échoué à perdre suffisamment de poids pour atteindre les restrictions de la compagnie."

je te le dis mon fils, où va t-on, mais où vas t-on !!!

Ha et pour info, l'asso les ailes de Pégase hébergée à BOD vient de mettre la touche finale au réaménagement d'un L39 tchèque, premiers vols dispos dès la semaine prochaine.

Le 7 janvier dernier, un moteur CFM56-7B équipant un avion monocouloir Boeing 737 a fonctionné en utilisant un mélange 50/50 de carburant traditionnel et de biocarburant. Une première. Ce vol opéré par la compagnie Continental Airlines fait suite aux premières expérimentations effectuées par Virgin Atlantic et Air New Zealand sur des Boeing 747. Il fut également l'occasion de tester l'utilisation d'un biocarburant de deuxième génération à base d'algues sur un avion de ligne.

C'est pas bête ça, une odeur iodée en cabine pour toutes les navettes Brest, Bordeaux, Nice... L'huile de friture pour Lille ?

Et de l'huile de coude sur AJO et BIA ?

4Cs a écrit :

. L'huile de friture pour Lille ?

Les vraies frites " made in Lille " sont faites avec du blanc de boeuf.
C'est peut être moins digeste mas c'est excellent !.

4Cs a écrit : Il fut également l'occasion de tester l'utilisation d'un biocarburant de deuxième génération à base d'algues sur un avion de ligne.

Trés sérieusement, si on peut exploiter les algues vertes qui prolifèrent et ruinent les Côtes d' Armor (et qui commencent à s'étendre au delà.....) ce projet serait la solution idéale pour sauver le littoral en Bretagne, sur le plan écologique et économique.
Surtout que la production de ces algues envahissantes n'est pas prés de s'arrêter. Mais sont elles utilisables ?
( En fait, elles ne sont pas vertes longtemps, elles se transforment très vite en espèces de choux fleurs blanchâtres dont l'odeur nauséabondes est trés loin des senteurs iodée d'une côte en bonne santé).