Accident China Eastern

[Marc3]

Si j'ai bien lu il s'agirait encore d'un 737 Max....

[Bugs]

Tu es sûr?

[Marc3]

Tu es sûr?

Non pas sur en effet vu la date de livraison . Mais je regardais la flotte de CES bien doté de 737 max et celui ci le B-1791 me semblait en être un. Je pense que tu as raison. Rien de sur. Les gars de PpruNe parlent trop vite ^^
Ce qui est sur c'est qu'il y avait pas mal d'expat chez CES avant covid.

[Bugs]

Oui, j'ai vu la date aussi. 6ans... Je ne suis pas sûr qu'il s'agisse d'un Max, mais quoiqu'il en soit, il est tombé comme une pierre...

[Marc3]

Assez incroyable pourtant...
https://twitter.com/flightradar24/statu ... 9994457092

[Bugs]

30000 Ft/mn!!! Une pierre!
Je ne sais pas ce qui a bien pu se produire mais ça été du brutal...
Décompression explosive?
Rupture en vol? mais pourquoi?
Suicide? on ne peut pas l'exclure hélas....
Compte tenu de e=mv2, il ne doit pas en rester grand chose....

[Marc3]

A ma connaissance pas d'emergency AD émise, ni de Boeing ni d'aucune autorité sur les 737NG

[Bobcat]

La vidéo est impressionnante ! PAr contre sur flight radar on voit bien "vers la fin" la Vz chuter. Ils auraient tenté de redresser ?

[Lazio]

En suivant le lien de Marc3,un scroll vers le bas, il y a ceci :


On y voit plusieurs baisses de la Vz...

[DC8]

Beaucoup explications possibles a ce stade. une collision en vol avec un engin militaire quel qu'il soit en est une qui retient mon attention car il sort des photos de morceaux d e l' avion tombes a cote qui ne sont pas pulverises dans le cratere du fuselage. Ou encore une bombe.
On voit sur le releve FR24 , que l'incident se produit a 06:21, la vitesse n'augmente que 20 secondes plus tard malgre une Vz impressionante , puis il y a une resource a 600 Kts pour passer de -20.000 a + 8000 pieds en 20 secondes, si cela se confirme , cela pourait expliquer la rupture de certains elements , sutout si l'avion etait deja endommage..
Mais attention , ce n'est que FR24, pas le FDR , donc a prendre avec des pincettes, .

[Marc3]

On y voit plusieurs baisses de la Vz...

Oui étrange ce cours épisode...

[DC8]

Encore une fois ce n'est que de l'ADS-B enregistre par FR24. pas un FDR. La qualite depend des antennes ( privees) au sol, pas sur qu'il y en ai beaucoup dans les montagnes au sud de la Chine .
Une antenne eloignee, un trou dans la reception et on peut avoir ce genre d'anomalie. .Dans certains accidents recents , l'ADS-B enegisre par FR 24 etait correct , pour d'autres moins.
Moi j'attendrai de voir si ils retouvent le FDR et/ou le CVR pour continuer a speculer.

[Bugs]

Tu as raison DC8. Je crois que c'est plus raisonnable.
Mais c'est vrai qu'une telle chute interpelle....
Attendons donc d'en savoir un peu plus....
J'espère que le FDR aura résisté à un tel impact....

[JumpSeat]

C'est bien une zone montagneuse me semble t il justement....

[DC8]

J'espère que le FDR aura résisté à un tel impact....

je pense que oui.
Il l'a ete dans le cas du 737Max Ethiopien , du Germawings et du CRJ de Westair en Suede avec des vitesses d'impact similaires.

[Marc3]

Encore une fois ce n'est que de l'ADS-B enregistre par FR24. pas un FDR. La qualite depend des antennes ( privees) au sol, pas sur qu'il y en ai beaucoup dans les montagnes au sud de la Chine .
Une antenne eloignee, un trou dans la reception et on peut avoir ce genre d'anomalie. .Dans certains accidents recents , l'ADS-B enegisre par FR 24 etait correct , pour d'autres moins.
Moi j'attendrai de voir si ils retouvent le FDR et/ou le CVR pour continuer a speculer.

C'est pas faux mais ca peut donner une tendance car si le transpondeur n etait plus captable le delta des données aurait été signalé par FR24, enfin imo.
Pour les FDR resistance >3000 G à l impact d apres wiki.

[Bugs]

Apparemment tout a été retrouvé et en assez bon état.... On en saura un peu plus....

[Marc3]

https://www.youtube.com/watch?v=7t4kDcVFnXU

https://www.youtube.com/watch?v=5XN57D0bfP0

[4T60A]

Apparemment tout a été retrouvé et en assez bon état.... On en saura un peu plus....

...Peut-être.

[Bugs]

Ou pas....