Dans les "gags de nuit"....J'étais moniteur dans un Régiment basé dans l'Est de la France qui avait comme surnom "le Régiment de la nuit".... Donc on faisait pas mal de vol de nuit et puis un jour un grand chef a décidé de nous faire traverser (tout le régiment...) toute la France d'est en ouest de nuit à Basse altitude = 500 ft au dessus de l'obstacle le plus élevé dans l'axe de la nav sur 5 nautiques....et cerise sur le gâteau...En silence radio total !...;DC8 a écrit :Merci pour ce moment d'histoire Helicobra. Cela me rappelle les " lâchés " de solos en Fouga la nuit a Cognac a la fin des années 60.On " paumait " les gars dans la pampa et il fallait retrouver le terrain avec 30 min de pétrole . Mais bon, les avions ne coûtait pas cher a l’époque...
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Bon, on prépare la nav avec toutes les variations d'altitude et les top chrono pour maintenir les 500ft/sol. Les FPL et autres étant pris en charge par les OPS....
Ce qui devait arriver arrivat....nous étions le troisième ou 4ème patch à décoller, nuit noire, silence radio stress et oeil rivé sur le chrono et le badin pour maintenir les espacements et la bonne altitude et tout d'un coup, en traversant la Zone de Orléans bricy, une paire de chalumeau qui illuminent la nuit.... "Quelqu'un" avait oublié de nous prévenir que ce soir là, BY était active avec deux pointus en TDP et surtout d'avertir Bricy que nous allions transiter à 500ft sans radio.....
Mais bon, comme on avait mis les IFF sur Off, "pas vu pas pris"...J'en rigole aujourd'hui, mais à l'époque, à peine posé, je voulais mettre ma main sur la gueule du "GO" Gentil organisateur... 
