aprés Cirrus, Enstrom

[flyrelax]

who is next ? de nombreux fabricants d'appareils légers US passent entre les mains de sociétés chinoises : Enstrom désormais

http://www.avweb.com/eletter/archives/b ... tml#208014

Enstrom Helicopters Sold To Chinese Firm





Enstrom Helicopters, a small but growing company based in Michigan, has been sold to Chongqing Helicopter Investment Co. "This is a major step in moving Enstrom to a new level," said company president Jerry Mullins.

"This strong ownership will allow further growth of our business in Menominee, Michigan, to meet the demands of the increasing markets around the world, especially Asia." Enstrom has increased its workforce by 50 percent over the last 18 months, and plans to expand its facilities in Michigan to support higher production rates.




The new ownership will provide funding for new product development and increased marketing, the company said. Enstrom manufactures a three-seat piston-powered helicopter for training, sport and light commercial operations, and a larger turbine-powered model available with three to five seats as a trainer, executive transport or patrol aircraft.

More than 1,100 Enstrom helicopters have been sold around the world. The company has changed hands several times since it was founded by Rudy Enstrom in 1959; most recently it was owned by Swiss investors.

[Helicobora]

Pourquoi acheter une licence pour produire quand tu peut te payer l'usine ?

[DC8]

Surtout que c'est de la pure spéculation optimiste a long terme . On ne peux toujours pas posséder d'avion prive en Chine, le VFR est interdit, et l'espace aérien aux mains des militaires.
D’après mes infos locales ce dernier point n'est pas prés de changer rapidement .
Certains Chinois pensent le contraire, et se mettent a l' affût pour que quand cela saute, ils soient prêts a inonder le marche intérieur , car la demande est la, et importante dans ce pays immense.
Un pari mais qui peut se révéler très lucratif..

[Helicobora]

Pourtant, dans le dernier "rotorhub", il y a un excellent article qui dit que les réformes ont été annoncées dans le plan quinquennal du nouveau gouvernement et que tous les constructeurs occidentaux sont à l'affut et ont ouvert des représentations.
Eurocopter a vendu 15 hélicoptères à des "privés" en 2011 et éspère faire pareil en 2012.
Le marché est éstimé à 3.3 billion sur les 5 prochaines années.
Actuellement il y a 300 hélicos, il y e naura 500 en 2015 et 1000 en 2020......cela n'ira pas sans problème en terme de training et de shortage pour les pils et Techs...

Bref...La chine s'éveille et c'est maintenant !

NB : Rien qu'à Shangai, il y a 370.000 millionnaires en dollars et 90 Billionnaires..... Et comme bientôt ils voudront tous leur hélico et qu'ils ne seront pas taxés à 75 % ...