alapap a écrit :Bonjour,
Un ancien...03 ans apprenti à vilgénis 05 ans de hangar puis 27 ans assis entre Dieu et son Fils sur DC4 f27Transall B737
B707 et B747
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Re: presentation
Re: presentation
Bonjour !
J'ai 16 ans, je suis en MPSI et je vise l'enac.
Coté aéro, j'ai été lâché C150 et DR400, je dois avoir 35 heures environ.
Je vole à LFMA
J'ai 16 ans, je suis en MPSI et je vise l'enac.
Coté aéro, j'ai été lâché C150 et DR400, je dois avoir 35 heures environ.
Je vole à LFMA
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Un grand bonjour à toi !
J'ai fait mon premier vol aux Milles .........en 1955 ! et sur C800 .
Tracté par un Storch !
Tous mes voeux de réussite .
J'ai fait mon premier vol aux Milles .........en 1955 ! et sur C800 .
Tracté par un Storch !
Tous mes voeux de réussite .

Re: presentation
Hello,
Bertrand, 30 ans, plus connu sous le nom de Bebdin sur Aeronet (un pseudo que j'eu beaucoup utilisé jadis sur tout un tas de forum mais à présent remplacé par Simmer).
Donc ancien technicien sur simulateurs de vol (principalement Dassault Falcon et Embraer en tout genre), reconverti en pilote pro. CPL IR MCC en poche, à la recherche d'un job pour le moment. Également passionné de photo (et pas seulement d'avions). Mon CV en ligne : http://www.simmer.fr/
Côté aviation de loisir, j'ai un peu bourlingué (2 clubs de vol à voile, 6 aéroclubs) et suis pour le moment bien posé chez les Ailerons, à Enghien Moisselles.
Au plaisir de vous lire !!!
Bertrand, 30 ans, plus connu sous le nom de Bebdin sur Aeronet (un pseudo que j'eu beaucoup utilisé jadis sur tout un tas de forum mais à présent remplacé par Simmer).
Donc ancien technicien sur simulateurs de vol (principalement Dassault Falcon et Embraer en tout genre), reconverti en pilote pro. CPL IR MCC en poche, à la recherche d'un job pour le moment. Également passionné de photo (et pas seulement d'avions). Mon CV en ligne : http://www.simmer.fr/
Côté aviation de loisir, j'ai un peu bourlingué (2 clubs de vol à voile, 6 aéroclubs) et suis pour le moment bien posé chez les Ailerons, à Enghien Moisselles.
Au plaisir de vous lire !!!
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Hello, pour ma part en formation ATPL bientôt terminé puis on va attaqué CPL/IR ! j'ai 20 ans et j'habite Paris. Je suis à la BFS France 

- FDF
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Bonjour à tous,
Georges 55 (manche à) balais. Instructeur salarié dans un aéro club de la région parisienne.
FDF parceque j'ai vécu 17 ans en Martinique où j'ai découvert la passion de l'aéro et fait mes plus belles heures de vol.
Ex RCC moi aussi. J'interviens peu sur le forum, peut être pour éviter de parler pour ne rien dire. Mais je lis beaucoup. Dommage qu'il y ait de moins en moins à lire ...
Bons vols à tous !
Georges 55 (manche à) balais. Instructeur salarié dans un aéro club de la région parisienne.
FDF parceque j'ai vécu 17 ans en Martinique où j'ai découvert la passion de l'aéro et fait mes plus belles heures de vol.
Ex RCC moi aussi. J'interviens peu sur le forum, peut être pour éviter de parler pour ne rien dire. Mais je lis beaucoup. Dommage qu'il y ait de moins en moins à lire ...
Bons vols à tous !
anba latè pani ti punch...
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Re: presentation
Bonjour à tous !
Norbert, 39 ans, je suis rentré à Air inter comme coordo, puis après la fusion, j'ai exercé ce métier à Air france pendant douze ans, un boulot tres intéressant et tres riche humainement. Pur produit de l'aéroclub, je suis passionné par tout ce qui grimpe dans l'azur...OPL 320 à Air france depuis un an et demi environ, je goute chaque jour la chance de vivre de cette passion qui nous anime tous...
Bon vols à tous !!!
Norbert, 39 ans, je suis rentré à Air inter comme coordo, puis après la fusion, j'ai exercé ce métier à Air france pendant douze ans, un boulot tres intéressant et tres riche humainement. Pur produit de l'aéroclub, je suis passionné par tout ce qui grimpe dans l'azur...OPL 320 à Air france depuis un an et demi environ, je goute chaque jour la chance de vivre de cette passion qui nous anime tous...
Bon vols à tous !!!
- Bugs
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Un bel exemple de l'échelle sociale et sutout de la farouche volonté que produit la passion.
Bienvenue à toi Rantanplan.
Bienvenue à toi Rantanplan.
Le rapport mathématique entre la surface alaire et le poids du bourdon démontre qu'il lui est impossible de voler. Mais le bourdon l'ignore, c'est pourquoi il vole... (I. S.)
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Re: presentation
Bonjours, stiletto, 36 ans , CPL-IR MEP SET FI ,800Hdv , largueur para sur C-208 , ancien militaire de l'Armée de l'Air(mais pas pilote dans l'armée), j'étais sous off dans le milieu de la défense aérienne.
- Lazio
- Fondateur - Administrateur
- Messages : 2328
- Enregistré le : vendredi 24 févr. 2006 16:08
- Localisation : 43°54'41"N 000°30'34"W ou pas loin!
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Re: presentation
Merci Stileto, tu étais en CDC ?
"Critiquer est parfois un plaisir, comprendre en est toujours un !"
Ma présentation actualisée
Ma présentation actualisée
Re: presentation
y'a les MP pour ça....Lazio a écrit :Merci Stileto, tu étais en CDC ?
Re: presentation
Hy HI . Retour à l'envoyeur ?




Re: presentation
Bonjour à tous,
Inscrit depuis hier, sur les conseils de Grolot.
Donc j'ai 23 ans, je travaille en Bureau d'Etude au sein d'une compagnie aérienne Française long courrier qui a la banane. Accessoirement j'ai travaillé dans le même service que Grolot où j'ai fait mes armes sous sa tutelle pendant quelques temps. Il s'agissait à l'époque de vendre le mieux possible aux équipages les dossiers de vol Phuket Copenhague (entre autres) avec point de décision sur la Russie enneigée et la destination + dégagement dans le brouillard !
Actuellement, je suis plutôt "pilote de GENOPS" pour reprendre la signature d'un des membres.
Je suis par ailleurs très intéressé par la navigation en général, l'aérotechnique etc. Des questions de ma part sont donc à prévoir et je répondrai avec plaisir à celles situées dans mon domaine de compétence.
Bonne soirée.
Inscrit depuis hier, sur les conseils de Grolot.
Donc j'ai 23 ans, je travaille en Bureau d'Etude au sein d'une compagnie aérienne Française long courrier qui a la banane. Accessoirement j'ai travaillé dans le même service que Grolot où j'ai fait mes armes sous sa tutelle pendant quelques temps. Il s'agissait à l'époque de vendre le mieux possible aux équipages les dossiers de vol Phuket Copenhague (entre autres) avec point de décision sur la Russie enneigée et la destination + dégagement dans le brouillard !

Actuellement, je suis plutôt "pilote de GENOPS" pour reprendre la signature d'un des membres.
Je suis par ailleurs très intéressé par la navigation en général, l'aérotechnique etc. Des questions de ma part sont donc à prévoir et je répondrai avec plaisir à celles situées dans mon domaine de compétence.

Bonne soirée.
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Bien une envie de rajouter un truc sur ton "domaine de compétence"....




il faut un chef d'escale CRL a MRU !!!!!!!!
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Comme tu es prévisible !Bien une envie de rajouter un truc sur ton "domaine de compétence"....
Au fait, t'as quoi comme formation initiale toi déjà ?

- Lazio
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"Critiquer est parfois un plaisir, comprendre en est toujours un !"
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J'ai vérifié par acquis de conscience si je m'étais présenté et je suis tombé de haut ( ou plutôt de ma chaise ). Damned.
40 ans, contrôleur aérien depuis 1992 ( Caen 3 super années puis affectation à CDG ). Depuis 2005 j'assume les fonctions CT, non pas grâce à mes qualités, mais faute de concurrence.
Je suis un partisan de la connaissance croisée bord/sol, mais sans interférence dans le domaine de compétence de l'autre. S'il est bien de connaitre le travail de l'autre, c'est une autre chose de se mettre à la place de l'autre. Bref, je cherche à proposer des solutions esthétiques et confortables dans la stricte mesure de mes contraintes. C'est ce que je cherche en tout cas sur ce forum. J'apprécie également la mesure, la pondération et le respect, toutes notions un peu surannées mais tellement agréables dans les échanges. Si c'est agrémenté d' humour c'est bien, si agrémenté d' humour inspiré par Desproges c'est parfait.

40 ans, contrôleur aérien depuis 1992 ( Caen 3 super années puis affectation à CDG ). Depuis 2005 j'assume les fonctions CT, non pas grâce à mes qualités, mais faute de concurrence.

Je suis un partisan de la connaissance croisée bord/sol, mais sans interférence dans le domaine de compétence de l'autre. S'il est bien de connaitre le travail de l'autre, c'est une autre chose de se mettre à la place de l'autre. Bref, je cherche à proposer des solutions esthétiques et confortables dans la stricte mesure de mes contraintes. C'est ce que je cherche en tout cas sur ce forum. J'apprécie également la mesure, la pondération et le respect, toutes notions un peu surannées mais tellement agréables dans les échanges. Si c'est agrémenté d' humour c'est bien, si agrémenté d' humour inspiré par Desproges c'est parfait.
Re: presentation
Etonnant non ? 

Re: presentation
Bonjour,
Transfuge de RCC, aime les échanges courtois et macagner.
J'attends d'être vieux pour pouvoir parler d'expérience - alors on va dire que jusqu'à présent j'ai eu des opportunités pour toucher à plusieurs domaines dans l'exploitation aérienne.
Transfuge de RCC, aime les échanges courtois et macagner.
J'attends d'être vieux pour pouvoir parler d'expérience - alors on va dire que jusqu'à présent j'ai eu des opportunités pour toucher à plusieurs domaines dans l'exploitation aérienne.
"Cash is King"
Re: presentation
Salut !
Content de rejoindre votre forum !
Enfin un forum sérieux tout en ne se prenant pas comme tel
J'ai 30 Ans et 4 dans l'aviation , je travaille et habite actuellement au Canada ( region de Montreal )où je fais du parachutage ( mais nan pas l'hiver !)
Je travail aussi pour le moment pour Air Canada sur la rampe.
Le plus gros avion piloté pour le moment Cessna Caravan...
D'autres questions ? n'hésitez pas !
Content de rejoindre votre forum !
Enfin un forum sérieux tout en ne se prenant pas comme tel

J'ai 30 Ans et 4 dans l'aviation , je travaille et habite actuellement au Canada ( region de Montreal )où je fais du parachutage ( mais nan pas l'hiver !)
Je travail aussi pour le moment pour Air Canada sur la rampe.
Le plus gros avion piloté pour le moment Cessna Caravan...
D'autres questions ? n'hésitez pas !
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