Phallic Marshalling
Comment ne pas Guider un Avion
- opslady
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Comment ne pas Guider un Avion
L'humour n'est pas incompatible avec la competence.
(Old Irish Proverb, circa 1999)
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Re: Comment ne pas Guider un Avion
Ben j'aurais fait comme toujours : " rien à faire du placeur " je suis ma ligne et s'il a chaud à ses miches il recule !
( d'ailleurs la dernière fois où j'ai vu un placeur je n'arrive même pas à m'en souvenir !)

( d'ailleurs la dernière fois où j'ai vu un placeur je n'arrive même pas à m'en souvenir !)
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Arcimboldo
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Re: Comment ne pas Guider un Avion
Gaffe au placeur l'ancien ;o)))
Te rappelles-tu, sur la grise, on mettait plein petit pas !
Cela fait des tranches plus fines !
Mouarff.
Mes hommages Opslady ;o))
Salut Hi-stage
Te rappelles-tu, sur la grise, on mettait plein petit pas !
Cela fait des tranches plus fines !
Mouarff.
Mes hommages Opslady ;o))
Salut Hi-stage
A le culot d'être de bonne humeur toute l'année même si cela ne se remarque pas !
- opslady
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Re: Comment ne pas Guider un Avion
Hi Arcimboldo!Arcimboldo a écrit :
...Te rappelles-tu, sur la grise, on mettait plein petit pas !
Cela fait des tranches plus fines !...
Moi pas comprendre ce que tu dis ici a Ancien ..
Par contre, moi bien comprendre ces placeurs militaires.. des rigolos, ces mecs!!
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(Old Irish Proverb, circa 1999)
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Arcimboldo
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Re: Comment ne pas Guider un Avion
Mes hommages OPSLADY,
petite MTO dans mon secteur à 14 h 30 LOC :
vent du SO pour 8 kts, rafales à 9 (vent max 22 kts à 3 h 10)
1012 hpa 88% pdr 16°4 tempé 18°4
ciel : Scattered Clouds
le langage des raquettes ou des bâtons lumineux n'est pas toujours bien connu des PIL !
Jeune mécanicien en escale aérienne militaire, j'avais suivi des stages de phraséologie
d'accueil des avions avec raquettes et batons lumineux.
Ce que j'ai pu constater, et qui m'indisposait souvent, c'est que les PIL,
notamment du transport aérien (et la chasse bordel)
n'avaoent pas une bonne connaissance des indications prodiguées par les parkeurs.
Me semble qu'il aurait fallu qu'ils fassent également qq stages au moins d'initiation,
car ce langage des parkeurs se voulait international.
Bref !
En ce qui concerne les "tranches plus fines", le disque formé par les pales de l'hélice
ressemble à un tranchoir électrique à jambon !
Dans nos charcuteries traditionnelles, il existe encore ces machines dangeureuses
(attention aux jolis petits doigts de l'accorte charcutière aux joues roses lol)
pour découper ce fameux jambon blanc de nos sandwichs jambon parisien beurre cornichon !
La relation avec le disque de l'hélice :
plein grand pas le disque est large
plein petit pas celui-ci est moins épais.
D'où les tranches plus fines. C'est gore ! ! !
Me suis-je fait bien comprendre ?
Ce cher Ancien aura peut-être une explication complémentaire ?
Have a good time my dear.
petite MTO dans mon secteur à 14 h 30 LOC :
vent du SO pour 8 kts, rafales à 9 (vent max 22 kts à 3 h 10)
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ciel : Scattered Clouds
le langage des raquettes ou des bâtons lumineux n'est pas toujours bien connu des PIL !
Jeune mécanicien en escale aérienne militaire, j'avais suivi des stages de phraséologie
d'accueil des avions avec raquettes et batons lumineux.
Ce que j'ai pu constater, et qui m'indisposait souvent, c'est que les PIL,
notamment du transport aérien (et la chasse bordel)
n'avaoent pas une bonne connaissance des indications prodiguées par les parkeurs.
Me semble qu'il aurait fallu qu'ils fassent également qq stages au moins d'initiation,
car ce langage des parkeurs se voulait international.
Bref !
En ce qui concerne les "tranches plus fines", le disque formé par les pales de l'hélice
ressemble à un tranchoir électrique à jambon !
Dans nos charcuteries traditionnelles, il existe encore ces machines dangeureuses
(attention aux jolis petits doigts de l'accorte charcutière aux joues roses lol)
pour découper ce fameux jambon blanc de nos sandwichs jambon parisien beurre cornichon !
La relation avec le disque de l'hélice :
plein grand pas le disque est large
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D'où les tranches plus fines. C'est gore ! ! !
Me suis-je fait bien comprendre ?
Ce cher Ancien aura peut-être une explication complémentaire ?
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Re: Comment ne pas Guider un Avion
En gros tu voudrais que les pilotes apprennent ce langage par cœur !Arcimboldo a écrit :.../...
Me semble qu'il aurait fallu qu'ils fassent également qq stages au moins d'initiation,
car ce langage des parkeurs se voulait international.
.../...
"Critiquer est parfois un plaisir, comprendre en est toujours un !"
Ma présentation actualisée
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Re: Comment ne pas Guider un Avion
Merci mille fois pour cette excellente explication bien drole, Arcimboldo!! J'etais morte de rire!
Au fait, Notre Froggy National vient de me parler des conditions MTO en France pas tres agreables en ete.
Ici, 28-29, ensoleille, meme pas trop humide..donne pas envie de bosser!
Quant aux tranchoirs electriques a jambon, je les connais tres tres bien.
J'ai bosse dans une charcuterie entre 16-19 ans.
Et une fois, j'ai servi les tranches de jambon avec le bout de mon doigt!! (Vrai!).
La dame m'a dit qu'elle le preferait son jambon avec moins de sang.
On a change la loi a cause de moi..fallait avoir au moins 18 ans pour operer ce truc.
Mais ca a paye mes etudes.
Au fait, Notre Froggy National vient de me parler des conditions MTO en France pas tres agreables en ete.
Ici, 28-29, ensoleille, meme pas trop humide..donne pas envie de bosser!
Quant aux tranchoirs electriques a jambon, je les connais tres tres bien.
J'ai bosse dans une charcuterie entre 16-19 ans.
Et une fois, j'ai servi les tranches de jambon avec le bout de mon doigt!! (Vrai!).
La dame m'a dit qu'elle le preferait son jambon avec moins de sang.
On a change la loi a cause de moi..fallait avoir au moins 18 ans pour operer ce truc.
Mais ca a paye mes etudes.
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Re: Comment ne pas Guider un Avion
Lazio, "j'aurais aimé que ..."
Maintenant, je fais un bras d'honneur !
Langage international, is n'it ?

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- Lazio
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Re: Comment ne pas Guider un Avion
par cœur = parkeur

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Re: Comment ne pas Guider un Avion
ho ho ho! Trop fort, Lazio!
J'avais completement rate ca!
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