Deux agents de piste de la société Fedex ont voyagé malgré eux dans les soutes d'un avion cargo de Roissy à Vienne, en Autriche, vendredi à l'aube, a-t-on appris samedi auprès d'un salarié de la société qui a témoigné sous couvert d'anonymat.
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http://fr.news.yahoo.com/31032007/202/p ... fedex.html
Paris-Vienne en soute pour deux salariés de Fedex
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On en parle parce que c'est malgré eux qu'ils ont voyagé dans la soute
....
Mais, en lisant l'article et en connaissant un peu l'ATR, j'ai du mal à comprendre ou ils étaient les agents ?
Comment le pilote peut fermer la porte de soute sans les voir en soute,
c'est pas très grand un ATR....: comme dans le film de Coluche ou les WC étaient fermés de l'intérieur, lui c'est la soute de l'intérieur du cockpit ?

Mais, en lisant l'article et en connaissant un peu l'ATR, j'ai du mal à comprendre ou ils étaient les agents ?
Comment le pilote peut fermer la porte de soute sans les voir en soute,

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S'ils etaient dans une partie de la soute fret ( ce que j'ai compris de l'article. )
Je ne peux pas savoir ce qui s'est vraiment passe la.
Mais moi, j'ai toujours eu une petite peur d'etre renfermee en soute. Combien de fois je me trouve tout au fond d'une soute pour controler..personne ne sait que je suis la-dedans.

Si jamais un gars enleve le loader et commence a fermer la porte, j'espere m'en rendre compte ..et je prevois gueuler le plus fort possible!
On a plus d'une fois ferme la porte et enleve l'escabeau d'un avion cargo, alors que j'etais tout au fond a la position T! Ca fait vite courir!
Je pense peut-etre pas etre tres visible, vu ma taille!
Je ne peux pas savoir ce qui s'est vraiment passe la.
Mais moi, j'ai toujours eu une petite peur d'etre renfermee en soute. Combien de fois je me trouve tout au fond d'une soute pour controler..personne ne sait que je suis la-dedans.

Si jamais un gars enleve le loader et commence a fermer la porte, j'espere m'en rendre compte ..et je prevois gueuler le plus fort possible!
On a plus d'une fois ferme la porte et enleve l'escabeau d'un avion cargo, alors que j'etais tout au fond a la position T! Ca fait vite courir!
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Mouarf,
Je comprends mieux pourquoi cet avion a pris de la bourre ce qu'il y avait que la moitié de l'équipe qui bossait.
Sans rire, je bossais ce soir là au Hub, et il y a un détails qui me chagrine...Fedex opére la ligne en ATP et pas en ATR72 comme annoncée...Maintenant, je vais me tuyauter mais ça va jazzer sec chez Fedex à condition que cela soit vrai...
A+
Beav'
Je comprends mieux pourquoi cet avion a pris de la bourre ce qu'il y avait que la moitié de l'équipe qui bossait.

Sans rire, je bossais ce soir là au Hub, et il y a un détails qui me chagrine...Fedex opére la ligne en ATP et pas en ATR72 comme annoncée...Maintenant, je vais me tuyauter mais ça va jazzer sec chez Fedex à condition que cela soit vrai...
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Ah, je me sens soulagee..
Merci a Helico et Didier.
Je me fais des ce jour un stock d' etiquettes "Remove before Flight".
(et pas "KICK ME", vu le 01Avril)
Et ca me rassure aussi que le fait de ne pas etre montee faire la bise serait remarque !
..sauf pour la CDB hier! Elle n'attendait surment pas ca de ma part! Je pense meme que c'est a cause de notre bel equipage que la F.A.A. est montee faire un petit controle! Ce que j'ai dit a l'inspecteur!!
Desolee pour le h/s Beav' .. des que tu auras d'autres infos
Merci a Helico et Didier.
Je me fais des ce jour un stock d' etiquettes "Remove before Flight".
(et pas "KICK ME", vu le 01Avril)
Et ca me rassure aussi que le fait de ne pas etre montee faire la bise serait remarque !

..sauf pour la CDB hier! Elle n'attendait surment pas ca de ma part! Je pense meme que c'est a cause de notre bel equipage que la F.A.A. est montee faire un petit controle! Ce que j'ai dit a l'inspecteur!!

Desolee pour le h/s Beav' .. des que tu auras d'autres infos

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