Fedex annule une commande de 10 A380 et la remplace par 15 Boeing B777
mar 07 nov, 18h14
MEMPHIS (AFP) - Le groupe américain de messagerie et de colis Fedex a annoncé mardi l'annulation d'une commande de 10 avions cargo A380 du constructeur européen Airbus pour les remplacer par 15 avions B777 cargo de son concurrent américain Boeing .
http://fr.biz.yahoo.com/07112006/202/fe ... place.html
Fedex annule une commande de 10 A380
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Ce qui est quand meme curieux, c'est ce qu'a dit un porte-parole de Fedex, Maury Lane.
"La capacite de transport (charge maxi) est un peu moins que sur le A380, mais nous pensons avoir cree des avantages avec plus de routes non-stop 'point-to-point' transoceaniques; on a diminue les temps de vol, certes, mais on a fini par ameliorer le choix de produits disponibles a la clientele de Fedex."
Je dis 'curieux' car, si c'est ce que prefere Fedex, pouquoi avoir commande les 380? Je pense qu'ils cherchent a en sortir de la maniere la plus optimiste possible en trouvant le bon cote de cette decision...suite aux infos de 2 ans de retard iso 1 an annonce plus tot par Airbus.
"La capacite de transport (charge maxi) est un peu moins que sur le A380, mais nous pensons avoir cree des avantages avec plus de routes non-stop 'point-to-point' transoceaniques; on a diminue les temps de vol, certes, mais on a fini par ameliorer le choix de produits disponibles a la clientele de Fedex."
Je dis 'curieux' car, si c'est ce que prefere Fedex, pouquoi avoir commande les 380? Je pense qu'ils cherchent a en sortir de la maniere la plus optimiste possible en trouvant le bon cote de cette decision...suite aux infos de 2 ans de retard iso 1 an annonce plus tot par Airbus.
L'humour n'est pas incompatible avec la competence.
(Old Irish Proverb, circa 1999)
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la mémoire est courte: le 747 en son temps a eu aussi du retard
la vesrsion cargo a été développé plus tard
il en est construit 1375 reste à livrer 81 soit moins de 40 avions vendus par an
la carrière du 380 durera sans doute plus de 40 ans
il est peut être temps d'arreter de dire que la situation d'aibus est catastrophique
la vesrsion cargo a été développé plus tard
il en est construit 1375 reste à livrer 81 soit moins de 40 avions vendus par an
la carrière du 380 durera sans doute plus de 40 ans
il est peut être temps d'arreter de dire que la situation d'aibus est catastrophique
plus on monte plus la densité de c..s diminue
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