Facile, on ne change rien à la formule, c'est le signe de la valeur de l'altitude qui s'inverse.Luc Lion a écrit :Merci Dunadan, pour ces explications qui permettent au pilote que je suis
de s'initier aux mystères du raisonnement du controleur aérien.
Un dernier point : comment calcules-tu ta vitesse lorsque tu descend vers une MDA inférieure au niveau de la mer,
dans une densité légèrement supérieure à 1 ?![]()
Mais je ne te cache pas qu'EN-ROUTE, ton cas de figure est .... extrémement rare




