JumpSeat : Forums Aéronautiques Francophones

kingair200 a écrit :Oui peut etre que L.G suit les CV mais ca m'étonnerais

Si si apparement oui, LG les suit.

Merci pour les liens, c justement pour ca que je posais la question, ca n'y répond donc pas, le serpent qui se mord la queue
Il a été sous-traité pour faire les recrutements quoi !

FlyOn a écrit :Ca demarre quand FlyEco en fait?

ca démarre en 2002

flying-airbus a écrit :evidemment que c'est un francais, puisqu'il s'agit de jerome cazade...si on en croit le lien donne en debut de topic...

oui d'où ma question. Ce proche de Cédric Pastour, fait donc les recrutements pr TransaviaFrance alors ?

C'est marrant, le nom de la personne à qui envoyer les CV, c'est la même personne qui est un proche collaborateur de C. Pastour ?

En parlant du TGV et iDTGV, le tarif moyen d'iDTGV est à peine moins cher que le tarif moyen le moins cher du TGV (c'est à dire prem's). Seulement de quelques euros... Pour un miroir aux alouettes, s'en est un beau !!!

opslady a écrit :Au fait, j'ai poste ca pour faire rigoler ceux qui me connaissent bien!

C pas grave, moi je te connais pas et j'ai bien rit aussi.

opslady a écrit :Le pilote semble avoir fait une erreur, a déclaré l'idiot O'Leary" [/color]

Des idiots comme ca, on en aurait rêvé aux commandes de compagnies françaises disparues, elles...

Justement, cette différence peut faire admettre un subventionnement. Mais, si c'est uniquement comme tu le dis pour "assurer un trafic conséquent pour développer l'économie par le tourisme (le mot tourisme est utilisé au sens large ici)", cela signifie que le marché potentiel est rentable et dans ...

C'est pourquoi je souhaiterai connaître le coût financier (déficit global s'il y en a un) de ces obligations et le comparer à celui des subventions (+ ou- déguisées) accordées par les élus des CG/CR ou les CCI pour obtenir des liaisons de certaines Cies LC (extrêmement exigeantes), hors OSP. La ...

Puis-je te suggérer les forums de "60 millions de consommateurs" ou de "Que choisir" ? :wink:

T'as raison, ca sera peut être plus intéressant, on aura peut être plus de chance de trouver des échanges qui eux traitent de transport aérien, et non transport de PNT... :wink: :twisted:

aux attaques incessantes de personnes qui se disent navigants , contre AF , et qui ( cela est pratiquement toujours le cas ) émanent de gens visiblement aigris ! Aigris d'être français ? peut être . Aigris de ne pas voler dans une Major certainement !

Pourquoi doit on toujours parler de l'intérêt ...

Attention, Ryanair c'est pas Paris-Barcelone mais Beauvais-Gerone.
A mon avis si on rajoute les transterts la note doit sérieusement augmenter.
Encore une fois il ne sert à rien de comparer des chiffres bruts.
Si on doit voyager il faut chercher le meilleur tarif pour ses dates et son programme ...

non juste des exemples et des faits pour appuyer ton argumentaire, ce que tu n'es apparemment pas capable de faire. :wink:

Sans vouloir aller dans le sens de FlightSky avec ses tarifs aller simple, il vous suffit de regarder les tarifs sur un mois tous les jours pour un vol aller/retour sur deux ...

Tofly a écrit : Bref, comme d'habitude, ces veaux de français veulent le beurre, l'argent du beurre, et le cul de la crémière...

Non seulement le beurre, l'argent du beurre, le cul de la crémière, mais une fois qu'ils en auront finit avec elle, ils s'occuperont de sa soeur et de toute sa famille...

Ancien a écrit : Lorsqu'il faut faire un choix ( surtout tirez sur moi en balles à blanc ) , je préfère un ciel Air France à un ciel Easy ou Ryanair.

Toi oui, mais le consommateur lui n'en peut plus... d'ailleurs il ne peut pas du tout

Pas la peine de s'énerver, tout le monde a le droit de donner son avis, même s'il n'est pas du même que toi.
...

1/ je n'ai pas dit le contraire, je suis même 250% d'accord avec vous.
2/ le jugement des uns apporte la réaction des autres, c'est l'essence du forum non ?
3/ il faudrait être un peu ...

Moimaim a écrit :
D'après ce que j'ai compris, c'est un peu le but de la manip, non ?

Oui, je n'en doutais pas rassures toi..

Henri Marnet-Cornus a écrit :C4 fait le constat du fonctionnement aberrant des compagnies aériennes. Certains font semblant de le découvrir, la plupart veulent toujours l'ignorer. Deaf, dumb and blind...

et voilà, on prend les même que rcc et on recommence...

Il n'y avait rien de péjoratif dans cette phrase ( le ton général de jumpseat actuellement - et j'espère pour longtemps - n'incite absolument pas à l'agressivité )
Je voulais simplement dire que des " clients potentiels qu'on ne verra jamais dans un avion " pouvaient claironner qu'avec une baisse ...

Ouaho !!! Tu donnes tes sources ? 1€ de moins 4% de pax en plus , il y a des directeurs financiers de compagnies qui vont te contacter :P :P
Au fait tu parles "d'interresser" mais ces éventuels pax ont ils seulement envisagé de prendre l'avion un jour ? ou bien leur " interêt " n'est t-il que pour ...