JumpSeat : Forums Aéronautiques Francophones

Oui et c'est comme cela qu'ils se sont fait avoir a la fin , mais pas verifie a l'embauche , car il y acait une belle lettre a entete certifiant l'emploi et les heures. ( un faux - copie Thailandaise) . certains avaient plus de 15 ans d'ancienete chez Air india avant de se faire prendre sous ...

Et pourquoi pas sur Boeing et Airbus ? :?:

Tradition chez Boeing jedirais et aussi sans doute pour garder une commonalite entre les types ou reduire les couts . 'c'est le meme switch bon marche sur tous les Boeings recents C'est pouquoi malgre des commandes electriques sur le 777 e 787 il n'y ...

Et pourquoi pas sur Boeing et Airbus ? :?:

Tradition chez Boeing jedirais et aussi sans doute pour garder une commonalite entre les types ou reduire les couts . 'c'est le meme switch bon marche sur tous les Boeings recents C'est pouquoi malgre des commandes electriques sur le 777 e 787 il n'y ...

Dans l'année saui à suivi ma première visite PN ( 1975 à Balard) J'étais en fomation pilote Hélico dans l'armée et dans le stage avec nous les Ab initio, il y avait un "vieux" pilote avion ( il avait au moins 30 ans :lol: ..... et des milliers d'heures de L19 et autre appareil monopilote ...

Bugs a écrit : lundi 16 juin 2025 10:30 Les deux boites noires ont été retrouvées. On ne devrait plus tarder à en savoir un peu plus...

Sauf si les conclusions qui en seront extraites devaient mettre en cause Boeing. Je pense que là des milliards seront dépensés pour acheter le silence..

le nombre d'ATO a explosé depuis 20 ans, et les arnaques aussi.
accompagnant les tjrs plus nombreux wannabes prêts à lacher un (gros) chèque pour espérer intégrer une low cost n'importe ou dans le monde au plus vite. Et curieusement pas de gros accidents à ma connaissance, pas plus que d'incidents ...

Oui, triste issue. Merci en tous cas d'avoir fait tourner ce forum..

Quand j'étais dans l'armée militaire sur avion kaki dehors / caca dedans (je dis ça affectueusement, je suis très heureux d'avoir appris le métier sur C160 Transall et C130 Hercules), il m'arrivait d'effectuer des vols pour transporter des officiers d'état-major dont les moins gradés devaient être ...

Beaucoup, ou simplement quelques-uns ?? :roll:

Pour ma part, et pour celle de la quasi-totalité des autres ex-bidasses de mes connaissances, ça a toujours été le refus catégorique d'accepter des baisses de salaires correspondant à la retraite milouf. C'est un principe inaliénable en ce qui me ...

Fermeture pure et simple, ou transfert sur Whatsapp/Facebook/Autre, nonobstant les réserves liées aux softs ??

Une anecdote ....Elle est ancienne ,

racontée par mon Père , il aurait plus de 100 ans aujourd'hui......

Quand les conscrits dans l'armée apprenait à marcher au pas .....(Difficile parfois) ,

On leur donnait dans la main gauche un poignée de paille et dans la droite une poignée de foin ...

Et ...

Collé sur la cuvette.. Ça va résoudre les problèmes de constipation.

Attention toutefois à ne pas tomber dans l’excès inverse. Un de mes très bon amis, cdb A350 AF, a vu sa carrière détruite après un procès de type ‘‘me too’’, une hôtesse l’ayant accusé d’attouchements dans un galley, et ayant fait appel au témoignage d’une autre hôtesse pour le coup absente du ...

Bonjour aux quelques résistants.

1 Ce forum ne deviendra pas la foire d'empoigne ca ne l'a jamais été et ca ne le sera pas....
2 Quand on a lancé ce forum avec une poignée de passionnés il y a 19 ans c'était suite à la fin de RCC, certains des créateurs étaient dans la modération de RCC et ils en ...

Très bonne analyse Froggy. Bien vu . Mais ce n’est seulement le manque de personnel qu’il va falloir gérer c’est aussi la réduction des couts qui devient maintenant la priorité absolue des ANSPs et pas qu’en en France On ne peut plus avoir des terrains contrôlés avec 4 mouvements commerciaux par ...

Terrible nouvelle. Une figure, doublée d’un type charmant et d’immense compétence nous a quittés, et ce bien trop tôt.. Repose en paix, Fred.

oui, une serie d'articles devastateurs dans le New York Times la semaine derniere sur les emails envoyes par le chef Pilote d' Ethiopian apres le 1 er crash du Max en Indonesie , et avant le leur, et Boeing et sur comment repondre entre managers de chez Boeing . Edifiant d' une culture ou on ...

Ça y ressemble en effet.. Et c’est surtout pour les d’jeuns que c’est triste. Moi, j’ai encore plein de bons souvenirs en tête..