JumpSeat : Forums Aéronautiques Francophones

MD11 a écrit :Cela dit, pour FSX, la config pour faire tourner correctement est hallucinante

Penses-tu ... avec un simple E6850 overlocké à 4Ghz et deux Geforce 8800 GTX en SLI ça tourne en résolution max sur mon 24" sans aucun ralentissement.

Une panne de micro qui me brouillait l'écoute sans doute !

En tout cas, toujours été très heureux de te lire cher mkl

Le fameux renne moins un du controle en ligne du père noël ... moi ça me fait toujours autant rire !

Pour le noeud ... c'est plus gros aussi avec l'ancienneté et/ou la fonction ??

48.6 aprés quelques essais ... mmmmbien c'jeu là !

Ouch ... ah ouaih, quand même !!

La vache (c'est le cas de le dire) y sont drôlement forts les champignons à la campagne !

Y'en a du bordel dans leur tête !
___________________________________________
Si c'est moins cher que le Concorde ... vous m'en mettrez deux douzaines !

montroulez a écrit :qu'aurais-je fait si tel avait été le cas ??
Je ne suis ni PNT, ni PNC.

Ben on peut difficilement y foutre le feu ou même la jeter pas la fenêtre (ce sont deux problèmes inhérents aux avions en vol)... reste donc la solution du surclassement !

Suffit de trouver une demoiselle assez cool pour ne pas porter le pet !

Je viens d'apprendre que certains gens allument des allumettes afin de cacher des odeurs 'desagreables' dont ils sont responsables.

C'est pour ça que j'ai du arrété de "flatuler" lorsque j'ai également arrété la clope.
Depuis je suis beaucoup plus fréquentable ... mais ça me gonfle ! :oops:

45 kts MAXIMUM 51 serait plus "phraséologiquement" conforme.
Ca reste costaud comme conditions.
Personnellement je n'ai jamais eu l'honneur de tester ce genre d'extrêmes.

Et tirer un 4x4 c'est quoi comme perversion ? Suvophillie ?
Et si pour tirer il faut qu'il recule comment veux-tu ... comment veux-tu ?

Et la recapitalisation elle n'est pas soumise à conditions ?

Okay okay ... T'es trop fort ... On est fait ... Tu as découvert un scoop, un truc énorme, d'intérêt national.

Allez les frangins, je vous laisse à vos rumeurs.

C'est un coup bas pour les low cost !

Dans les Echos ils parlent plus d'une certaine impatience de TUI pour le retour à l'équilibre de Corsair ... les allemands auraient donc décider de les "aider".

Je suis heureux de pouvoir satisfaire ta curiosité : réponse donc : AUCUN !

Alors avant de pouvoir prétendre que cette fillière a été créée dans cet unique but, il faut mieux se renseigner.

Et toi Jettison je me trompe ou tu à l'air de défendre bec et ongles ces passerelles. Un intêret personnel ...

(cette filière a d'ailleurs été crée pour permettre à quelques personnes qui avaient été éliminées deux fois de pouvoir représenter la sélection....)

Puisque tu as l'air de bien connaitre l'accord en question, peux tu nous dire quelles sont les conditions pour pouvoir re re présenter la sélection ...

Faut lui laisser le temps de découvrir le métier de controleur aérien !