JumpSeat : Forums Aéronautiques Francophones

ce qui me dérange c'est que la norme censée protéger les passagers et les équipages ne le fasse pas dans certains cas et que la vie de ceux-ci puisse être mise en danger sans que quiconque ait la possibilité d'y redire au niveu juridique-légal-wathever ; ce qi me dérange est que ce que fait MOL ne ...

Pendant les jours de dispersion, tu ne peux pas refuser de voler sauf si tu te déclare gréviste 48h avant. Pendant les repos réglementaires ou les congés, tu ne peux pas être appelé, dixit Loisel sur sa vidéo. Les changements de rotation, je ne sais pas.

Là, tu parles de quoi ? Dans le cadre de ...

Salut Pierre,

Je suis un fidèle lecteur de tes contributions toujours intéressantes, mais voici deux petites remarques sur ton dernier post :

- Le mythe de l'OPL LC qui préfère pantoufler, comme tu dis, plutôt que de passer à gauche n'existe pas selon moi. Ou alors c'est extrêmement marginal : les ...

On aurait presque envie de dire "casse toi pov' con" ...

Moi je pense qu'on écrit :
- un navigant (n.)
- mais un "personnel naviguant" (adj.)

Non ?

Ca c'est bien une réponse de chef de division AF !

Il n'est pas interdit de faire les deux

La seule chose qui va changer c'est l'augmentation des taxes ...