JumpSeat : Forums Aéronautiques Francophones

FR, SU, CA étaient des exemples au pif d'intitulé de taxes qui apparaissent toujours en 2 lettres sur les billets.

Pour ce qui est des 30€, je crois que c'est normal chez AF pour les GP qui ne sont pas ID donc ton GP ne doit pas être un ID (c'est pareil pour les agents de voyage par exemple)

Bonne ...

Bonjour

QX est une taxe française pour les vols internationaux (elle a un autre libellé pour les vols domestiques) je crois que c'est une taxe de type passenger service charge. Ce qui est certain par contre c'est qu'elle n'est pas perçue sur les billets ID sauf S1 et B1: est-ce que ton billet est ...

A380 a écrit :Moi non plus, je n'ai jamais vu de R1 plus cher qu'un tarif normal, mais je veux bien te croire bonbon .

Sur l'Europe et le domestique je pense que c'est possible si R1H en comparant avec des low costs ou avec 1 stop à LON ou FRA (ou AMS )

Salut Tyxx
Tu dis 'la carte Amex couvre les Gp du staff Af : c'est quoi ? Pas compris.
Le débit mensuel sur Visa existe aussi : où est l'avantage ?
Je rentre d'un court séjour au Canada : j'ai largement pratiqué Visa alors que Amex n'est pas accepté partout.
Dans ce domaine j'ai rencontré deux ...

L'avantage de l'Amex (Gold) pour le staff AF est qu'elle couvre les GP contrairement à la Visa
La Premier, elle, couvre les locations de voiture
En outre ça permet de jongler au niveau des debits (pour moi immédiat sur Premier, mensuel sur Amex)
Donc s'il est clair que n'avoir qu'une Amex n'est pas ...

Gandalf_Blanc a écrit :

Manupasnrv a écrit : Qu'on se rassure, personne ne s'est encore attaqué aux GP

Ca ne saurait tarder.

Et si je ne m'abuse, les GP chez KL sont déja considérés comme des avantages en nature, donc imposables...

En étant tout à fait honnête, êtes-vous sûrs que vous n'essaieriez pas vous aussi à la place des pax du YYZ de ramasser un petit pactole si vous le pouviez?

Vous contenteriez-vous de 15 000 dollars (Canadiens peut-être?) si l'on vous dit que vous pouvez avoir 1 million?

Si l'on propose des ...

C'est le principe même !
Avec un peu de temps, tu peux avoir de bons tarifs sur le net et une place assurée sur NCE ou MRS... La dernière fois que je me suis présenté sur un NCE /CDG en N2, il y avait 25 GP en attente et un avion plein...Mais j'ai réussi a embarquer. La chance joue aussi :lol ...

Je confirme, en N2, il est souvent plus intéressant de payer un plein pot chez EZY et d'embarquer à coup sur. D'accord, il n'y a pas de sandwichs SNCF à bord, mais bon.....

C'est vrai que c'est plus difficile d'embarquer en pour NCE ou TLS depuis CDG ou le week-end à ORY (vendredi soir/dimanche ...