JumpSeat : Forums Aéronautiques Francophones

Arcimboldo a écrit :Ca vous a plu ?

Oh oui !!!
Tellement que je sors de mon silence pour te dire merci, Arcimboldo.
( j' ai vécu le même genre d'experience, pas sur " la grise " mais en DC 3 et DC 4 ......tu viens de m'y ramener ).

S'cuse moi 4CS, c'était pas plutôt Ajaccio- Nice, le parcours prévu ?

les textes de Brassens sont quand même de meilleure qualité.
Là, c'est assez pauvre, non ?

Y en a surement qui vont râler en voyant ce clip

Oui, Lazio , quand il va voir que tout le monde sait maintenant dans quel " enfer " on l'a éloigné.
Tiens le coup, Lazio, ce n'est qu'un mauvais moment à passer !
On est avec toi ( eh non, helas )

SI dans mon pays on est pas foutu de traduire correctement l'Anglais si ne former et de maintenir les compétences en langues d'un pilote autrement qu'en lui donnant ........
C'est là que nous divergeons car pour moi ce n'est pas au pays ou à l'entreprise de former et de maintenir les compétences ...

La doc constructeur en anglois,sauf à n'avoir affaire qu'à de parfaits bilingues,il faudra bien que quelqu'un la traduise à un moment donné.
et pour quelle raison ,Bob ?
Elle est rédigée dans un anglais simple et technique ( bien sûr ) qui ne s'embarrasse pas de phrases compliquées que l'on ...

A moins que c'était particulier à l'avion que tu avais convoyé ?
Exact, Ancien. D'ailleurs j'avais ecrit :
ce DC 3 là était dépourvu de pilote automatique
et comme le faisait remarquer Bob Hesite, le PA du DC 3 ( marque SPERRY ) était plutôt un" maintien de gouvernes " qui demandait à être ...

Tu aurais été le bienvenu, Efis, surtout si tu avais eu envie de piloter car ce DC 3 là, était justement dépourvu de pilote automatique ( c'est d'ailleurs pour ça que les " anciens " m'avaient fait ce cadeau :oops: !!)
( heureusement qu'un DC 3 pas trop mal trimé, c'est plutôt stable, mais ça oblige ...

mouais.. vos commentaires...
Cher minimax ,c'est grâce à l'armée que j'ai appris à piloter. Comme j'ai la reconnaissance du ventre, je ne suis évidemment pas antimilitariste.
Mais l'idée de déplacer un 2000 pour faire la chasse à un ULM m'a fait un peu penser à utiliser un lance pierre pour ...

Non mais accepter le lourd sacrifice de s'expatrier dans des endroits aussi inhospitalier ça vaut bien quelques compensations, non ?

didier le chaton a écrit :

est ce assez précis ?

. Faut pas se vexer pour rien !

Pour rien : 600.000 euro par an ?
Remarque que ça ne me vexerait pas d'avoir gagné ça

Convoyage aussi, Ancien.
C'était bien le DC 3 pour " monter ses heures ", pour un jeune ,pis au moins on avait l'impression de faire des" longs " voyages ( au point de vue temps de vol :lol: ).
05/02/68: Toulouse .....>Casablanca 5h45
06/02/68 : Casa.....> Port Etienne .....> Dakar 9h10
Chargement ...

il semble que la cause soit assez éloignée de ce que tu dénonce et que la dépression dû au stress de notre métier ou à la difficulté de se qualifier soit la véritable raison de ce terrible drame...
Alors si quand il y a un problème on s'immole par le feu à France Telecom et que l'on poignarde un ...

Le pilote du mirage avait fait 40 h......dans les trois derniers mois !
On reste opérationnel avec un tel entraînement ?
C' était peut être un colonel d'état major qui venait faire ses heures pour justifier de la solde à l'air ?
En plus il a failli être crédité d'une " victoire " homologuée.
Un ...

ATCO51 a écrit :C'est à la teneur des messages postés sur ce topic que l'on va pouvoir juger de l'intelligence des membres du forum.

Un bon point pour moi donc, car quand j'ai lu : " 8 à 10 coups de couteau ", il ne m'a pas fallu longtemps pour eliminer la thèse du suicide.

DC 8, je crois me souvenir que le train avant du Guppy avait au contraire une certaine faiblesse que les service techniques avaient provisoirement solutionnée en rendant la train avant fixe. Il est redevenu escamotable par la suite dés qu'il a été renforcé.
J'avais été étonné de voir un jour au ...

c'est vrai car les mauvaises langues disent même qu'à force d'être secouée, elle est tellement lézardée que du pubis jusqu'au bas du dos, ce n'est plus qu'une vaste orniére !
même les " poilus " ne veulent plus aller patauger dans cette tranchée !

ceux qui sont encore vivants après avoir volé en nuage en atmosphère très turbulente ( c'était parait il le cas ) avec comme seul equipement un compas " boulle " et une " bille aiguille " ne retentent jamais l'experience.
Surtout quand ils sont pros.
le panneau partiel, ça va à l'entrainement ou au ...

Je ne pars pas j'ai ce qu'il faut à la maison.

L'homme courtois que tu es , aurait dû dire :
" j'ai beaucoup mieux à la maison ! "
Bien à nous .

Pas du tout, Arcimboldo ; mais cette daube represente tout ce qui peut ridiculiser les filles, alors que personnellement j'ai passé une bonne partie de ma vie à les apprecier beaucoup.
Cela dit, si celle ci te plaît, chacun ses goûts .