Noyeux Joel à toutes et à tous

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JumpSeat
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Noyeux Joel à toutes et à tous

Message par JumpSeat »

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Re: Noyeux Joel à toutes et à tous

Message par 4T60A »

"You may not be aware that I’m the captain’s sexual adviser.”

“Well, no, I didn’t know that.”

“Yeah, because whenever I speak up, he says, ‘If I want your fucking advice, I’ll ask for it.’ ”
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Christophe_O
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Re: Noyeux Joel à toutes et à tous

Message par Christophe_O »

Bouuuuuh, c'est triste..... :shock:

Joyeux Noël tout de même! :wink:
Arcimboldo
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Re: Noyeux Joel à toutes et à tous

Message par Arcimboldo »

L'un de vous a peut-être croisé au niveau, le père Noël sur son traineau :)

Ce post pour vous souhaiter de passer d'excellentes fêtes de fin d'année

et de bien débuter celle de 2020.

Très cordialement à tous et toutes.

Arcim
A le culot d'être de bonne humeur toute l'année même si cela ne se remarque pas !
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Message par C25S »

Le Testeur dans toute sa splendeur ...........Cela existe malheureusement en réel ......... :roll:
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Bobcat
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Re: Noyeux Joel à toutes et à tous

Message par Bobcat »

4T60A a écrit : mardi 24 déc. 2019 9:32 https://www.youtube.com/watch?v=50vE47DGEy4

:wink: :wink:
C'est un souci que les pilotes de Monomoteur ne connaissent pas... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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DC8
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Re: Noyeux Joel à toutes et à tous

Message par DC8 »

C'est un souci que les pilotes de Monomoteur ne connaissent pas... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Ou les pilotes d'avions recents. J'ai eu la chance d'avoir un briefing Rafale Marine assis dans le cockpit : surprise une seule manette de gaz pour les 2 moteurs..bien sur je demande comment on fait en cas de panne d'un des reacteurs , : l'ordinateur de bord s'en occuppe. . cela limite les performances mais c'est lui qui gere , toi tu voles.. La technique existe et fonctionne apparamment bien.
Maintenant trop de technique c'est pas toujours bon , un petit brouilage GPS et c'est la panique aujourd'hui dans les postes et pas seulement dans les aereo-clubs. :roll: ...cela me rapelle un vol en DC3 en Afrique ou un CDb AF pur jus viens nous voir devant , observe les pendules dans le cockpit et demande ; il est ou le Flight director ? Ce a qui le Cdt de bord Africaner lui repond : " La, juste derrierre mes yeux " .. :mrgreen:
Alez, bon Noel et Bonne annee a tous et surout sans rien casser...
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Re: Noyeux Joel à toutes et à tous

Message par didier le chaton »

Bonnes Fêtes de fin d'année à toutes et à tous
heureux qui, comme Ulysse, a fait un beau voyage...
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Bugs
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Re: Noyeux Joel à toutes et à tous

Message par Bugs »

Bonnes fêtes de fin d année à tous et une page de plus sur le carnet de vol.... la santé avant tout et beaucoup de plaisir autour de la passion qui nous anime tous...🍾🎉🎁
Le rapport mathématique entre la surface alaire et le poids du bourdon démontre qu'il lui est impossible de voler. Mais le bourdon l'ignore, c'est pourquoi il vole... (I. S.)
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Bobcat
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Re: Noyeux Joel à toutes et à tous

Message par Bobcat »

DC8 a écrit : jeudi 26 déc. 2019 8:33
C'est un souci que les pilotes de Monomoteur ne connaissent pas... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Ou les pilotes d'avions recents. J'ai eu la chance d'avoir un briefing Rafale Marine assis dans le cockpit : surprise une seule manette de gaz pour les 2 moteurs..bien sur je demande comment on fait en cas de panne d'un des reacteurs , : l'ordinateur de bord s'en occuppe. . cela limite les performances mais c'est lui qui gere , toi tu voles.. La technique existe et fonctionne apparamment bien.
J'ai eu la même expérience sur un H145 biturbine au dessus de BKK, l'instructeur m'as fait la démonstration en stationnaire à 500 ft en coupant un moteur ( fictivement car le FADEC à même une fonction simu..) légère cadence due à la variation du couple, puis en même temps à l'écran, le moteur en service qui passe à 105 % et un décompte se met en place : 30 secondes pour finir l'opération, genre treuillage ou autre et quitter le stationnaire automatiquement, accélération et le moteur redescend en dessous de 100%. .Mais le pilote peut reprendre la main à tout moment et décider de "dégager" plus tôt ou au contraire de continuer son stationnaire... bluffant...
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Message par DC8 »

Bobcat a écrit : lundi 30 déc. 2019 3:33
J'ai eu la même expérience sur un H145 biturbine ..... bluffant...
Je ne savais pas que c'etait possible en helico.... effectivement whow! impressionant ..
le coup des 105% avec la minuterie ,cela existait sur les P-38 Lightning je crois ( ou un autre chasseur de cette epoque , je ne suis aps sur)
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Bobcat
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Message par Bobcat »

Comme quoi, on a rien inventé...Là, j'est juste totalement automatisé :mrgreen:
Marc3
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Message par Marc3 »

Impressionnant
https://youtu.be/UKnt_6I0m3s
et l'occasion de saluer un visonnaire !!
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Bobcat
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Message par Bobcat »

"cette vidèo est privée".... :(
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Re: Noyeux Joel à toutes et à tous

Message par Arcimboldo »

Elle a été disponible au début puis a été marquée comme privée !

Bon début d'année.

:)
A le culot d'être de bonne humeur toute l'année même si cela ne se remarque pas !
Marc3
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Message par Marc3 »

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Re: Noyeux Joel à toutes et à tous

Message par Bobcat »

Bluffant, tout est géré automatiquement en application d'un programme.... Superbe !
TINOUNETTE
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Re: Noyeux Joel à toutes et à tous

Message par TINOUNETTE »

je vous souhaite une bonne année et surtout une très bonne santé.

Que 2020 vous soit douce et généreuse...
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Re: Noyeux Joel à toutes et à tous

Message par Spyro_1 »

avec un peu de retard, je vous souhaite à tous une très belle année 2020 :D :D
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A330-A350 Rider now :D
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fouxy
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Re: Noyeux Joel à toutes et à tous

Message par fouxy »

Merci Spyro Joyeux LC
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