JumpSeat : Forums Aéronautiques Francophones

Bonjour,
J'ai surpris un pax avec une oreillette et une VHF cachée dans la pochette du siège pendant la finale sur ORY . peut-il y avoir une incidence sur les communications entre le "poste" et "l'approche" ?
Je lui bien évidemment infligé 2 taquets derrière les oreilles (il se disait futur PNT)

Aucune.
On le fait tous les jours chez nous.
Radio portative de secours branchée. (et dans le post)

Merci,
Je lui demande quand même de l'éteindre...

Tu as bien fait.
Ca risuqerait d'être un gros bordel très rapidement.
Surtout que, s'il en a envie, il peut entrer en communication avec l'équipage technique en vol, de son siège, des chiottes, etc... Raconter des conneries, menaces et tout le tralala.

T'imagine le 'nervous'...

N'existe t'il pas des VHF portables qui ne font que récepteur? Celles là ne représentent pas de danger particulier!
Enfin de toutes façons les appareils électroniques doivent être éteints pendant les phases de décollage et d'approche, donc

Oui, ça doit exister, mais quel est l'intérêt d'un tel appareil???

FlyOn a écrit :Tu as bien fait.
Ca risuqerait d'être un gros bordel très rapidement.
Surtout que, s'il en a envie, il peut entrer en communication avec l'équipage technique en vol, de son siège, des chiottes, etc... Raconter des conneries, menaces et tout le tralala.

T'imagine le 'nervous'...

Oui, ma question allait plutôt en ce sens, rien ne l'empêche d'appuyer sur la pédale d'émission!!!
J'avoue avoir eu peur de dire une bétise en posant ma question (un vieux réflexe "radiocockpitien"... a force de voir certains humiliés par ses quelques "seigneurs"... )
Bonne soirée

non, aucun probleme.
Il n'y a pas de questions cons; juste des cons qui ne posent pas de questions...

Il existe des récepteurs seuls (scanner), très utiles pour les spotter pour connaitre la piste en service (et savoit quand elle change ) et ainsi se positionner là où il faut.
Les scanners sont en vente libre (en tout cas en France), je ne sais pas si c'est le cas pour une "vrai" radio VHF
Ca sert aussi à écouter les différentes fréquences sans avoir peur de faire une c... en émettant par mégarde pour parfaire ses connaissances ATC (mais je ne le fait pas vu que je crois que c'est interdit en Belgique (mais pas en France?))

C'est effectivement interdit en Belgique(*). N'empêche la moitié des spotters à BRU sont équipés.


(*) En Belgique par principe il est interdit d'émettre et de réceptionner des ondes radios sauf autorisation ou dérogation.

Techniquement , la reception via scanner ou recepteur VHF gamme aéro n'a pas d'influence sur les systèmes de l'avion ni sur les communications entre l'avion et le sol.
L'émission sur ces gammes de fréquences aéro est très réglementée (licence) . Bien évidemment si un passager a en sa possession ce genre de matériel capable et portable (ça éxiste) en cabine il est de bon ton de lui faire comprendre que c'est pas bien...tous les moyens sont bons !
Même pour les scanners (uniquement réception) la réglementation est assez "merdique" dans la mesure où on a le "droit" d'écouter mais on n'a pas le droit de divulguer ce qu'on a entendu...

HI-STAGE a écrit :....Même pour les scanners (uniquement réception) la réglementation est assez "merdique" dans la mesure où on a le "droit" d'écouter mais on n'a pas le droit de divulguer ce qu'on a entendu...

Serais-je on dit ca? un 'hors-la-loi'??:lol:
J'ecoute les scanners tous les jours..(au bureau, bien sur!) et je previens nos agents que l'avion commence sa descente..j'ai peut-etre pas le droit de divulguer ca?
reglementation bien merdique..

En France , il est interdit d'enregistrer ou de divulguer le contenu de conversations "privées"...que les scanners sont capables de capter.
La subtilité juridique va être de statuer sur le côté privé ou publique d'une conversation entre la TWR et l'avion...
Bon courage !

opslady a écrit :

HI-STAGE a écrit :....Même pour les scanners (uniquement réception) la réglementation est assez "merdique" dans la mesure où on a le "droit" d'écouter mais on n'a pas le droit de divulguer ce qu'on a entendu...

Serais-je on dit ca? un 'hors-la-loi'??:lol:
J'ecoute les scanners tous les jours..(au bureau, bien sur!) et je previens nos agents que l'avion commence sa descente..j'ai peut-etre pas le droit de divulguer ca?
reglementation bien merdique..

pas de problème Opslady !
tu n'es pas hors la loi car c'est dans le cadre de ton job et à des fins opérationnelles que tu effectues cette écoute .
dans le cas présent dans ce topic il semblerait que ce ne soit pas la meme chose .

Moi j'écoute l'ATIS d'ORY avant de sortir , juste pour savoir comment je dois m'habiller , en moto c'est TRES opérationnel !

HI-STAGE a écrit :Moi j'écoute l'ATIS d'ORY avant de sortir , juste pour savoir comment je dois m'habiller , en moto c'est TRES opérationnel !

Tu vas donc devenir hors la loi, car ta tenue "divulgue" en quelque sorte ce que tu as entendu et enregistré sur la fréquence!!!

Lazio a écrit :Tu vas donc devenir hors la loi, car ta tenue "divulgue" en quelque sorte ce que tu as entendu et enregistré sur la fréquence!!!

Non , je me fais "piéger" exprès de temps en temps pour brouiller les pistes !

On se fait TOUS piéger par METEO-FRANCE, ... au moins une fois sur deux !

Beau / Pas beau : on dirait que c'est tiré à pile ou face !

Merci a Hi-Stage et Didier; je me sens rassuree!

j'ai honte de vous avouer qu'une fois de plus, c'etait une blague
a l'Irlandaise, ma question!

Mea culpa; un jour mes plaisanteries vont finir par me tomber dessus! :mrgreen:

Une petite dernière météo de Mr Bouvard (Journaliste humouristique) :
La météo, c'est l'art de prédire le temps qu'il aurait dû faire.