JumpSeat : Forums Aéronautiques Francophones

Trouvé aujourd'hui en salle, ne connaissant pas l'auteur, je me permets de vous donner, ci-dessous, ce texte génial, qui, bien sûr, peut être mis à d'autres sauces Régalez-vous !

SNCTA, solidaire du sol au plafond

Dans notre syndicat, nous accomplissons ce que nous promettons.
Seuls les imbéciles peuvent croire que
nous ne lutterons pas contre la corruption des idées.
Parce qu’il y a quelque chose de certain pour nous :
L'honnêteté et la transparence sont fondamentales pour atteindre nos idéaux.
c'est d'une grande stupidité de croire que
les lobbies continueront à faire partie des organes décideurs comme par le passé.
Nous assurons, sans l'ombre d'un doute, que
la justice sociale sera le but principal de notre mandat.
Malgré cela, il y a encore des gens stupides qui s'imaginent que
l'on puisse continuer à pratiquer ''ce'' syndicalisme
avec les ruses de la vieille politique.
Quand vous aurez voté pour nous, nous ferons tout pour que
soit mis fin aux situations privilégiées et au trafic d'influences
nous ne permettrons d'aucune façon que
nos adhérents et collègues en pâtissent
nous accomplirons nos desseins même si
les budgets se vident complètement
nous exercerons des pressions sur le pouvoir jusqu'à ce que
vous aurez compris qu'à partir de maintenant
nous sommes le SNCTA, le ''nouveau syndicalisme."

Lire maintenant de bas en haut... en commençant par la dernière ligne et en remontant jusqu'au début

Très drôle

On dira que c'est une lecture à deux entrées :

celle de devant et celle de derriere Aïe .....

Très instructif!
Et comme c'est drôle!
Mais sauf à croire que la majorité de la population contrôlante soit à ce point aveugle qu'elle maintient contre vents et marées ce même syndicat très largement en tête, on peut imaginer que tout celà est le fruit de ceux qui restent, en terme de résultats, loin derrière!

Ils sont derrière? Qu'ils y restent!

excellent
Ahh mon cher Pipo...de toute façon il faut être un peu aveugle pour adhérer à l'un ou l'autre des syndicats non? Il y a des gens qui bossent dur et loyalement dans les deux....et il y a les autres...dans les deux aussi !
Bizzzzzz

Pipo a écrit :Très instructif!
Et comme c'est drôle!
Mais sauf à croire que la majorité de la population contrôlante soit à ce point aveugle qu'elle maintient contre vents et marées ce même syndicat très largement en tête

Ouh la.... appel au troll ?

A la limite il pourrait y avoir un forum dédié où les fervants des différents syndicats continueraient à se dénigrer mutuellement comme ils le font dans la vraie vie.
Il est certain que cela fait avancer la défense des ICNA et que c'est hyper constructif.

Quand je vois le boulot qu'abattent certains en matière de syndicalisme (projets, etc...) j'ai un certain respect pour cela car si l'Administration le signe in fine, c'est bibi qui en profite aussi.

Tout ça pour dire que si les (forcément stériles) querelles inter-syndicales pouvaient être laissées à la porte des forums, ça éviterait d'y ajouter un bruit quon voulait éviter au départ.

Et oui ...c'set bien pour ça que j'avais essayé une touche de blondoptimisme...

C'est sur! Il n'y a de pire clown que celui qui....

Quand on lit à l'envers le premier message, c'est constructif!

En tout cas ,il y a actuellement un controleur à Colmar qui se dépatouille comme il peut face à la justice.
ça devrait réconcilier tout le monde.

voir ici---->http://spaccfdtorly.chez-alice.fr/docum ... 06_031.pdf

Le controleur en question, il était pas bidasse par hasard, à l'époque des faits?

Si oui, on peut peut etre admette que ce n'était donc pas le probléme de la DGAC ............ de même que si je fais un airprox, ce n'est pas le problème de l'armée, même si j'ai fait mon service militaire quelques années auparavant ........

C'est mon opinion et je le partage.

ce controleur est ICNA à la DGAC, a l'heure actuelle.Il mérite donc d'être défendu en tant que tel.Il y a été recruté tout à fait régulièrement.

d'autre part, la lecture des juges sur des méthodes de travail particulières peuvent toujours apporter des éléments positifs sur les notres.L'interception d'un axe à une altitude élevée, ça arrive tous les jours, y compris dans des centres civils.

dernier élément, la manière dont ce procès évolue avec des victimes qui veulent, de bonne foi et avec raison, des sanctions et d'autre part la défense d'Airbus qui prone un avion sans faille, risquent de mettre la pression sur le contrôleur.Laisser à d'autres, journalistes ou experts, la défense de notre métier et de nos méthodes de travail est au minimum casse-gueule, voire même irresponsable.

On ne peut chercher de culpabilité que les vivants???

Pipo a écrit :On ne peut chercher de culpabilité que les vivants???

Autrement dit

patounet a écrit :ce controleur est ICNA à la DGAC, a l'heure actuelle.Il mérite donc d'être défendu en tant que tel.Il y a été recruté tout à fait régulièrement.

Il me semble qu'au moment des faits ce contrôleur était militaire, donc fonctionnaire. Sa défense devrait normalement être prise en charge par le Ministère de la Défense (son autorité de tutelle à l'époque des faits) et non la DGAC (art. 11 de la loi 83-634 du 13 juillet 1983, modifiée par la loi 96-1093 du 16 décembre 1996).
A moins qu'un accord particulier lié à la mixité de l'aéroport ait été signé entre ces deux administrations

c'est pas si évident que ça, à la lecture de la loi:

Les fonctionnaires bénéficient, à l'occasion de leurs fonctions, d'une protection organisée par la collectivité publique dont ils dépendent, conformément aux règles fixées par le code pénal et les lois spéciales.

Au jour d'aujourd'hui,il dépend de la DGAC.