JumpSeat : Forums Aéronautiques Francophones

Bijour tô l'monde
A l'issue d'un dinner avec des copains hier, on se demandait quels montants pouvait représenter en manque à gagner des droits de traffic pour la russie, en route, approche, finale, pk. Ce doit être assez important. Si vous connaissez les redevances pour ces prestations sam intéresse.

En France, les redevances sont définies dans l'AIP / Gen 4...

Les AIPs étrangers sont accessibles par ici

Le Russe étant sous ce lien

Par contre, je n'ai pas idée d'où trouver des rapports annuels de trafic passés afin d'avoir une idée des montants récoltés !

Merci beaucoup Lazio , ça m'a fait de la lecture et c'est intéressant, j'ai appris pas mal de choses et j'ai fait suivre les liens.

(P.S :
l^'interface du forum rame un peu)

Désolé les gars, je ne participe pas (ce n'est pas du tout mon domaine!) mais je suis, je lis, je m'instruis.... Merci à vous

Je ne connais pas les montants exacts , cela dependait du MTOW /distance comme pour Eurocontrol CRCO et en plus une " diplomatic clearance fee" je crois , mais c'est tres cher. Surtout les vols transiberiens .

DC8 a écrit : mardi 06 févr. 2024 19:29 Je ne connais pas les montants exacts , cela dependait du MTOW /distance comme pour Eurocontrol CRCO et en plus une " diplomatic clearance fee" je crois , mais c'est tres cher. Surtout les vols transiberiens .

Il n'y a plus que les pays russian friendly qui survolent ce territoire, mais les nouvelles routes sur l'asie des cies occidentales doivent aussi coûter un bras. Et pas seulement en heures de vol, vu le nombre de pays sollicités.