JumpSeat : Forums Aéronautiques Francophones

Avecl l'arret des BAe146, Dash 7, A380 et A340 et maintenenant des 747 c'est aussi la fin des quadrimoteurs civils . Le premier a vole en 1913 (le Sikorsky Russky Vityaz) donc ils ont dure quand meme 110 ans ...Avant l' A380 ey le 350 le 747 etait et de loin l'avion le plus comfortable pour les pax.( moins pour les PNT avec un cockpit bruyant et etrique..

Le vacarme dans le cockpit, je confirme ! J'ai adoré cet avion mais si j'avais pu voler à ses manettes avec mon David Clark d'aviation légère, je l'aurais fait sans hésiter !

Ceci étant, un serrement au coeur certain au roll-out de l'ultime exemplaire..

Très mauvais souvenirs (passager souvent en jumpseat) des -200 d'air france coi que je prenais souvent quan je bossais aux antilles. ! mais il y avait un troisieme homme d ou le sentiment d exiguité dans le poste décuplé ! et de memoire pas de crew rest pnt, des sieges squattés en business.
Mais en revanche quels bons souvenirs sur le JK, 727 basé PTP. un avion que nous sommes nombreux a avoir pu aimer piloter. mais trop jeunes ^^

Marc3 a écrit : jeudi 15 déc. 2022 11:17
Mais en revanche quels bons souvenirs sur le JK, 727 basé PTP. un avion que nous sommes nombreux a avoir pu aimer piloter. mais trop jeunes ^^

nostaligie , tiens comme c'est bientot Noel : cadeau # 1 , la photo :https://www.planespotters.net/photo/736 ... ng-727-228
et cadeau #2 : la maquette : https://boutique-du-pilote.com/product ... ance-mach2

DC8 a écrit : vendredi 16 déc. 2022 11:07

Marc3 a écrit : jeudi 15 déc. 2022 11:17
Mais en revanche quels bons souvenirs sur le JK, 727 basé PTP. un avion que nous sommes nombreux a avoir pu aimer piloter. mais trop jeunes ^^

nostaligie , tiens comme c'est bientot Noel : cadeau # 1 , la photo :https://www.planespotters.net/photo/736 ... ng-727-228
et cadeau #2 : la maquette : https://boutique-du-pilote.com/product ... ance-mach2

Grand merci DC8 ! celui la même. Quel plaisir de le revoir ! En cherchant grace à ta photo j'ai vu qu'il avait tristement fini ses jours (longue agonie) à ANnecy , atterissage d'urgence suize a une depressurisation en vol, puis groundé de longues années avant d etre scrappé.

https://www.jetphotos.com/info/727-20202

de bons souvenir dont un vol MEP pour eux aavec juste les 3 gars extremement sympas dont mezigue à droite (moi juste PP1, a peine 1000hdv !!) retour de CCS sur PTP ou j avais convoyé note C402 chez rectimo. Une finesse incroyable et un pilotage doux, avion docile, un peu comme le DC9.
Dernier vol en passager pour ma part et par un gd hasard : celui d'ACI Bale- ORY (charté par Ciba-geigy) fin des 80's. EAS a exploité aussi assez longtemps une caravelle.

Un si petit cockpit pour un si gros navion...