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Si j'ai bien lu il s'agirait encore d'un 737 Max....

Tu es sûr?

Bugs a écrit : lundi 21 mars 2022 11:20Tu es sûr?

Non pas sur en effet vu la date de livraison . Mais je regardais la flotte de CES bien doté de 737 max et celui ci le B-1791 me semblait en être un. Je pense que tu as raison. Rien de sur. Les gars de PpruNe parlent trop vite ^^
Ce qui est sur c'est qu'il y avait pas mal d'expat chez CES avant covid.

Oui, j'ai vu la date aussi. 6ans... Je ne suis pas sûr qu'il s'agisse d'un Max, mais quoiqu'il en soit, il est tombé comme une pierre...

Assez incroyable pourtant...
https://twitter.com/flightradar24/statu ... 9994457092

30000 Ft/mn!!! Une pierre!
Je ne sais pas ce qui a bien pu se produire mais ça été du brutal...
Décompression explosive?
Rupture en vol? mais pourquoi?
Suicide? on ne peut pas l'exclure hélas....
Compte tenu de e=mv2, il ne doit pas en rester grand chose....

A ma connaissance pas d'emergency AD émise, ni de Boeing ni d'aucune autorité sur les 737NG

La vidéo est impressionnante ! PAr contre sur flight radar on voit bien "vers la fin" la Vz chuter. Ils auraient tenté de redresser ?

En suivant le lien de Marc3,un scroll vers le bas, il y a ceci :


On y voit plusieurs baisses de la Vz...

Beaucoup explications possibles a ce stade. une collision en vol avec un engin militaire quel qu'il soit en est une qui retient mon attention car il sort des photos de morceaux d e l' avion tombes a cote qui ne sont pas pulverises dans le cratere du fuselage. Ou encore une bombe.
On voit sur le releve FR24 , que l'incident se produit a 06:21, la vitesse n'augmente que 20 secondes plus tard malgre une Vz impressionante , puis il y a une resource a 600 Kts pour passer de -20.000 a + 8000 pieds en 20 secondes, si cela se confirme , cela pourait expliquer la rupture de certains elements , sutout si l'avion etait deja endommage..
Mais attention , ce n'est que FR24, pas le FDR , donc a prendre avec des pincettes, .

Lazio a écrit : lundi 21 mars 2022 20:49 On y voit plusieurs baisses de la Vz...

Oui étrange ce cours épisode...

Encore une fois ce n'est que de l'ADS-B enregistre par FR24. pas un FDR. La qualite depend des antennes ( privees) au sol, pas sur qu'il y en ai beaucoup dans les montagnes au sud de la Chine .
Une antenne eloignee, un trou dans la reception et on peut avoir ce genre d'anomalie. .Dans certains accidents recents , l'ADS-B enegisre par FR 24 etait correct , pour d'autres moins.
Moi j'attendrai de voir si ils retouvent le FDR et/ou le CVR pour continuer a speculer.

Tu as raison DC8. Je crois que c'est plus raisonnable.
Mais c'est vrai qu'une telle chute interpelle....
Attendons donc d'en savoir un peu plus....
J'espère que le FDR aura résisté à un tel impact....

C'est bien une zone montagneuse me semble t il justement....

J'espère que le FDR aura résisté à un tel impact....

je pense que oui.
Il l'a ete dans le cas du 737Max Ethiopien , du Germawings et du CRJ de Westair en Suede avec des vitesses d'impact similaires.

DC8 a écrit : mardi 22 mars 2022 8:21 Encore une fois ce n'est que de l'ADS-B enregistre par FR24. pas un FDR. La qualite depend des antennes ( privees) au sol, pas sur qu'il y en ai beaucoup dans les montagnes au sud de la Chine .
Une antenne eloignee, un trou dans la reception et on peut avoir ce genre d'anomalie. .Dans certains accidents recents , l'ADS-B enegisre par FR 24 etait correct , pour d'autres moins.
Moi j'attendrai de voir si ils retouvent le FDR et/ou le CVR pour continuer a speculer.

C'est pas faux mais ca peut donner une tendance car si le transpondeur n etait plus captable le delta des données aurait été signalé par FR24, enfin imo.
Pour les FDR resistance >3000 G à l impact d apres wiki.

Apparemment tout a été retrouvé et en assez bon état.... On en saura un peu plus....

https://www.youtube.com/watch?v=7t4kDcVFnXU

https://www.youtube.com/watch?v=5XN57D0bfP0

Bugs a écrit : mardi 29 mars 2022 9:50 Apparemment tout a été retrouvé et en assez bon état.... On en saura un peu plus....

...Peut-être.

Ou pas....