JumpSeat : Forums Aéronautiques Francophones

Dans l'OPS1 on trouve toute la réglementation concernant le passage d'obstacle (trouée d'envol, etc..) mais cela concerne le transport public. Existe-t-il un texte réglementant le passage des obstacles en IFR en aviation générale ou la seule règle est-elle qu'il faut s'assurer du passage des obstacles en N-1 avec une marge à l'appréciation du CDB?

Le titre, c'est de la provoque sur les sigles ou j'ai pas tout compris

Bof . Moi je renonce !!

Sinon, plus sérieusement je viens d'essayer d'aller sur le site du STNA(Service technique de la navigation aérienne) mais il est imposssible de s'y rendre comme d'ailleurs celui de la dgac et autres du meme style...
Peut-etre un changement de serveur dû à la réorganisation de la dgac???
Ou par solidarité envers les manifestants anti-CPE
A suivre donc

n vtn gnrl, n t dnde jst d'vtr ls rbrs

Désolé pour les abbréviations dans le titre, je ne m'exprime pas en langage "SMS" d'habitude, mais le nombre de caractères est limité par Jumpseat. Bon, d'accord, j'aurais pu trouver un titre plus court... A part ça, des réponses constructives à ma question?

Qu'as-tu déjà effectué comme recherches?
Histoire de ne pas refaire les mêmes

ever_flying a écrit : A part ça, des réponses constructives à ma question?

Cé lam en avn gnle u'en avn nmle, du moins à mon avis.
Mais c'est à verifier

J'ai regardé sur le site du SIA l'arrêté du 24 juillet 1991 relatif aux conditions d'utilisation des aéronefs civils en aviation générale...

Es-tu allé voir Ici page 31 : RCA 1 chp 5 :règles de vol en IFR

Lazio a écrit :Es-tu allé voir Ici page 31 : RCA 1 chp 5 :règles de vol en IFR

Je n'étais pas allé voir mais je n'y ai pas trouvé la réponse... Merci quand même...