JumpSeat : Forums Aéronautiques Francophones

INFO DU 24 JUILLET 2018
AIR FRANCE-KLM loue un Boeing 747-8F à QATAR AIRWAYS pour l'été en raison d'un manque de capacité lié à des travaux de maintenance. L'appareil réalisera des vols pour Air France.

J'avoue être assez surpris par cette info, si elle est confirmée. AF n'a plus de B747 en flotte, n'a jamais eu de B747-8F en exploitation, alors pourquoi choisir ce modèle en particulier avec les problèmes d'assistance en escale prévisibles?

Si AF le loue ça doit surement être en ACMI ! Et cette information sort d'ou ?

L'autre soir, c'était un 777-F Qatari qui allait à ORD avec un callsign AFR!

Soit la reprise est "monstrueusement" plus forte que prévue et AF manque d'avions ET d'équipages......soit quelqu'un à merdé grave aux OPS...
,

Hier soir reportage au journal de 20 h concernant le manque de pilotes chez AF et la relance des cadets...
Reportage assez pitoyable par ailleurs...

kingair200 a écrit : mardi 24 juil. 2018 19:49 Si AF le loue ça doit surement être en ACMI ! Et cette information sort d'ou ?

C'est une alerte qui est tombée sur https://www.alertavia.com/fr/index.php

Le texte complet est

AIR FRANCE-KLM loue un Boeing 747-8F aux couleurs de QATAR AIRWAYS pour l'été en raison d'un manque de capacité lié à des travaux de maintenance (wet-lease). L'appareil réalisera des vols pour Air France.

Merci Christophe je ne connaissais pas ce site !

Bobcat a écrit : mercredi 25 juil. 2018 1:55 Soit la reprise est "monstrueusement" plus forte que prévue et AF manque d'avions ET d'équipages......soit quelqu'un à merdé grave aux OPS...
,

Je crois qu'ils ont de gros soucis avec la maintenance (en partie externalisée en Chine notamment). Ils ont aussi affrêté 2 A340 Air Belgium pour les vols passagers.

Niveau couleurs, c'est assez ... original!

Whao!!!

et c'est tous les ans pareil (après tout pourquoi pas ça peut-être une méthode de gestion comme une autre..) ?

ou bien c'est particulier à cette année?

Et le 787 qui faisait du béton par manque de PNT qualifiés....Il vole ou bien ?

Christophe_O a écrit : mercredi 25 juil. 2018 12:23 Whao!!!

et c'est tous les ans pareil (après tout pourquoi pas ça peut-être une méthode de gestion comme une autre..) ?

ou bien c'est particulier à cette année?

Il est clair qu’AF paie actuellement le prix du gel des QT et formations d’équipages décidées sous la présidence d’Alexandre de Juniac. Je discutais l’autre jour avec un de mes anciens camarades, CDB A320 AF, qui me disait qu’il manquait actuellement 400 pilotes pour passer le programme... Je ne sais pas si ces chiffres sont vérifiables mais il est certain qu’AF est au taquet.