JumpSeat : Forums Aéronautiques Francophones

Bonjour
Fin de la desserte de rodez par Hop qui est remplacée par Eastern Airways.
Sait on qu'elle est la principale raison (remplissage, concurrence). ?

Je suppose que tu as déjà vu ça :

Air Journal 1
et
Air Journal 2

Non j'avais pas lu, merci c'est intéressant...

Ce qui m'amuse toujours autant c'est la façade "Consommer français pour le bien de tous" du gouvernement, et par derrière, on file des lignes d'OSP a des compagnies étrangères qui peuvent pratiquer des tarifs ultra concurrentiels justement par qu'elles ne sont pas de droit français.....

a cote de ça vu la fiabilité de HOP sur cette ligne, je peux comprendre l'agacement de la région....

En fait les vols sont sous Eastern Airways mais opérés par Denim ...

mais opérés par Denim

Denim? , Compagnie qui sort d'un redressement judiciare avec un seul avion. Bonjour en cas de problemes.

C'est exactement la reflexion que je me faisais...

quel visionnaire ce monsieur !! il pense que Montparnasse-Bordeaux centre en 2 heures c'est moins bien que Ory-Merignac , bref.... http://www.journal-aviation.com/actuali ... -en-danger

On a vu ce que ça a donné avec l'Eurostar qui vient de passer la barre des 10 millions de passagers/an.

D'après ce que j'a lu, Eurostar s'est peu à peu imposé face à l'avion pour atteindre 80 % de part de marché sur le trajet Paris-Londres aujourd'hui, contre 65,5 % seulement il y a dix ans.

Perso, ça doit faire pas loin de 20 ans que je n'ai pas pris un avion pour aller à Londres à moins d'avoir un RdV près de LHR. Les contrôles d'accès a CDG et LRH on rendus l'expérience invivable. La qualité de vie à bord du train est impossible à égaler (surtout en Business). Le personnel Eurostar est largement plus compétent et gentil qu'un PNC moyen.

Hop va avoir du mal.

Spoutnick.