JumpSeat : Forums Aéronautiques Francophones

A lire les T.O , patrons voyous .

Va t-on modifier le décret du 21 novembre 2006 ,afin de rendre les donneurs d'ordres ,ici les T.O responsables .Comme cela se fait dans la constructions ,avec les grosses boites et leurs sous traitants et le travail au noir.

http://www.tourmag.com/Des-navigants-pr ... 57870.html
et du syndicat PNC http://www.unac.asso.fr/mon-unac/depech ... e,1834.php

Je sais le sujet sensible, pour avoir travaillé pour une filliale bien connue (what's the crack ??) mais, combien de navigants ont étė soit priés de déménager or de France, soit simplement virés depuis la ratification de cette loi ?
Quels bénéfices l'URSAF et la CRPN ont récupérés ?
Combien de PN vivent et dépensent désormais tous leurs revenus à l'étranger ?

Beaucoup ! Beaucoup trop !!!

Snap a écrit :Je sais le sujet sensible, pour avoir travaillé pour une filliale bien connue (what's the crack ??) mais, combien de navigants ont étė soit priés de déménager or de France, soit simplement virés depuis la ratification de cette loi ?
Quels bénéfices l'URSAF et la CRPN ont récupérés ?
Combien de PN vivent et dépensent désormais tous leurs revenus à l'étranger ?

Tiens à lire http://www.tourmag.com/Payer-plus-cher- ... 57939.html
Quoi qu'il en est , que les compagnies qui enfreignent les lois soient poursuivies me semble plus que logique .Et ryanair va certainement l'apprendre a ses dépens en payant une amende ...Et si on laisse passer demain c'est les chinois ou une low cost roumaine qui feront du long courrier au départ de France ,XL ,corsair ne pourront plus que fermer .

Ce sujet n'est pas " sensible " , mais représente la réalité de la mondialisation .Il n'en reste pas moins qu'un avion , immatriculé hors de France , avec un équipage Français résidant en France doit se voir appliquer les lois Françaises .
D'un autre côté , ces PNT et PNC n'ayant pas de travail en France ont , aussi le droit de vivre , et aller travailler à l'endroit ou on leur propose du travail .
Tant qu'il n'y aura pas de lois communes Européennes gérant les états membres , ces situations existeront .
Ces compagnies utiliseront ces lacunes , tant qu'ils le pourront . Ces PNT , PNT qui travaillent à l'étranger et qui bénéficie de la SECU de leur conjoint ont le droit de le faire . Ces " clients " qui préfèrent la quantité à la qualité ont le droit , également de le faire , mais il ne faut pas qu'ils se plaignent si ils sont grugés .
C'est tellement " plus facile " d'acheter un surgelé Findus que de préparer une salade et passer chez son boucher !!!!!! mais , bon ; à la fin ce n'est pas la même chose .
Par ailleurs , ceux qui respectent les lois Françaises , et sont donc plus chers se doivent ( se devraient ? ) d'être irréprochables , ce qui n'est pas toujours le cas .
Donc , vaste sujet , pas sensible mais indémerd.....

@ Jdm

Je trouve ridicule ce "consommez français" car on perd de vue que les produits "non français" sont quand même vendus sur le territoire français par des employés français. Pure mesure démagogique qui va à l'encontre de cette "grande Europe" développée (imposée ?) par le maître à penser des socialistes actuels ( F. Mitterrand) mais ce n'est pas le sujet...?

On ne reviendra pas sur Montebourg posant en marinière dont un beau reportage expliquait, un mois plus tard, que certaines de ces marinières vendu "made in France" étaient fabriquées ailleurs !!

J'aurais aimé terminer par cette notion de qualité associée au "made on France" mais hélas, ça ne colle pas vraiment avec les résultats de notre fleuron en matière de SV et d'incidents...

Je terminerai donc avec le fait qu'effectivement cette loi relative à la notion de Base de PNs est devenu européennee : Félicitations !!

Le résultat ne sera que plus grave pour le peu de français qui espéraient encore trouver un job pas trop loin de chez eux. Cette fois ils devront vraiment résider ailleurs, plus loin, même. Par ailleurs, les quelques compagnies n'ayant pas encore coulées du fait d'une législation du travail étouffante fermeront définitivement pour migrer vers d'autres cieux, plus cléments également pour ceux qui prennent encore le risque d'investir.

C'est triste, mais c'est la loi de l'argent et ce n'est pas le SNPL, la CGT ou l'UNSA qui y changera quoique ce soit.

De la part de ceux qui se préparent à déménager, un grand merci.
Mais je serai le premier à vous présenter mes excuses le jour où vous me montrerez que cette loi a participé à la création d'UN emploi navigant supplémentaire en France !!