JumpSeat : Forums Aéronautiques Francophones

Tout est fait pour simplifier la vie des pilotes..........

TRAITEMENTS DES NAVIGANTS PROFESSIONNELS :
A partir du lundi 6 août 2012, le bureau des licences situé au 50 rue Henry Farman (Paris 15°) n’assurera plus d’accueil des personnels navigants techniques et commerciaux.
Constitution et transmission du dossier :
Il faut télécharger le dossier sur la page suivante :
http://www.developpement-durable.gouv.f ... es-a-.html
Une fois le dossier complet, vous pourrez l’envoyer par courrier ou par email à l’adresse suivante :
guichet-en-ligne@aviation-civile.gouv.fr

Il y avait peut-être d'autres structures inutiles à virer avant.........

Merci pour le lien. En effet, on peut se demander si cette structure était la plus urgente à supprimer....

D'un autre côté plus besoin de se garer en double file ou dans le couloir de bus pour aller faire tamponner sa licence.

C'est sûr, il y a au moins cet avantage....

Tiens au fait, une question en passant: venant de mater le lien donné par C25S, je m'interroge sur comment faire proroger un SEP pour un navigant titulaire d'une licence pro. Pas vu le cas évoqué... Si vous avez des tuyaux...

Oui moi aussi ça m'intéresse.... J'ai pas compris grand chose à la procédure Internet, et j'ai rien vu pour les pros.
OK je suis blonde mais quand même....

Je dois renouveller demain ma SEP sur un CPL.......

Je vais voir cela dans la semaine, et avant je passe chez le pharmacien chercher de l'aspirine.....

Eh bien bon courage à toi, et merci pour toute info que tu nous retransmettras concernant ton chemin de croix.

Pour ceux qui ont lu les aventures d' Astérix......... dans un des volumes, il y a la "MAISON QUI REND FOU"...............(SIGEBEL)

1°) Déjà le code d'accès n'est valable que SIX mois........ (Une manipulation pour en récupérer un.....)

2°) Ensuite il faut rentrer tous les vols de l'année....... (Si tu fais 15 heures c'est déjà délicat...........)

3°) Cela fait une heure que je suis sur ce "M.....r........... (Il manque toujours une info.........)

Je vais être obligé d'aller à Roissy ou Orly.........

Pourquoi faire simple, quand on peut faire compliqué......

Bon.... En effet je vois que ça se simplifie...

Pégase-junior a écrit :D'un autre côté plus besoin de se garer en double file ou dans le couloir de bus pour aller faire tamponner sa licence.

Toi, pilote bien connu et respecte, tu fais ca??!!

Quand je pense a tel point nos fonctionnaires compliquent la vie, c'est rien par rapport
aux votres.
Jamais une ligne droite pour passer de A en B, mais faut passer par C, Z, Q etc.
Comme il a si bien dit, C25S:
Pourquoi faire simple, quand on peut faire compliqué......

Bon Courage

Cela s'est terminé par 55 kilomètres en voiture....... A l'antenne de Roissy - Acceuil très sympathique.

Un des problèmes est que le "carton" est valable 5 ans............ (Mais quand à l'issue d'une carrière bien remplie, tu voles en aéro-club donc une SEP valable deux ans....
Tu dépasses la validité du carton si tu essaie de renouveller une 3° fois........

Pour "Pégase-junior".......

Comme à la banan.... (Pardon - Henri Farman), il n'y a pas non plus de possibilités "normales" pour stationner..........

Je me disais aussi...

A Roissy, tu peux te garer au PR ou au PX.... ou aussi à l'hotel IBIS ou Novotel qui sont juste à côté (la 1ère demi heure y est peut être gratuite, je ne sais plus... je crois que le parking du Hilton est prohibitif)

PR, PX..... Caisse?

Oui effectivement - l'IBIS est juste à coté, tu peux rentrer dans son parking et (sortir par l'entrée.......).

a athis, il y a un parking gratuit à 25 mètres

4T60A a écrit :PR, PX..... Caisse?

Je repose la question.....

PR, PX tu passes effectivement à la caisse... mais je ne connais pas le tarif...
Dans les terminaux il y a quelque temps la première heure était à 4 euros... je dirais donc entre 3 et 4 euros...