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Le titre est surprenant, et pourtant :

"Tous les vols de la compagnie sont annulés à compter de ce samedi, souligne la direction. «Les appareils actuellement en vol iront à destination, ajoute-t-elle. Toutefois il n'y aura plus un seul nouveau vol intérieur ou international où que ce soit dans le monde.» Qantas ajoute que ses employés se verront interdire l'accès à l'entreprise à partir de lundi matin."

"Pour la direction de Qantas, le coût de ces mobilisations à répétition n'est plus supportable. Ce vendredi, lors de l'assemblée générale des actionnaires, la compagnie a déjà indiqué que les mouvements de grève de ces dernières semaines lui avaient coûté 68 millions de dollars australiens, soit l'équivalent de 51,2 millions d'euros."

Lire : http://www.lefigaro.fr/societes/2011/10 ... s-vols.php

Ça ne rigole plus chez les "kangourous" ; ils ont sorti leurs gants de boxe !
Affaire à suivre

Oui faut reconnaitre que la direction de Qantas a fait très très fort !!!

Je m'aperçois que quand c'est une compagnie étrangère et pas la plus petite, personne ne s'indigne à l'encontre des grévistes!!!!
Mais alors pour taper sur ses compatriotes, y a du monde!!!
Allez comprendre!!!
Les "otages" ne sont sans doute pas aussi importants

J'aurais pas mieux dit, même si la grève de nos collègues PNC n'est pas vraiment opportune puisque la direction a décidé de mettre en stand by tous les projets et se réunir autour de la table pour en discuter. Quand je vois le guignol de sud aérien qui dit faire grève car le DG a vu sa part de rému variable augmenter de plus 40% j'ai des doutes sur le jugement de certains syndicalistes, surtout que le DG en question a été démis de ses fonctions.

C'est du brutal chez les kangourous !

PPO a écrit :Je m'aperçois que quand c'est une compagnie étrangère et pas la plus petite, personne ne s'indigne à l'encontre des grévistes!!!!
Mais alors pour taper sur ses compatriotes, y a du monde!!!
Allez comprendre!!!
Les "otages" ne sont sans doute pas aussi importants

Houla, plusieurs choses a dire :
1/ qantas n'en est pas a sa 573eme grève. Je pense que c'est la répétition qui fait haïr AF
2/ nous ne connaissons strictement rien du contexte chez Qantas
3/ a mon avis le patron de qantas cherche a aller jusqu'au bout pour arriver a un point ou ils seront obliges de fermer pour réouvrir avec de nouvelles conditions.

Voilà, c'est réglé.

"SYDNEY — Les vols de la compagnie australienne Qantas devraient reprendre lundi après la décision d'une instance d'arbitrage d'ordonner l'arrêt du conflit social qui a affecté dimanche près de 70.000 passagers privés de vols."

http://www.google.com/hostednews/afp/ar ... 62f2557.21

montroulez a écrit :Ça ne rigole plus chez les "kangourous" ; ils ont sorti leurs gants de boxe !
Affaire à suivre

Ca me rappelle les gants de boxe mis par Reagan lors de la grande greve ATC aux US en '81.
Il a vire plus de 11,300 grevistes qui ont refuse de revenir; en plus, ils ne pouvaient jamais plus
travailler pour le gouvernement.
L'aviation commercial aux USA en a beaucoup souffert; je m'en souviens, je l'ai vecu. Fini les vol domestiques de nuit;
souvent impossible de reacheminer des pax. On a mis 10 ans pour revenir au niveau normal de controleurs.
Ca ne rigole pas..
Reagan non plus, vu qu'il se trouve 6 pieds sous la terre...

Reprise des vols QF ce jour :
http://edition.cnn.com/2011/10/31/trave ... ef=edition

AF rookie a écrit :[
3/ a mon avis le patron de qantas cherche a aller jusqu'au bout pour arriver a un point ou ils seront obliges de fermer pour réouvrir avec de nouvelles conditions.

Et toi tu trouves ça tout à fait normal!!!!!

Mais ça n'est "que ton avis"!!!!

PPO a écrit :

AF rookie a écrit : Et toi tu trouves ça tout à fait normal!!!!!

Mais ça n'est "que ton avis"!!!!

Non, pas normal. Pourquoi dis-tu que je trouve ça normal ??? "A mon avis" signifie "j'imagine". C'est pas parce que j'imagine que je trouve ça normal, quelle drôle d'idée !

Je ne connais strictement rien à la situation de Qantas, la culture de la boite, l'historique des conflits, etc...Je me doute que la proximité immédiate de l'Asie rend sa position encore plus dure à tenir que pour nous. C'est tout.

Pour moi, Qantas est une superbe compagnie et j'aurais vraiment les boules si elle venait à fermer.

J'ai bien lu "à mon avis" et non pas j'imagine.
Les mots ont un sens ou alors on a des avis changeants!!!

Et pour toi, penser que le probabilité d'occurrence signifie qu'on est d'accord avec cet événement ?

"a mon avis, si tu continues de rouler a cette vitesse, on sa prendre un arbre" signifie que je suis en faveur de l'impact contre l'arbre ??? Pour moi ca signifie surtout "j'imagine que si tu continues de rouler comme un calut, on va finir par se faire mal".

A mon avis la compagnie va virer tout le monde pour les réembaucher selon des termes moins favorables signifie que j'imagine que c'est ce qu'ils ont dans la tête. Ca ne veut pas dite que je trouve ca normal.

Pour répondre à Opslady.
Effectivement le cow-boy hollywoodien Reagan n'avait pas fait dans la dentelle. La finesse n'était peut-être pas sa qualité première... !
Maintenant pour chaque pays, chacun sa mentalité , c'est comme cela !
Le gouvernement australien l'a joué plus fine et on verra bien les résultats.
J'avoue que cette situation aurait été impensable en France. C'était presque une mini révolution assurée. Bref, je ne sais pas si juridiquement parlant, cela soit ou eût été réalisable dans notre douce France.

Là je crois que tu te trompes car c'est exactement ce qu'à fait Christian Blanc avec Air Inter en 1996.
A chaque préavis de grève, il annulait tous les vols et même si le nombre de non grévistes était important, il s'en moquait.
Au final, quand toute la France en a eu marre, il a fusionné de façon autoritaire plutôt que concertée.

Merci de nous rappeler cet épisode.
Néanmoins, sans pour cela l'absoudre, c'était surement moins virulent que Quantas qui a fermé les portes à tout le monde.
A l'époque Air Inter n'était pas très bien et l'état providence (nous, vous, moi, toi, etc) y donnait de beaux chèques....!
La pratique de vols annulés au moment de grèves est toujours de bonne guerre et d'actualité. C'est toujours le client qui en subit les conséquences.
Client qui lui passe à la caisse pour aller d'un point à un autre et non pour se faire planter ou emmerder par une catégorie de gens.
Cela, on l'oublie souvent quelque soit le niveau des responsabilités exercées dans la compagnie.

salut,
IT aller tres bien mais on lui demander de gerer des lignes qui etaient deficitaire donc petit a petit ces lignes ce sont vues supprimer pour ne pas etre deficitaire.
tu es privé ou tu a en retour une aide de l etat, c est normal.
pour info quelqu un a couper une partie d alimentation des cables du systeme IFE sur un avion de Quantas pendant la greve et ca c est pas du tout pro, on en verra les consequences apres une enquete des cops!!!

piltechatn a écrit :.../...
pour info quelqu un a couper une partie d alimentation des cables du systeme IFE sur un avion de Quantas pendant la greve et ca c est pas du tout pro, on en verra les consequences apres une enquete des cops!!!

Sabotage : assimilable à un acte de terrorisme, je suppose ? avec les conséquences adaptées, je présume.

montroulez a écrit : A l'époque Air Inter n'était pas très bien et l'état providence (nous, vous, moi, toi, etc) y donnait de beaux chèques....!

C'est quoi tes sources d'infos,parce que tout ce que j'ai pu lire voir ou entendre sur l'histoire récente de nos compagnies contredit ce que tu avances.
Air Inter,boite de droit privé avait reçu de l'état la mission de créer,développer et assurer l'aérien domestique en France.Pas de "beaux chèques"mais le monopole comme règle du jeu.La vocation d'Air Inter n'était pas de gagner de l'argent ,les lignes "riches" finançaient les dessertes déficitaires.
Cette boite possédait ses locaux,sa flotte largement modernisée lui appartenait,et sur la fin de son histoire alors qu'une Air France ruinée lui imposait d'assurer des pré et post acheminements gratuits elle avait encore les ressources de régler pendant plusieurs mois les salaires de la grande maison.
J'aimerais qu'Air France aujourd'hui aille aussi mal qu'Air Inter à L'époque