JumpSeat : Forums Aéronautiques Francophones

Bonjour à tous une petite question technique...

J'ai entendu dire que Corsairfly avait perdu les colleges pnc et pnt lors des prochaines élections CE DP...
En gros les PN sont répartis sur les colléges employés, agents de maitrise et cadres...

Quel est l'impact et le risques pour les PN dans cette situation ?

C'est du renseignement pas de la polémique, merci.

Modération lazio : quelqu'un peut m'expliquer l’intérêt de citer le message précédent ? je n'arrive pas à comprendre (limité le garçon, je sais )



C'est la statistique ou l'arithmétique qui peut donner une réponse, quelle est le nombre de PN par rapport à la maitrise et aux cadres sol ?Quelles seraient leurs motivations ? In fine, quels seraient les pourcentages de PN ? motivés et/ou mobilisés face au gens du sol en cas de conflits !? Je ne me fait pas trop d'illusions , hélas !

Vu qu'il y a plus de sol... les choses sont claires....

Le collège spécifique n'est pas réservé à Air France

Par contre le collége PNT es maintenu si j ai bien compris sur le forum auquale j'ai pas accès !!!!!!!

Effectivement les PNT gardent leur collège...

Maintenant comme il m'a été expliqué (lu ailleurs), c'est étonnant de voir les anciens élus (les mandants sont caduques si j'ai bien compris) se battre pour la conservation de leurs postes d'élus plus que pour les contrats de travail en cours de suppression...

En étant intégré dans les collèges employés et agents de maitrise, les PNC perdraient ainsi de leur représentativité et de leur pouvoir de nuisance d'action...

Je sais pas... tout dépend du nombre de personnes qui viennent voter.... Par contre ca va
etre marrant de voir certains bosser dans des avions vu le nombre d'années qu ils n ont pas
foutu les pieds dans un avion autrement que comme GP......

tu parles de qui ? des instructeurs ?

Non je pense à des PN "de base" mais qui grace ou à cause de leurs
multiples activités syndicales ne trouvent pas le temps de bosser...