JumpSeat : Forums Aéronautiques Francophones

Bonjour à tous

il semble que ce monsieur semble devenir le nouveau PDG de Corsair.... Quelqu'un peut il nous en dire plus sur ce monsieur ?????

merci à tous
Groslot

01 nouveau et - 160 au sol - 200 PNC et - 20 PNT....

Salut,
j'imagine que tu as déjà trouvé ça : http://www.viadeo.com/fr/profile/pascal.de-izaguirre
C'est pas mal non ???
Bonne journée .

L'article Fig : http://www.lefigaro.fr/societes/2010/05 ... ectifs.php

Pas si étonnant que çà, Pascal ayant été mis sur la touche au sein d'AF par Pierre Henri. Un concurrent dangereux sans doute avec des velléité d'être chef à la place du chef.

A y regarder plus loin, Pascal chez SS me fait penser à JCC chez IW. Concurrence relativement amicale entre SS et AF à prévoir ?

Holmes

tu veux quand même pas dire qu'il est lui aussi en service commandé ???? Je sors ma pioche et je commence à creuser ma tombe

Ce qui me parait clair c'est que pour chez AF il ne sert plus à grand chose en ce moment et il devait être urgent pour lui de relancer sa carrière.

Après service commandé ou non, difficile à dire, ce que je vois c'est :

- soit chez AF il n'est plus trop utile. Cherche t on a le rendre utile par ailleurs en le mettant en service commandé ?
- soit c'est un camarade de jeux de Sarko (ils sont "collègues" comme on dit dans le sud). Petit arrangement entre amis mais difficile à dire, l'état n'est en théorie pas présent chez SS
- soit il va chercher à se venger de Pierre Henri qui l'a mis sur la touche et l'em.merder le plus possible en dirigeant SS et en faisant de l'anti AF

Holmes

Groslot a écrit :tu veux quand même pas dire qu'il est lui aussi en service commandé ???? J:(

service commandé par qui ? par le DG d'AF qui l'a poussé dehors sans ménagement ??

je ne crois pas !

comme dit Holmes, il poursuit sa carrière , tout simplement .

alors pourvu qu'il puisse la poursuive trèèèèèèèèèèèèèèèèèès longtemps chez nous.... Il me reste 14 ans de crédit sur la maison

Je suis assez de votre avis concernant la poursuite de carrière, ce qui est plutôt bien pour CRL (j'aime pô SS) mais qui malheureusement n'empêchera pas le plan à venir je pense surtout au sol et chez les pnc...

JumpSeat a écrit :..mais qui malheureusement n'empêchera pas le plan à venir je pense surtout au sol et chez les pnc...

Je suis de bon coeur avec vous tous. Le pire, c'est l'inconnu..le
"Dans un mois? 2 mois?. J'annule les travaux a la maison? "

Bonjour,
merci Cathy .
Une idée pour le président non-exécutif ? Je ne pense pas que ce soit JMS
Concernant le "SOL", je ne voit pas comment on peut comprimer l'opérationnel et l'escale, les capacités avions baisseront mais pas le nombre de vol ?

Un retour de notre directeur commercial qui se voyait PDG ????

Enfin pour les PNC, il y quand même des baffes qui se perdent.... Ex vendredi dernier MEP dakar via LIS, 02 PNC sont restées à LIS, "ben on a pas entendu les annonces, on était aux toilettes" bref 1 000 euros de billets pour les rapatrier à paris.....

Bon on va peut être devenir le Transavia long courrier d' Af ?????????? Et je vais faire des briefings à Didier aux Ops !!!!

Corsair by Air France sur une flotte de 7 a/c... ça ne sonne quand même pas très réaliste
en revanche JMS ça l'air très réaliste

Groslot a écrit :Bon on va peut être devenir le Transavia long courrier d' Af ?????????? Et je vais faire des briefings à Didier aux Ops !!!!

ce serait avec plaisir mais d'ici là je serais sans doute parti à la retraite et il n'y aura déjà plus de briefing depuis longtemps !

ps : c'est quoi ou qui JMS ??

C'est Jean Marc Siano, le PDG de NF.... C'est marrant, on lit partout qu'il est sur la sellette, mais il est comme les chats, il doit avoir 9 vies....

Par contre ce serait marrant de récupérer le secteur COI et pourquoi pas le cargo !!!!!!!! Bon allez, j'arrête de boire le matin !!!!!!

un secteur cargo en A330 ?? suis pas certain qu'il y ait les soutes pour et surtout la masse maxi décollage adaptée !