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je crois qu'il bat tous les records, ce pilote allemand, non ! 4 fois la limite autorisée pour conduire une auto, c'est pas 2g ? et en plus il propose des actes contre nature aux controleurs... le retraité AF petit bras sur ce coup là, non ?

http://www.aero-news.net/news/genav.cfm ... &Dynamic=1

''He was stopped on the way home by police, given a breathalizer test, and found to be nearly 4 times over the legal limit for driving ... let alone flying an airplane. As you might expect, he's now lost both his drivers license, AND his pilots license.''

Ce qui m'etonne, c'est qu'il ait pu piloter l'avion, meme s'il n'a pas pu rien voir!

Ce qui m'etonne encore plus, c'est l'absence de flics a son atterrissage!
On l'a laisse partir dans sa voiture comme ca?

ah oui, les allemands..zont forts..je suis 1/4 allemande..

opslady a écrit :
ah oui, les allemands..zont forts..je suis 1/4 allemande..

Une vraie petite Société Des Nations à toi toute seule !

Ancien a écrit :
Une vraie petite Société Des Nations à toi toute seule !

Holy Lady est un puzzle
on cherche encore les pieces

mkl a écrit :

Ancien a écrit :
Une vraie petite Société Des Nations à toi toute seule !

Holy Lady est un puzzle
on cherche encore les pieces

Les pieces de mon cerveau? Bon courage, j'arrive pas a les trouver moi-meme!
"Holy Lady" ?

moi?

opslady a écrit :
ah oui, les allemands..zont forts..je suis 1/4 allemande..

Fais gaffe O'Cath parce que à force d'ajouter des quarts tu vas ré inventer l'arithmetique

je suis tres forte en mathematiques!
Je suis 5/4 Irlandaise, 1/4 Allemande..
(soit 1 1/2 Opslady, d'avoir mange trop de chocolats)

La mème chose s'est passée en France entre Strasbourg et le Bourget , il y a une quinzaine d'années........

L'Equipage , n'a émergé que le lendemain matin après un séjour en cellule de dégrisement .....

C'est triste.

Faut dire qu'ils avaient tres fort, ils avaient decollés alors que le controleur leur refusait le decollage car apparemment ca ce sentait qu'ils n'etaient pas tres bien au roulage, a l'arrivée ils ont eu le droit a une escorte avec gyrophare bleu !!! et une perte de license au bout du compte, si mes souvenirs sont exactes c'etait l'avion d'une chaine de grand magasins.

OUI un Falcon 50

Ben avec un Pastis 51 on est bon ?

kingair200 a écrit : une perte de license au bout du compte

perte de licence IV ?

dur dur !

ils ont dormi à l'hôtel....de Police ?

Je crois que pour l'un des "[i]Pilotes"[/i] la sanction a été éphémére car quelques temps plus tard, il faisait sobrement le tour des compagnies du Bourget pour chercher un boulot...............

Ou était-ce le tour des bars du Bourget pour chercher de la compagnie?

4Cs a écrit :Ou était-ce le tour des bars du Bourget pour chercher de la compagnie?

Pas tout à fait faux, 4Cs, beaucoup de carrières se sont construites ( ou reconstruites ) au bar de Transair au Bourget à une époque trés lointaine.
L'evaluation etait originale, mais permettait à coup sûr de ne pas se tromper sur le profil du demandeur d'emploi quand il deposait un CV (oral )
C'est là ou l'expression "in vino veritas " prenait toute sa valeur.
Cela permettait en outre d'apprecier la resistancedu candidat à certaines situations plus ou moins en rapport avec l'aeronautique.
Y avait quelque chose de convivial dans ce mode de selection !

mkl a écrit :

4Cs a écrit :Ou était-ce le tour des bars du Bourget pour chercher de la compagnie?

Pas tout à fait faux, 4Cs, beaucoup de carrières se sont construites ( ou reconstruites ) au bar de Transair au Bourget à une époque trés lointaine.
L'evaluation etait originale, mais permettait à coup sûr de ne pas se tromper sur le profil du demandeur d'emploi quand il deposait un CV (oral )
C'est là ou l'expression "in vino veritas " prenait toute sa valeur.
Cela permettait en outre d'apprecier la resistancedu candidat à certaines situations plus ou moins en rapport avec l'aeronautique.
Y avait quelque chose de convivial dans ce mode de selection !

D'ou les deux maximes célébres :

"Mieux vaut un pilote plein qu'un réservoir vide" et "Pilotez bien..Pilotez plein"

vaut mieux être A 320 qu'à 2 bourrés !!

ok

Comme me disait mon instructeur tout en lachant une caisse pendant qu'il finissait de secouer la goutte contre la haie à coté de la porte du bar (véridique... ) : Un bon Pilote doit être convaincu ! Mais en 3 mots....

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