avec les augmentations du Kéro, nous avons vu certaines compagnies (du moins certains avions de ces compagnies) modifier leurs "règles" de vol : taux de montée, mach de croisière...
Cela nous intéresse nous contrôleurs, afin de fournir un meilleur service, et pouvoir anticiper...
Aussi, si vous pouviez m'éclairer un peu sur les paramètres sur lesquels la compagnie vous demande d'agir afin d'économiser du Kéro...
Pendant un temps AF nous avait dit préférer un pallier lors de la montée, plutôt qu'un guidage radar et une montée lisse (entendez sans pallier), est-ce toujours le cas? Avez-vous d'autres demandes (hors descentes tardives, que nous connaissons déjà).
Cela ne s'adresse pas seulement à AF mais aussi aux autres Cies.
Merci de votre compréhension et aide

"Faire du ciel ..."