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qui veut gagner un vol aux commandes d'un DC3 (aux USA, ok... mais tout de même !)


Always Wanted To Fly A DC-3?

copyright © John Fleck Entry Deadline: April 1, 2008
Flight Date: April 8, 2008 (7 a.m.) Flight Location: Linder Airport, Lakeland, Florida
Winners Announced: April 3, 2008

Arguably the most important aircraft ever produced, the DC-3 ushered in the "modern" era of air transportation. But until you've sat in the left seat, gripped that huge yoke and tried to muscle the big bird onto final, you can't appreciate what life was like for the tens of thousands of pilots who have shaken, rattled and rolled in the confines of that cockpit.

Or maybe you're a former DC-3 pilot looking for a trip down memory lane. Whatever the motivation, now's your chance to fly left seat in the iconic aircraft, courtesy of Herpa Wings, AVweb and the owner of N143D, Dan Gryder, at Sun 'n Fun on April 8. You'll be in control as Dan guides you through takeoff, pattern work and even a few low and overs in a beautifully maintained but still very historic DC-3. All you have to do is tell us (and 200,000 AVweb readers) why you want to. Send us a short (no longer than 200 words) essay on the topic: "Why I Want To Fly The Herpa Wings DC-3."

E-mail your entry to fly-the-dc3@avweb.com by April 1, 2008.

Important Rules:
To qualify, you must have a valid pilot certificate and current medical. It doesn't have to be a U.S. certificate. You must be available to fly at 7 a.m. on Tuesday, April 8, 2008 at Lakeland Linder Airport in Florida. All entries must be received by April 1, 2008.

Winner will be announced in the April 3 edition of AVwebFlash. Good luck!

To get some idea of what you're in for, watch this video of AVweb Editor-in-Chief Russ Niles as he tries to push the aircraft around (left) and Dan's patented one-wheel landing (right):

http://www.youtube.com/watch?v=gtVN7gEt8OI

http://www.youtube.com/watch?v=5sV1CzvZHlM




source : http://www.avweb.com/eletter/archives/a ... tml#197421

keskildi a écrit :

Important Rules:
To qualify, you must have a valid pilot certificate

Donc, pour moi, le rêve s'arrêtera là.

désolé, MKL, je n'avais pas pensé à cela

même sur un siège au fond de la carlingue - le seul endroit ou je suis qualifié - moi aussi je rêve de revoir un DC3 !

flyrelax a écrit :désolé, MKL, je n'avais pas pensé à cela

ce n'est pas grave.Aprés tout, ça m'aurait peut être redonné des envies ( presque ) oubliées...... Mais l'idée est tout de même sacrément bonne. C'est quand même bien le pays de l'aeronautique, les US !!!

Sur un autre forum l'idée a été lançée d'acheter un DC3 en N à plusieurs et le baser en France pour se faire plaisir. Pour l'instant ce n'est qu'un projet mais l'hameçon est lancé on va voir ce qu'il en sort.

Pour moi, le plus gros probleme n'est pas le manque de pilot's license, ni l'examen medical..plutot, de devoir decoller a 07:00, pas une heure normale ca!!!

Super-bonne idee..j'ai pense tout de suite a mkl et a notre jeune de 27 ans, Ancien, sans avoir lu le poste de mkl..

Comme j'ai toujours FS 2004 dans un coin de mon PC, j'ai ré installé le fameux ( et plus realiste ) DC 3 de MAAM. Sincèrement, sur ce modèle ( payant , mais super pour les amateurs ), il ne manque que les odeurs.

Et je fais des tours de piste ( j'ai choisi Lakeland, FL car Toussus m'impressionne trop )
Eh bien, seul à bord, y a du boulot !
( tout ça à cause de keskildi )
Jusque là " je dormais sur mon brin de laurier comme un loir ".......

mkl a écrit :Donc, pour moi, le rêve s'arrêtera là.

Tu n'as donc pas gardé un PPL en état de marche ?

Si ce n'est pas indiscret, pourquoi ?

Luc Lion a écrit :

mkl a écrit :Donc, pour moi, le rêve s'arrêtera là.

Tu n'as donc pas gardé un PPL en état de marche ?

Si ce n'est pas indiscret, pourquoi ?

Non. J'ai tout laissé tomber quand la partie professionnelle s'est arrêtée . La frequentation des aeroblubs ne m'attirait pas , pour des tas de raisons ( prix, ambiance, pas vraiment de machines interessantes )
Faire une heure de Jodel ( ou equivalent ) à 100 Euro, non merci ! pour ce prix là je monte à cheval pendant un mois !!!
et ça m'intéresse plus ( tant que mon environnement demeure loin de l'urbanisation envahissante )
Par contre, il m'est arrivé de revoler aux USA, mon PL US restant validé un certain temps comme " private ",
Mais c'est fini maintenant, et sans regret ( mais de la nostalgie quand même, hein Ancien ? ).
J'ai dit sans regret ?
Si, celui de ne pas avoir fait de DC 6 !!!

mkl a écrit :Comme j'ai toujours FS 2004 dans un coin de mon PC, j'ai ré installé le fameux ( et plus realiste ) DC 3 de MAAM. Sincèrement, sur ce modèle ( payant , mais super pour les amateurs ), il ne manque que les odeurs.

celui là , mkl ?

caledo a écrit :celui là , mkl ?

C'est vrai que celui là je l'ai aussi.
Tu t'en sers aussi caledo ?

mkl a écrit :

caledo a écrit :celui là , mkl ?

C'est vrai que celui là je l'ai aussi.
Tu t'en sers aussi caledo ?

Pour etre honnête , ce n'est pas l'avion dont je me sers le plus .

Lequel, donc, Caledo? C'est le 380 qui te fait "vibrer" ??

Quoi?? Pas encore sur FS???

et elle l'a fait voler :
Flying High with Our Contest Winners (and Friends)


Exclusive Video from Sun 'n Fun 2008: Essay Contest Winner Christa Mabry Flies the Herpa DC-3 in Warbird Formation


Thanks to Dan Gryder and our friends at Herpa Wings, "Why I Want to Fly the DC-3" essay contest winner Christa Mabry kicked off Sun 'n Fun in style. Dan and his crew had planned a very special surprise, allowing our contest winners to take the controls of the their DC-3 and lead a morning formation of warbirds over the show grounds, welcoming everyone to the 2008 fly-in. We took up a couple of spots in the DC-3 and another plane — what, you thought we were going to watch this from the ground? — and brought back this video of an unforgettable experience, courtesy of AVweb video editor Glenn Pew:



http://www.youtube.com/watch?v=oqp-NN2- ... -full.html