JumpSeat : Forums Aéronautiques Francophones

comme vous le savez, dans sa livraison de la nuit, Santa Claus opère avec son attelage, un traineau et quatre rennes au dessus de tous les pays au monde, après avoir, comme chacun le sait, décollé de Rovamini (ou similaire) en Finlande.

L'autorité américaine de l'aviation ne le prend pas pour une manifestation divine mais comme un pilote comme les autres, dument FAA licensed... et chaque année, un petit controle en ligne (check ride)

Donc, mi décembre, sur un aéroport enneigé du Midwest, le père Noel attend l'inspecteur FAA et sa clearance.

L'inspecteur, dument muni d'un fusil, embarque sur le traineau, à la grande surprise du père Noel ; coup de fouet, les rennes se mettent en mouvement....

Le mec de la FAA sort son flingue et descend le renne avant droit : hurlement du père Noel.... l'inspecteur répond ; on continue, décollage N-1

(oui, je sais, je vais avoir la SPA sur le dos et que sais je encore !)

Ah, mais 1 difference interessante:
Ici c'est la F.A.A. sur un aeroport enneige du Midwest ---le mien, peut-etre?:mrgreen:

Sur le poste/dessin de Kingair en juillet, c'est la C.A.A. (Canadian Aviation Authority), surment qq-part au Canada.
Ils parlent comme nous sauf pour le mot "out" qui est prononce d'une drole de maniere.

Bon, les 'ricains ont copie les Canooks, ou vice-versa?