JumpSeat : Forums Aéronautiques Francophones

Une restructuration de flotte dans une compagnie, c'est courant ; ce qui l'est moins c'est la quantité de machines, certaines assez récentes, qui sont mises sur le marché d'un seul coup, cette fois on a un record de la part de SV, dont les chiffres économiques sont inconnus (l' Arabie ne publie pas grand chose à ce sujet....)

quote Flight : Saudi Arabian puts over 40 MD-90s and 747s up for sale

Saudi Arabian Airlines has put more than 40 of its aircraft up for sale including most of its older Boeing 747s and practically its entire Boeing MD-90 fleet.

source :
http://www.flightglobal.com/articles/20 ... -sale.html

C'est la suite de la récente acquisition d'une cinquantaine d'A320... Dommage j'aimais bien les voir passer sur notre tarmac les MD90.
Faut dire que nous l'été c'est un ballet de Saudia qu'on a, entre le régulier en 777 et les privés en 777, 747 ou MD11... Il y a de quoi faire !



Ben.

bonjour,

c'est la période des soldes dans l'aviation. des avions dans un désert peut être que corsair va aller trainer son portefeuille par là bas. on est spécailiste de la taule chauffée au soleil !!! LOL

Pas sur du tout pour Corsair, le changement des 747 par ???

A suivre

Les B747-400 de CRL restent rentables pendant pendant 8 ans encore. Dans l'immédiat il faudrait prendre une décision pour le secteur A330. La densité des sièges est bonne pour ce que le secteur fait, mais 2 avions seulement ne suffisent pas. Un 3ème voire un 4ème serait l'idéal. Quant à l'avion : A330 ou autres. question de prix et offres du marché.