JumpSeat : Forums Aéronautiques Francophones

Quelques vues d'un superbe DC6 prises hier à FLBB.

Immatriculation Namibienne.

D'autre vues à venir.

(Merci à mon ami Kiki pour les photos )

Superbe
Ca a quand meme de la gueule ce genre d'avions.

Quand ,je pense que Ancien a volé la dessus !!!
t'es à Brazza ? Caledo,ou kiki...?

mkl a écrit : t'es à Brazza ? Caledo,ou kiki...?

C'est mon ami Kiki (auteur des photos) qui est à Brazza , moi je suis à la retraite

tu pourrais etre à la retraite à Brazza ! caledo ! why not ?


superbes avions ! et bien entretenus , semble t'il ! merci

Mmm j'adooore il est splendide !



PS: mais je prefere toujours le A346

Caledo, je t'envoie un MP.

"update"

Ajout de 5 photos.

Superbe.
Je me demande s'il n'est pas " parké " depuis longtemps, ce qui expliquerait les volets baissés.
Ancien ? toi qui connais bien cette belle machine ?

mkl a écrit :Superbe.
Je me demande s'il n'est pas " parké " depuis longtemps, ce qui expliquerait les volets baissés.
Ancien ? toi qui connais bien cette belle machine ?

J'ai honte !
Dernier vol sur DC6 il y a environ 38/40 ans , me souviens plus si les volets étaient sortis pour un long arrêt . ( ou même tout simplement à chaque arrêt )

Ancien a écrit : J'ai honte !
Dernier vol sur DC6 il y a environ 38/40 ans , me souviens plus si les volets étaient sortis pour un long arrêt . ( ou même tout simplement à chaque arrêt )

38/40 ans, c'etait hier !
Pour avoir été un peu agent au sol à UAT avant de redevenir navigant, je me souviens de cet avion que j'ai tant admiré.
Je me rappelle que au parking, les volets restaient en posotion " rentré ".
Il me semble ( mais je n'en suis pas sûr, d'où ma question ) qu'aprés " un certain temps " d'immobilisation, la pression hydraulique residuelle disparaissait et que les volets tendaient à s'abaisser par gravité.
Phénomène courant sur certains avions , mais sur le DC 6, je ne sais pas.
Cela dit, vu l'etat de conservation magnifique de l'avion representé plus haut, je ne pense pas qu'il s'agisse d'un manque d'entretien, car il est loin de ressembler à un avion abandonné.

Le site de la compagnie NCA est ici :

http://www.nca.com.na/index.html


Elle semble pleinement opérationnelle , on peut donc penser que l'avion
n'est pas "abandonné".

mkl a écrit :

Ancien a écrit : J'ai honte !
Dernier vol sur DC6 il y a environ 38/40 ans , me souviens plus si les volets étaient sortis pour un long arrêt . ( ou même tout simplement à chaque arrêt )

38/40 ans, c'etait hier !
Pour avoir été un peu agent au sol à UAT avant de redevenir navigant, je me souviens de cet avion que j'ai tant admiré.
Je me rappelle que au parking, les volets restaient en posotion " rentré ".
Il me semble ( mais je n'en suis pas sûr, d'où ma question ) qu'aprés " un certain temps " d'immobilisation, la pression hydraulique residuelle disparaissait et que les volets tendaient à s'abaisser par gravité.
Phénomène courant sur certains avions , mais sur le DC 6, je ne sais pas.
.

J'en ai touché à mon pére qui CdB sur DC6 à l'époque de MKL, les volets tombait par gravité. à la longue. Pour lui, ce fut la plus belle machine de sa carriére entre 1948 & 1983...
A+
Beav'

Un point d'actualité , le DC6 V5-NCF , "sistership" du NCG présenté en photo a été récupéré et superbement
restauré par "Flying Bulls" :
https://www.youtube.com/watch?v=x4PlcKf-XRw#t=60

Le "NCG" est sans doute à l'abandon ou a été utilisé pour récupérer des pièces.

L'exploitant , "Namibia Classic AirTravel" /NCA a disparu semble-t'il.

Je découvre ce post... En me remémorant la dernière fois que j'ai vu un DC6 de près, en 1992 à.... Kinshasa. Et je me souviens comme j'étais hypnotisé, ayant la chance d'assister au démarrage de ses moteurs, planté à quelques mètres de là. Et alors là, absolument rien ni personne n'aurait pu me faire déplacer.

Ca m'a fait plaisir de relire des postes de mkl (decede) et Ancien.
Merci d'avoir fait renaitre ce sujet, caledo.

Je n'avais pas vu ce sujet.

Avion magnifique. Une légende.

Il y a aussi celui de Red Bull, visible par-ci par-là avec un peu de chance.

C'est précisément celui dont je parle dans mon post du 15/12 ...

caledo a écrit :C'est précisément celui dont je parle dans mon post du 15/12 ...

Ouppss, pardon. Il est temps que je prenne des vacances, moi...

Et le bruit des moteurs. Une symphonie !!!