JumpSeat : Forums Aéronautiques Francophones

Bonjour à toutes et tous,

nous venons d'apprendre que le Paris- Stutgart viens de perdre un "fixed-bearing" (partie de l'aile de 20cm...au repos ) mais le souci est que nous ne savons pas ce que c'est!!!

Quelqu'un peut-il nous venir en aide afin que nous ayons l'air moins bête au téléphone. Merci

Quel est le type d'avion ?

C'était d'après le pln un B735.
J'ai posé la question à un pilote 320 sur la freq et j'ai reçu un ? en réponse...

Un bearing est un roulement, peut-être un éléments de rail de volets ?

Ahhh!!!! C'est ça ce qu'il a perdu? Le téléphone arabe de centre à centre a conduit à l'information suivante: "AFR**** a perdu un morceau d'aile, peut être le saumon, on sait pas trop"
Rien trouvé au sol à CDG!

Je pense qu'il fallait comprendre fixed-fairing (carénage)...

L'idée n'est pas bête...mais nous avons fait épeler le terme inconnu et c'était bien fixed bearing!!!

Je ne sais d'où vient l'erreur
Si le pilote fréquente le forum, peut-être saurons-nous le fin mot de l'histoire!!!

Peut-être qu'il a perdu son cap....Bearing. Car se perdre se dit aussi " to lose one's bearings"...
Ou tout simplement que son compas est HS...

M'enfin, moi je dit ça....Que celui qui ne s'est jamais perdu me jette la première pierre...

En googlant un peu (avec les limites que cela comporte), sur un site de maintenance:
Fixed Bearing
Bearing which positions shaft against axial movement in both directions
(il me faut une traduction Ops Lady )
http://www.maintenanceresources.com/Ref ... s/gobt.htm

un dispositif de fermeture de trappe de visite alors?

Suite à la définition de MD11
peut-être un bearing fixé et se situant sur un shaft de volet, limitant un éventuel débattement axial de cet axe...

C'est l'histoire des 20cm (au repos !) qui laisse penser que c'est plutôt de la "carrosserie" que de la "mécanique"....
Si vous me donnez l'immat de l'avion je peux activer mes indics et vous donner la réponse.

L'immat, je n'ai pas, ce que j'ai c'est : Paris-Stutgart, Samedi 04 Novembre vers 10h00 locales en b737-500