JumpSeat : Forums Aéronautiques Francophones

j'aime bien :

unanimité : 22 voix pour 20 contre et une abstention !

ça c'est du grand journalisme !

No comment...

http://www.air-journal.fr/2015-07-11-vo ... 47095.html

Ils ne recommenceront pas :

Pour redresser ses comptes, la compagnie va trancher dans le vif. Et rapidement. Dès l’hiver, Air France va fermer des lignes déficitaires afin de tenir ses objectifs de réduction de coûts cette année. Des destinations long-courriers comme moyen-courriers. Air France n’ira plus à Kuala Lumpur, Malaisie. Une ligne pourtant ouverte il y a moins de deux ans. Elle renonce aussi à desservir Stavanger (Norvège), Vérone (Italie) et Vigo (Espagne), où elle perd de l’argent.
En savoir plus sur http://www.lemonde.fr/economie/article/ ... Jh3l2Xh.99

froggy a écrit :No comment...

http://www.air-journal.fr/2015-07-11-vo ... 47095.html

Le cas est même prévu dans le recrutement...:
C'était à peu près le thème d'une des épreuves de groupe lors de ma sélec...Mis à part la destination, moi c'était l'Amérique du Sud, scénario à peu près identique avec un équipage en goguette incapable de rejoindre l'escale.
Sont trop fort dans l'anticipation les psy !

Ce n'est pas parceque j'ai été ajourné, mais çà fout quand même un peu les boules...

froggy a écrit :No comment...

http://www.air-journal.fr/2015-07-11-vo ... 47095.html

Désolé mais c'est quoi le problème ?
Ils auraient pris un bus pour aller en excursion à 20 km et au retour la route se serait effondrée sans possibilité de retour à l'hôtel et de pouvoir assurer le vol pratiquement personne n'en aurait parlé ! Mais voilà certains ont pris un vol pour aller faire du surf et ça change tout !
Faut faire quoi alors ? Les enfermer dans leurs chambres et room service ?

kingair200 a écrit : Désolé mais c'est quoi le problème ?
Ils auraient pris un bus pour aller en excursion à 20 km et au retour la route se serait effondrée sans possibilité de retour à l'hôtel et de pouvoir assurer le vol pratiquement personne n'en aurait parlé ! Mais voilà certains ont pris un vol pour aller faire du surf et ça change tout !
Faut faire quoi alors ? Les enfermer dans leurs chambres et room service ?

No comment

Laisse tomber kingair200, c'est peine perdu, ce genre d'articles dignes de "gala" ou "voici" et les commentaires qui en découlent ne méritent pas de réponse.

Je dirais que de base, un équipage devrait s'assurer de pouvoir effectuer ses vols dans les meilleures conditions. Aller faire des excursions à approximativement 3h de vol du lieu d'escale prévu est un peu "léger" de mon point de vue...
Enfin, je ne suis pas au courant de tous les usages en vigueur...

Mike

alors "marc" : on s'est tapé une tite branlette en lisant cet article ?

ça fait du bien quand ça peut taper sur AF ?

Je commence très sérieusement en avoir ras la casquette de tes commentaires ALAKON sur tout ce qui peut nuire à la compagnie dans laquelle tu n'as pas réussi à rentrer , visiblement.

Il est ou ton problème ?

juste une question aux modos : comment fait on pour " ignorer" les messages d'un intervenant sur ce forum car j'en ai marre des interventions à sens uniques du dit "marc"

merci de vos réponses

didier le chaton a écrit :alors "marc" : on s'est tapé une tite branlette en lisant cet article ?
Il est ou ton problème ?

Certainement au niveau du cerveau, une pièce manquante !

didier le chaton a écrit :alors "marc" : on s'est tapé une tite branlette en lisant cet article ?

ça fait du bien quand ça peut taper sur AF ?

Je commence très sérieusement en avoir ras la casquette de tes commentaires ALAKON sur tout ce qui peut nuire à la compagnie dans laquelle tu n'as pas réussi à rentrer , visiblement.

Il est ou ton problème ?

juste une question aux modos : comment fait on pour " ignorer" les messages d'un intervenant sur ce forum car j'en ai marre des interventions à sens uniques du dit "marc"

merci de vos réponses

"No comment" c'est une agression ? ?
les problemes sont de votre côté je pense !

Question : avez vous déjà vu un équipage asiatique en escale à LHR ou CDG partir taquiner la vague à Biarritz, la moukère à RAK ou visiter Venise ou Florence ?! (moins loin qu'un Kul- Bali )

je ne critique, pas je pose la question à Didier . :/

Mais c'est vrai que l'escale "participe de la vie privée" comme à Rio , donc no comment again .

Mike a écrit :Je dirais que de base, un équipage devrait s'assurer de pouvoir effectuer ses vols dans les meilleures conditions. Aller faire des excursions à approximativement 3h de vol du lieu d'escale prévu est un peu "léger" de mon point de vue...
Enfin, je ne suis pas au courant de tous les usages en vigueur...

Mike

Tout à fait dans ma boite déja ,un a eu une mise à pied ,car il avait filé en afrique du sud alors qu'il était au Kenya ,les ops l'avait appelé pour lui dire un changement d'horaire sur du vol cargo . Il a pu venir a temps pour le vol . Mais du coup les équipages ont interdiction de changer de pays durant les escales ...

A lire les commentaires , je me demande si vous réalisez dans quelle année on vit.

Ce qui était admissible ou toléré dans le XXe siècle ne l'est plus aujourd'hui a cause en grande partie de l'Internet et de la distribution de l'info
Au XXeme siècle un officier de l’armée Française pouvait torturer des Algériens et recevoir la légion d'Honneur pour cela, policier pouvait tuer un manifestant et continuer a faire carrière comme rien n’était ,et un équipage PNT pouvait faire tout ce qu'il voulait en escale . au XXeme siecle il n'y avait qu'une compagnie nationale et qu'elle avait quasiment le monoplole .
Tout cela a change, et il faudrait un peu regarder dehors ce qui se passe.

.Les mentalités de la population ont aussi change et retarder un vol 24h parce que " l'on est aller faire du surf a 2000 Km" n'est plus acceptable du tout par le pax moyen aujourd'hui. Que ce soit légal et " normal" pour la Compagnie n'y changera rien. De plus maintenant le pax il a l’embarras du choix pour aller a KL ,et pour continuer a le faire voler sur AF au lieu d'EY ou SQ, il y a un sacre boulot a faire, et ce genre d'info n'arrange pas les choses.

D'après ta description du XX siècle, ça devait être assez sympa ........

Ouias, j'en ai rajoute un peu trop peut être, il y a ait aussi la libération sexuelle sans SIDA et sans soutien gorge.!

DC8 a écrit :Ouias, j'en ai rajoute un peu trop peut être, il y a ait aussi la libération sexuelle sans SIDA et sans soutien gorge.!

Non tu n'en rajoutes pas !! c'était bien cela, Je me demande même si les pots équipages qui finissaient en ....... existent encore , ils avaient le mérite de confiner les PEQ à l'hotel ou pas loin !

Triste de constater qu'à quelques mois du proces 447, les extravagantes escales des PN AF sont encore dans l'actualité, rien n'a changé .
Quand bien même ils seraient rentrés juste à l'heure pour le ramassage , dans quel état aprés une journée de voyage et qques heures de surf ?

Je vais en remettre une couche....à l'escale de BOB ( Bora Bora) combien de fois, le dimanche soir sur le dernier vol Air Tahiti, "plusieurs" PNC/PNT AF à vouloir embarquer en GP...Alors que tout le monde sait que les vols du dimanche soir sont full et archi full et qu'il y a des pax pleins pot en liste d'attente...Un peu comme le lundi matin sur le NCE/ORY...

Et le raisonnement qui tue , je l'ai entendu des mes yeux vus : " Je suis xxx chez Air France, j'ai un vol à assurer demain matin, je DOIS rentrer ce soir..."

Et alors que se passait-il ?

Et il n'y avait que des PN AF faisaient ça ????

...de nombreuses escales à RUN, et personne n'aurait osé filer à Maurice .
Idem à PTP , cloitrés au Meridien de St François (RIP)

Vous pouvez tenter d'apporter toutes les excuses possibles , la dégradation d'image est immense .