JumpSeat : Forums Aéronautiques Francophones

Oui , c'était super Opslady . Je suis impardonnable car j'aurais du penser à t'envoyer un Mp lorsque je suis passé à Chicago , on aurait pu boire un café ensemble et faire connaissance . Bon , nous avons toute la vie pour ça
De fait depuis que je suis à la retraite je ne m'intéresse plus autant à l'aviation . Néanmoins , en venant visiter de temps en temps JPS je me rends compte que rien ne change et que les “ batailles “ d'antan sont les mêmes aujourd'hui. Ryannair vient de se faire condamner , enfin !!!! , j'ai l'impression que les pilotes d'AF font moins souvent grève , tant mieux , je trouve que la qualité du service à bord des avions d'AF ( LC) est de mieux en mieux et qu'ils n'ont rien a envier aux meilleurs nos amis contrôleurs se font petits , et se rendent compte combien leur situation est privilégiée dans ce monde déstructuré et dérégulé . Malheureusement , pour les personnels au sol , ça à l'air être de plus en plus en plus dur et “ les crânes rasés “ qui sont dans les bureaux ne se gênent par pour les considérer comme “valeurs d'ajustement “ .
Bof , enfin ce que j'en dis !!!!!!!!!!!

thierry a écrit :De fait depuis que je suis à la retraite je ne m'intéresse plus autant à l'aviation .

thierry a écrit :blablabla

T'inquiète, profite, l'aviation s'en remettra.

thierry a écrit : j'ai l'impression que les pilotes d'AF font moins souvent grève , tant mieux

tu as raison thierry, la dernière a eu lieu en 98 ! ça va faire 15 ans !

les mythes ont la vie dure !

Euh ...Pour le seul SNPL 2008 - Déplafonnement
2012 - Loi Diard

Avec le temps la vie des mythes se ramollit aussi