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A 21 ans, il ne doit pas y en avoir beaucoup, mais Evasan de nuit (Organe) en beech 90 ou Cheyenne monopilote, oui........

Oui, tu as raison, j'exagère un peu sur l'âge bien que cela existe, je voulais simplement dire que beaucoup de commandant de bord en Evasan/aviation d'affaire ont moins de 30 ans et c'est un métier au combien plus complexe et de responsabilité que d'être simple copilote (avec toute l'importance que revet cette fonction à mes yeux) sur un gros porteur dans une major où finalement sa vraie implication reste limitée à des cas exceptionnels.

Simple hasard ou volonté délibérée de sa hiérarchie, il semble bien que notre "cher" Fabrice Amedeo du Figaro ait été "prié" de lâcher la grappe à AF avec ses articles plus qu'approximatifs ( Le fameux "REDUCE PEACH" qui restera tout de même comme un sommet ) et ait été sacrifié ipso facto au nom des intérêts stratégiques et économiques du journal par une discrète mutation a la rubrique des "chiens écrasés"

http://www.deplacementspros.com/Le-Figa ... 11381.html

En tout état de cause, à voir les titres de ses derniers articles, il apparait clairement qu'ils vont avoir du mal à lui faire décrocher le Prix Pulitzer :

- "Lille: le mystère des noyés de la Deule"
- " Météo: pourquoi fait-il si chaud?"
- "Le curé avait une compagne, l’évêque le sanctionne"
- "Education: privé de livres pour ne pas avoir payé sa cantine"

Tu as oublié : Un article de fond : " j'ai senti le souffle d'un gaulois dans mon cou. "

Il faudra désormais se contenter des imprécations de la pasionaria de la Raviole dans le Dauphiné Libéré. Mais si on n’habite pas le Gresivaudan, on va avoir un peu de mal à le trouver.

dougbobus a écrit :

4T60A a écrit :Quant à l' "humour" de Stéphane Guillon et l'intervention du manutentionnaire qui a vu l'homme qui a vu l'homme qui a vu l'homme qui a vu l'ours, je trouve que ça a fait perdre une bonne partie de sa substance à ce reportage.

Cet humour la semble plaire à Serrat. C'est l'essentiel.

?????????

Ne l'ai pas entendu s'exprimer sur cette question dans le reportage.....

Amusant, le lien plus haut. La rédaction du Figaro redouterait-elle tout d'un coup de perdre ses billets gratuits en classe Business?

Amadeo est peut-être sur la touche au Figaro, mais sur Parole de Gaulois, il se roule littéralement dans la fange en reprenant les allegations immondes d'HL et en déclarant :

Ces types sont infames, j'espère qu'Amédéo et la famille de la victime citée vont porter plainte contre eux dont les identité sont connues.

Je dois avouer que je reste très étonné que ça soit Amédeo qui poste ! car un de ses derniers messages implique des collègues a lui, si il veut se suicider "journalistiquement " il peut pas mieux faire !!!

Pour la plainte franchement je ne vois que cette solution là ! les derniers messages et la photo sont a dégueuler.
Comment peut on faire ça ????

PHD a écrit : Les personnes nommément citées ont été informées , les captures d’écran ont été faites : les choses devraient bouger d'ici peu.

As-tu contacté Amédéo en lui montrant les saloperies écrites sous son nom ?

dougbobus a écrit :

PHD a écrit : Les personnes nommément citées ont été informées , les captures d’écran ont été faites : les choses devraient bouger d'ici peu.

As-tu contacté Amédéo en lui montrant les saloperies écrites sous son nom ?

A propos de l’identité du pseudo " Amedeo" sur paroledegalois je t'envoie plus de détails en MP.

Je crois que le deuxième paragraphe est assez claire pour montrer les vraies motivations de ce type...

Sans en rajouter - Ce ne serait pas - JE VEUX ETRE CALIFE A LA PLACE DU CALIFE.......

C'est de plus en plus courant, ce manque de respect de la hiérarchie.

On va retomber une fois encore: - les jeunes C... contre les vieux C... (Dommage)

J'ai été élevé dans l'idée que le respect était une récompense, pas un dû.
pas vous ?

Si la hiérarchie est capable et respectable - OUI sinon NON...........

Je pense que Lazio évoque ça dans le cadre du microcosme de l'équipage, pas dans le cadre de toute la compagnie.....

4T60A a écrit :Amusant, le lien plus haut. La rédaction du Figaro redouterait-elle tout d'un coup de perdre ses billets gratuits en classe Business?

Il est fort probable en effet que ce soit une des principales motivations.
Vous n'ignorez pas que l'échange marchandise est la règle - ou au moins l'usage - pour l'achat d'espace publicitaire, lorsqu'on est annonceur dont l'activité est :
- le transport,
- l'hôtellerie,
- l'automobile,
- la téléphonie,
- l'informatique.

Pour avoir passé quelques temps à la communication d'une compagnie aujourd'hui disparue, j'ai bien vu combien valait la publication rédactionnelle d'une brève, d'un article, d'un dossier, et bien sûr de tout espace publicitaire (ce qui est plus normal, pour le rédactionnel, c'est carrément lamentable).

Perdre Air France, et acheter les billets, c'est simultanément assez difficile à justifier auprès d'une direction financière !

Spyro_1 a écrit :Je pense que Lazio évoque ça dans le cadre du microcosme de l'équipage, pas dans le cadre de toute la compagnie.....

Pas de limitation spécifique. Mais je distingue parfois la personne de la fonction.